Visi komentāri - No trīs līdz pieciem eiro pieaug iebraukšanas maksa Jūrmalā

No trīs līdz pieciem eiro pieaug iebraukšanas maksa Jūrmalā 19

 

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 2.janvāris 2026 10:16

Sākot ar 1. janvāri, no trīs līdz pieciem eiro pieaug iebraukšanas maksa Jūrmalā.

Saskaņā ar grozījumiem saistošos noteikumiem dienas iebraukšanas maksa no līdzšinējiem trim eiro palielināta uz pieciem eiro. Savukārt ilgtermiņa caurlaižu cenas aptuveni dubultotas - no desmit eiro uz 20 eiro par nedēļas caurlaidi, no 31 eiro uz 60 eiro par mēneša caurlaidi, no 55 uz 100 eiro par trīs mēnešus derīgu caurlaidi.

Pusgada caurlaide turpmāk maksās 180 eiro 107 eiro vietā, bet gadu derīga caurlaide - 270 eiro līdzšinējo 180 eiro vietā.

Mainīta arī nodevas samaksas kārtība - nodevas samaksu dienas caurlaides maksas aparātos nevarēs veikt skaidrā naudā, bet tikai ar maksājumu karti. Saglabāta iespēja ar skaidru naudu norēķināties Jūrmalas administrācijas ēkā Jomas ielā 1/5 Majoros.

Domes vadība kā galveno argumentu cenu celšanai minējusi satiksmes intensitātes mazināšanu. Izmaiņām iebilda opozīcija, tostarp pieļaujot, ka cenu celšanai būs negatīva ietekme uz tūristu pieplūdumu, kas savukārt negatīvi ietekmēs vietējos uzņēmējus.

Opozīcijas deputāti bija iesnieguši divus priekšlikumus lēmumprojekta izmaiņām - tika rosināts atteikties no iebraukšanas maksas caurlaidēm ziemas sezonā, kā arī noteikt, ka tās nav nepieciešamas Jūrmalas uzņēmumu darbiniekiem, kuri dzīvo ārpus pilsētas. Dome šos priekšlikumus noraidīja.

Kā aģentūru LETA informēja pašvaldībā, satiksmes intensitāte Jūrmalā pēdējos trīs gados ir saglabājusies nemainīgi augstā līmenī: 2024. gadā Jūrmalā reģistrēti 4,4 miljoni iebraukšanas reižu, no 2022. gada 1. aprīļa līdz 2022. gada 30. septembrim - 4,3 miljoni reižu, no 2023. gada 1. aprīļa līdz 2023. gada 30. septembrim - 4,5 miljoni reižu.

Saskaņā ar Centrālās statistikas pārvaldes datiem Jūrmala 2024. gadā bija otrajā vietā pēc Rīgas vienas dienas vietējo tūristu vidū ar aptuveni 599 000 braucienu. Pērn 85,3% gadījumos vienas dienas braucienos pa Latviju izmantotais transporta veids bija vieglais automobilis vai motocikls.

Caurlaide ir nepieciešama iebraukšanai īpašā režīma zonā, kas atrodas posmā no Lielupes tilta līdz Vaivariem. Tā nav nepieciešama, pārvietojoties citās Jūrmalas teritorijās, ja vien netiek šķērsota noteiktā īpaša režīma zona.

Arī turpmāk atbrīvojums no nodevas vai atvieglojums nodevas maksai būs jūrmalniekiem, personām, kurām pieder nekustamais īpašums Jūrmalā, jūrmalnieku ģimenes locekļiem, Jūrmalā studējošajiem un skolēnu vecākiem, Jūrmalā strādājošajiem noteiktām darbības nozarēm, juridiskajām personām noteiktām darbības nozarēm, daudzbērnu ģimenēm, personām ar invaliditāti, ārstniecības iestāžu, kuras ir noslēgušas sadarbības līgumus ar Jūrmalas pašvaldību, pacientiem, Černobiļas atomelektrostacijas avārijas seku likvidēšanas dalībniekiem.

Iebraukšanas maksa Jūrmalas īpaša režīma zonā ir spēkā kopš 1996. gada. No nodevas samaksas iekasētie līdzekļi tiek izlietoti tūrisma un kūrorta infrastruktūras attīstībai, piemēram, pastaigu vietu, atpūtas vietu labiekārtošanai un uzturēšanai, pludmales kopšanai.

iAuto redaktors - Jūrmalas caurlaides būtu jāatceļ:


 

 
Visi komentāri
 
ZZZZ 2.janvāris 2026 11:10
6 0 Atbildēt

Sūnu ciems ar vienu sakarīgu Jūrmala spa.

Onsis 2.janvāris 2026 11:13
10 0 Atbildēt

un pēc tam truksnis lamās valdību ka tūristu maz!

0pis 2.janvāris 2026 11:55
8 0 Atbildēt

Lamāt lai lamā, bet neprasa dotācijas "valsts nozīmes kūrortam".

HE 2.janvāris 2026 11:27
1 0 Atbildēt

Maskaļu kurorts...

0pis 2.janvāris 2026 11:55
1 0 Atbildēt

Mamonas kalpi 😊

ZZZZ 2.janvāris 2026 12:03
0 1 Atbildēt

Varēja tautas piesaistīšanai kaut ko tādu izveidot. Tas tak tag pat topĀ. Var jau ne tik dziļu, lai parastā strādnieku miza var izbraukt...ps. Par ideju neko nevajag.

www.youtube.com/watch?v=qPeUtzHKuYg&t=180s

Sergejs 5.janvāris 2026 14:41
0 0 Atbildēt

Tak ir jau ne tik dziļi, visas galvenās ielas garumā. Piečuks laikam vajadzīgs lai tieši dziļākas tās bedres un lūkas uztaisītu. 

 Ja grib lai vēl mazāka kāre braukt cauri Jūrmalai no Ragaciema (piemēram) tad varētu uzcept apli, kas ļautu bez problēmām un stāvēšanas izbraukt uz Ventspils šosejas.

 Tiem kas brauc kā tūrists uz pludmali robežvērtība būtu laikam ap 30-40 eur (ja uztaisa caurlaides vietā stāvvietas maksu 5eur/stundā).

 Un būtu laiks Jūrmalas domes darboņiem ieviest izbraukšanas maksu 100eur ar auto, 50eur ar vilcienu, 30 ar velo un 10 kājām😁

Janka 2.janvāris 2026 13:10
8 0 Atbildēt

Lai kaut 10 dienas maksa, tur tā pat reāli nav ko darīt...

Motorolers 2.janvāris 2026 21:30
7 1 Atbildēt

Iekasētie līdzekļi tiekot ieguldīti tūrisma infrastrūktūras attīstībai! Nesmīdiniet! Tīri zolīdi miljoni savācas par pēdējiem trīs gadiem vien, kas tieši par to summu ir attīstīts? No kurorta tur maz kas palicis, varētu teikt, skats bēdīgs. Tas man riebjas Latvijā, visi visu saprot, bet izmaiņas uz labo pusi nekādas, tik sliktāk paliek.

gtf 3.janvāris 2026 10:13
1 0 Atbildēt

diezkas nav, būs vēl mazāk vietas kur parkoties Rīgas līča labajā pusē, kur jau līd Salacgrīvai labā laikā viss pilns. Restorāni arī visādi jau uzradušies miestos, tā ka tukša vieta nepaliks

ZZZZ 3.janvāris 2026 10:31
0 1 Atbildēt

Jūrmalā iebraukt tikai ar speciālajām Jūrmalas mašīnām! Citiem par maksu, attiecīgu! Tur pat pie, to īre.

W12 3.janvāris 2026 16:38
2 0 Atbildēt

Novēlējums jūrmalniekiem - lai Jums veicas!

Mazpisāns 4.janvāris 2026 13:52
2 1 Atbildēt

Psiholoĝiskā robezha pārsniegta. "Saimnieki" var priecāties, vismaz vienu (manu) auto tur vairs neredzēsiet. Līdz ar to, par 20-30 ērikiem katras vizītes laikā kafejnīcās būs mazāk atstāts. Bet "gudrie" tieši to arī gribēja. +2 par caurlaidi, -20 vai -30 vietējiem uzñēmējiem. 

Malaĉi, jums izdevās!

labāk brauc/uz 4.janvāris 2026 18:32
1 1 Atbildēt

ādĀžu pagasstu (novadu), tur Europārks psihiski laipni sagaida personīgi ikkatru izsalkušo metropolles Lohu ;p

Jūrmalnieks 5.janvāris 2026 12:02
2 0 Atbildēt

😂😂😂 Es kā jūrmalnieks rēcu. Ne vienu reizi vien šis dzirdēts, ka nebraukšot, jo 'jūra' esot arī citur, par ko neesot jāmaksā! Bla bla bla...

 ARĪ ŠAJĀS BRĪVDIENĀS(ja tieši tad Sestdien, 3.Janvārī) uz jomas ielas un 'centra' zonas pieguļošo jūras krastu, ap plkst 12:00 nebij kur nospļauties- cilvēku biezs, visi staigā, priecājas par dabu un visas kafejnīcas pilnas. Ka vasarā! Un 'peļņa' galīgi netrūkst! 😉😂 #LVdubultstandarti

eur5 gaudotāji 6.janvāris 2026 0:02
0 0 Atbildēt

pēkšņi "aizmirsuši", ka šeit ir iespējams ierasties ne tikai ar personīgo autotransportu ;p

Janka 5.janvāris 2026 12:36
2 1 Atbildēt

Nu ja! IZCILA TEV KRITISKĀ DOMĀŠANA!

 Labāk ir Vecāķos, Carnikavā, Saulkrastos... maksāt 2-3€/h par šo piejūras auto stāvvietu un tad dienas beigās(par 6h+ parkingu) samaksāt 15-20€ robežā.

 Vai nodedzināt degvielu 10-15€ vērtībā turp-atp ceļam, braucot sazin kur. Toties tad ir ĀRKĀRTĪGI lepns, ka parkings pie jūras mazpisānos, esot 'bezmaksas' tādejādi ahh... esot ietaupījis! 

 😂 🙈 Un tad paši brīnamies, kapēc Eiropas rādītājos esam tur kur esam!

hue 5.janvāris 2026 9:31
2 1 Atbildēt

EV arī?

Kanibaals 5.janvāris 2026 13:49
0 0 Atbildēt

EV lohi brauc pa velti.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Citi raksti
 

 

Izceltie raksti

Elektriskais Mercedes CLA jaunā versijā 6

Mercedes-Benz paplašina sava elektriskā CLA klāstu ar ceturto piedziņas versiju – jauno CLA 250, kas aizpilda nišu starp līdzšinējiem modeļiem CLA 200 un CLA 250+. Lasīt vairāk

 

Start-Stop sistēma ASV tirgū zaudē savu nozīmi 11

Tehnoloģija netiks aizliegta, taču savu nozīmi tā ir zaudējusi, pateicoties ASV valdības lēmumam, kas vairs neatbalstīs tos ražotājus, kas šādu sistēmu uzstāda savos automobiļos. Lasīt vairāk

 

Šorīt visā Latvijā sniegs un apledojums apgrūtina braukšanu, īpaši sarežģīti braukšanas apstākļi ir Talsu un Saldus apkārtnē 3

Šorīt visā Latvijā sniegs un apledojums apgrūtina braukšanu pa valsts galvenajiem un reģionālajiem autoceļiem. Sniegotos ceļa posmus tīra un kaisa ar pretslīdes materiāliem. Lai uzlabotu braukšanas apstākļus, ceļu uzturēšanas darbos iesaistītas 210 ziemas dienesta tehnikas vienības. Lasīt vairāk

 

Lielākā atlīdzība par elektroskrejriteņu izraisītu CSNg – 5500 EUR 2

Kopš izmaiņām OCTA likuma regulējumā, kas nosaka, ka OCTA ir obligāta elektroskrejriteņiem, Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) apkopotā statistika liecina, ka septiņos mēnešos, apdrošinātāji un LTAB Garantijas fonds saņēmuši 24 OCTA atlīdzību pieteikumus par ceļu satiksmes negadījumiem (turpmāk – CSNg), kurus izraisījuši elektroskrejriteņu vadītāji. Lasīt vairāk

 
 

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti