Neraugoties uz to, ka sniegs un ledus jau sen kā pazudis visā Latvijā, uz Rīgas-Jūrmalas šosejas maksimālais atļautais ātrums arī šodien (19.03.2026) ir tie paši 90 km/h.
Ja ceļa segums ir sauss un tīrs, 90 km/h ātruma ierobežojums uz šāda tipa šosejas veicina situāciju, kurā autovadītāji konsekventi pārsniedz atļauto ātrumu, braucot ar līdz 110 km/h, tādējādi radot izplatītu praksi ātruma režīma neievērošanai.
Vienīgais, ko ierēdņi var izdomāt, ir likt vidējās kontroles radaru, piespiest un sodīt, kāpēc?
Labāk uzlieciet dzīvnieku sētu, jo šeit, Piņķu pļavās, ikdienā ganās stirnas.
Video pieminētā Latvijas valsts ceļu organizētā konference, kas tad arī iezīmēja problemātiku, un... tas arī viss. https://www.youtube.com/live/o4zZVdt9V84?is=7crp-hJjTuHlk1DF
Salīdzinājumam - Igaunijā uz līdzīgas konstrukcijas ceļiem atļautais ātrums ir 110 km/h (bija arī februārī).
Raksts tiks papildināts ar Latvijas Valsts ceļu atbildi, kad tā tiks saņemta!
Igaunija, Tallina-Tartu 20.02.2026.
Igaunija, Tallina-Paldiski 14.03.2026.
Ikgadējā drāma dēļ 3.5km. Sniedzos pēc popkorna tūtas.
Vispār 5.18km uz vienu pusi vai 10.36km turp-atp. dienā
Pareiķinot laika izteiksmē
ar 90km/h šo posmu ik dienu notērē 6min54sek
ar 110km/h ik dienu notērē 5min39sek
Tatad braucot par 20km/h ātrāk 'ietaupi' dienā 1min15sek no savas dzīves x 20darba dienas un esi 23minūtes menesī darījis kaut ko savu jau mājā būdams, nevis pavadījis ceļā.
Un nē ja kruīzā brauc uz 90 vs 110 pat līdz 120 degvielas patēriņš šosejas režīmā tik būtiski nemainās.
Tas nav par laika ietaupījumu, 110 km/h (100) tur ir harmonisks ātrums. Tagad tu brauc tāpat uz 110, bet ir tāds nevajadzīgs satraukums. Tas viss rada saraustītu un pat tālāk Rīgā pat agresīvu satiksmi!
Kam tas ir vajadzīgs? Kāpēc visur citur var, bet pie mums Latvijas Valsts ceļi vienkārši čakarē satiskmi un veicina masveida noteikumu pārkāpšanu, kas liek apšaubīt speciālistu darbu.
Masveida pārkāpumus kā "protesta" izpausmi jo īpaši veicina "atsevišķu amatā esošu amat personu" ilgstoši (non-stopā) izvērstā glumā demagoģija.Tas tā ir pilnīgi visur- sākot no un beidzot ar.Acīmredzot, nav satraukuma par sava krēsla un savas treknās pakaļas labklājību.
Kā vispār varēja pieļaut (un cik glumi to varētu izskaidrot), ka uz "valstī noslogotākās" 6km šo]sejas ar izcili mainīgiem braukšanas apstākļiem nav uzstādīta neviena elektroniskā ceļazīme? Nu kā tā??
Tikai galējs *amatā esošs bezkaunīgs nekauņa var atļauties no publikās kanceles sludināt, ka viņam "pienesumu pienes" Valstī valdošā Vvid samazināšana par katru iespējami iespējamo km(stundā,dienā,gadā).Bet nē, viņam vēl atrodas piebalsotāji!
Harmonisks tas būtu, ja abos galos arī būtu 110. Tagad es braucu uz 90, jo tāds ir ierobežojums. Nobraucot to posmu par 3sek ātrāk, manā dzīvē nekas nemainītos. Tavā?
Nuu tas tagad ir 110...
Kā izliek vasaras ātrumu, tad vairākumam(videjais ātrums) tur pēksņi ir 125-130...
Braucot uz 115, tevi nekaudīgi spiež nost jo maģiskie +20 līdz kuriem nabadzīgie mīzēji ir varonīgi ar pirkstiem gaisā. 😂
Šorīt braucu aiz policijas Opel Mokka uz 110km/h. Pat policijai ir skaidrs, ka ceļu uzturētāji ar huiņu sirgst!
Starpcitu, Austijā uz līkumotiem kalnu ceļiem ar vienu joslu katrā virzienā visu ziemu ir 100 km/h. Tā kā uz Jūrmalenes ar 3 atdalītām joslām pat ziemā tie 90 nav ok.
Blj nu cik var šitos "tur un tur ir tā un šitā" - nu nevar LV iedzīvotāji braukt kā friči, austrieši vai čehi. Nespēj, nemāk, negrib - nebrauc. Tiklīdz ir iespēja, tā uztaisa līķu kaudzi tur, kur tevis piesauktie austrieši brauktu jodelēdami. Padomijas smagais mantojums sakrustojies ar kapitālisma solījumiem, hvz, bet tā nu tas ir. Un dzer ar kā no valga norāvušies.