Vai drīkst turpināt braukt pa labo malējo joslu, ja joslā pa kreisi - vidējās joslas autovadītāji? (+ VIDEO) 55

Šīs tēmas aktualitāte parāda cik daudzi braucēji, kas sevi paši uzskata par pieredzējušiem, reāli nejēdz valstī spēkā esošos CSN.

Par slinku, lai meklētu noteikumus - es domāju ka ārpus apdzīvotām, apsteigt pa labo nedrīkst, vismaz es, pārkārtojos uz kreiso un tad eju garām.

iA brauc ātri taD kreisā. Ja pēc noteikumiem vari, vidējā ar distroniku kruīzēt. Iekļauties/nogriezties labā. Nav nekāda te intensīva satiksme. Tāda pastāvīga joslu mainīšana, manā uzskatā, tikai stresina satiksmi. Ja vari/māki apsteidz pa jebkuru joslu, nav pilnīgi nekādu iebildumu. Patīk kā USĀ uz highway brauc/stāv un diži pa joslām nemētājās, pat ja 5 auto korpusu tukšums distancē...

Šādi ,,turēties labajā joslā,, ir ne pārāk laba prakse. Tie kas ir bijuši ārpus robežas to noteikti ir pieredzējuši uz, īpāši 2 joslu ceļa, kur viss bremzējās, jo dažādas nobrauktuves un piebrauktuves kavē to plūsmu 1 joslā. Kamdēļ taisni brauējiem tur vēl jākārtojĀSS iekšā ārā!? Nu Vācija tas īpašs gadījums, bezlimita maucējiem.

113. Ārpus apdzīvotām vietām uz ceļiem ar divām vai vairākām braukšanas joslām vienā virzienā aizliegts apsteigt tajā pašā joslā priekšā braucošo transportlīdzekli pa labo pusi, izņemot gadījumu, ja tas rāda kreisā pagrieziena signālu un ir uzsācis manevru.

Tātad, ja apsteidzamais auto ir citā joslā, apsteigt pa labo pusi nav aizliegts. Jāsaprot arī, ka pirms tam pārkārtojoties uz citu joslu, vairs nav spēkā "tajā pašā joslā priekšā braucošo transportlīdzekli" jo tas ir jau citā joslā.

Šis bija tas māris, kas luksoforu nemāk izbraukt?

Vidējās joslas braucēji nerēķinās ar citiem.

Džeki, drīkst braukt taisni? (Apdzenot)

Neviens Satiksmes noteikumu punkts Jums neaizliedz braukt pa labo malējo joslu pat tad, ja, piemēram, blakus esošajās vienā vai abās kreisajās joslās ir transportlīdzekļi. Taču viens gan nav saprotams, ko ārpus apdzīvotām vietām kreisajās joslās dara transportlīdzekļi ar pilno masu >3.5 t, ja labā malējā josla ir brīva.

Sorry, Zzzz, tagad vācijā arī ir problēmas uz kreisās jeb ātras joslas.tur tāpat kā latvijā ,,sēž,, noteikumus nezinoši ,,iebraucēji no austrumu valstīm,, , vairums ar lakatiem galvās.

Un neko nevar izdarīt- piebrauc max tuvu un uzmirgo, ,lakati šēž un nemaina joslu. Ja kaut kā tomēr kā ,,saredz,, tad pavācas malā rupji rādot un atgriežas atpakaļ ātrajā joslā uz saviem 90km/h. Vācijā aizliegts pīpināt, mirgot utt, lai padzītu kamieļu ganus no ātrās joslas, tāpēc vācieši turpona paklausīgi vilkties aiz lakatiem galvās, cerot, ka pavilksies malā..  Latvijā nevajag lakatus, pietiek ar nopirktām tiesībām, lai sēdētu ātrajā joslā.

Tas ir

Noteikumos minētais aizliegums apsteigt pa labo pusi ir pilnīgs stulbums! Kretīnisms kam nav nekāda sakara ar drošību uz ceļa ! Esmu pie stūres 30 gadus un vienmēr apsteidzu gan pa labo gan pa kreiso joslu.  !!! Lokuma stulbumu vienmēr var kompensēt ar nevēlēšanos to pildīt....!!

Uzrādiet man luuudzu kaut vienu atsevišķu (kaut vai no Konteksta galīgi izrautu) gadījumu, kad Latvijas Republikā kāds (auto)Vadītājs kādureiz ir ticis reāli sodīts tā vienkārši par "apsteigšanu pa labo pusi"  UZ VAIRĀKJOSLU BRAUKTUVES.

Pie viena- kurš 'diez bija tas (acīmredzamais LOhs), kurš "sarakstīja" spēkā esošo Noteikumu latvisko tekstu.Un kā tā gadījies, ka neviens tas spožgalvaini attapīgais Priekšnieks (vai vismaz kaut vai kāds tāds drusku nosļurkušāks (mazāk/netaisnīgāk Atalgotais...) viņa Vietnieks) nav pamanījies (mums,Lohiem) izparādīt savu to augsti Professionanālo "varēšanu" un akūti ieinteresētajiem autoVadītājiem izskaidrot patieso Patiesību.Jā.

Kas te par dunduku saietu!!!!!

Jus tiesības par cukurmaisu vai čurumaisu nopirkāt???

Policija varētu sarīkot regulārus reidus un sodīt tos kuri ārpus apdzīvotām vietām neturas maksimāli labajā rindā. BŪS PIĶIS! Turklat sodīt tagad varēs tikai nofilmejot .

Tā varbūt/iespējams spējams? izdarīt/ies Sprig Ā?

Latvijā nav tāda jēdziena kā atrā josla uz 2 un vairāk joslu ceļa. Apsteidzi lēnāku atgriezies atpakaļ pirmajā joslā, nevis iedomājas ka ir augstāk priviliģēts par citiem

Malacis, Opi... ar šo arī viss pateikts- ja atrodies tā paša virziena CITĀ joslā, nekādu pārkāpumu neesi izdarījis..! Gluži manas domas...!

Priekš kam (kā Pēc..) "mums" būt jāapgrūtinās ar kaut  kādu kārtējo "x-pērta skaidrojumu" anaalīzi (anamnēzi).Ja skaidrs ir tas, ka praktiski jebkur;s x-perts ar mums katr reiz runā kā ar lohiem.Viņam (tam iespējamajam x-perdam) irA pilnīgi pie 1 vietas (pie Dsas..), ko savā uzrunā uZrunāt.Vai tas būtu kāds parastais "lohu", vai tur kāds īpaši advancēto IAutobraucēju forums.

Reku trekanaiss Mūsu Pr-nieks gandrīz itin nevienu no Mums pagaidām nava pabliski Sodijis par apsteigšanu pa "labo pusi".Neatkārīgi no TĀ, vai runa notiek (''iet"?) par darbībām uz 2joslu, vai pat savureiz uz kādas 7joslu brauktuves.Tikai un vienīgi gluma demagoģija.Jā.

Cerams, ka tie (iespejamie) lohVadoņi lasa šo forumu un (iespējams.,kādreiz) pamainīs tā saucamo "sarunas formātu".Vai (vis maz) būs spiesti kaut kādā ziņa'"rēķināties" ar šeit izpausto loh viedokli.

demagoģijas uzplūdu kompensēšanai- lūdzu publiski nopublicējiet lietas apstākļus, ja nu gadījumā kāds no Jums ir ticis sodīts par reālu "ātruma pārsniegšanu" ar protokolisko formulējumu "zemāku par +13" pēc reālā GPS ātruma (kurš teorētiski varētu būt par 2-3km/h zemāks par Jūsu speedo metra reālo rādījumu šī konkrētā (iespējamā) PārKāpuma izdarīšanas brīdī).

Īpaši aicināti pieteikties tie, kuriem atnācis soda paziņojums par dokuMentāli attīstīto "91" vai par "61" km/h.Mēģināsim professiOnāli (ticami) izskaidrot Jūsu iespējamo Loha statusu ;p

Secinājums ir tikai viens - 113 punkts ir pretlikumīgs, jo ir uzrakstīts ar absolūtā idiotu roku un ir pretrunā ar sodu sistēmas un maka biezuma attiecību. Ja pa trešo joslu kāds brauks uz 5km/h, tātad visi 10 000 auto, kuri viņam PABRAUKS GARĀM ir sodāmi vai ne? Tagad skatāmies no realitātes. Ja sods būs tur tie pāris 10€, tad visi brauks garām. Ja sods būs 10 000€, tad cik būs tādi, kuri riskēs?...jo varbūt tas lēnais braucējs ir kā reiz netrafarēta poicijas ekipāža. 

Un visbeidzot. Ja pirma josla brauc ātrāk par pārējām divām, tad tā rada savu plūsmu un sodāmi ir tie, kuri brauc pa otro lēnāk. Es ieteiktu uz Jūrmalas šosejas uzlikt radaru, kurš fiksē pilnīgi tukšu pirmo joslu un ja kāds brauc pa otro vai trešo, tad liek sodu automātā. Tur var labu piķi iesmelties.

Uz šo pašu musinoši izklaidējošos jautājumu "īstā" atbilde tiek meklēta jau kopš šī te lohiem adresētā pantatexta sarakstīšanas.Kurš no "viņiem" diez ir lielāks idiots- pats Nezināmais sarakstītājs, vai (iespējams) sarakstītā murga mistiskais galējais Pieņēmējs.Vai varbūt tas "savākrēslā ilgstošiAizsēdējušajais" mūsu spožgalvainaiss Pr-nieks.

Kuram īstenībā visi šhitie te pantu ponti ir dziļi pie dsas- viņš nesodīs ne par braukšanu pa galējo kreisējo ar 5km/h, ne arī par apsteigšanu pa galēji labējo.Ta kur nu vēl par sevis paša izreklamēto +1km/h,kuru viņš īstenībā piemēro tikai no +13 (bet Lohiem par to nestāsta).Gluma liekulība un bezkaunīga bezjēgas drirššana ir šodienas norma praktiski jebkurā "nozarē".

Braukt pēc iespējas tuvāk (brauktuves) labajai malai- principā, diez vai kāds Lohs spēj pabraukt tik tuvu, ka nevarētu "Vēl Tuvāk".Šeit visur ir apslēptas bezgalīgas iespējas iekassēt, vaig tikai aizvaig laicīgi tās aktivizēt.

Ja kāds savā braucēja Karjēras laikā visu ceļu strikti pieturas pie šī izcili interpretētā "tuvāk/labāk" punkta, viņš noteikti ir vai nu lohs, vai vienkārši noderīgais idiots.Nepakam negribētos pie tāda nokļūt par passažieri.

iĀ, lai tak liek tajā pašā Dsā 😜Kopā jautrāk. Atkārtot un vēlreiz Māt,te atkārtot. 

Lāci cirkĀ ari var iemācīt braukt ar. Nav nemaz žēl. Ja nu kādam, kaut 1 nam pielec AR. Vienā lielāJĀ autobraucēju zemē, hue jau no 16 var driverēt pa h,ceļu, daudz kas irA uzrakstīts uz plātesP. Tā, jāsaprot pat tam kam Q ir tik cik ir. Lai tā teikt, baran ku, grozot nevajadzīgi rēbusi neaizņem operatīvajā atmiņā vietu ūū.