Par pretrunīgi vērtēto zemo emisiju zonas izveidi Rīgā, "Spried ar Delfi" (+ VIDEO) 9

 
Delfi.tv | 7.maijs 2026 15:29

Atsākušās viedokļu cīņas par zemo emisiju zonas izveidi Rīgā. Pilsētas attīstības komitejas priekšsēdētājs Edgars Bergholcs (AS) pavēstījis, ka sākotnējās izstrādes šajā jautājumā faktiski nozīmētu iebraukšanas maksas ieviešanu Rīgas centrālajā daļa, nevis mērķtiecīgus risinājumus gaisa kvalitātes uzlabošanai.

Viņa izteikumus asi kritizējusi biedrība "Pilsēta cilvēkiem", kas aicina Rīgas domi atsākt zemo emisiju zonas projekta tālāku virzību.

Vai šādas zonas izveide ir izvēles jautājums vai Eiropas Savienības prasība? Kādi ir iespējami risinājumi zemo emisiju zonas izveidei un ko tie praktiski nozīmētu autovadītājiem? Kāda ir citu valstu pieredze šādu zonu veidošanā? Par šiem un citiem jautājumiem raidījumā "Spried ar Delfi" žurnāliste Laura Ozoliņa runā ar Rīgas domes Pilsētas attīstības komitejas priekšsēdētāju Edgaru Bergholcu un biedrības "Pilsēta cilvēkiem" pārstāvi Remu Skrebelu.

Rīgas vēsturiskā centra un tā aizsardzības zonas transporta un mobilitātes attīstības tematiskais

 


 
 
 
 
 

 
Visi komentāri
 
0pis 7.maijs 2026 16:06
0 0 Atbildēt

mērķtiecīgus risinājumus gaisa kvalitātes uzlabošanai - kādi ierosinājumi iAuto lasītājiem?

Ko šeit varētu darīt - samazināt katra auto izplūdes daudzumu, saglabājot auto skaitu vai samazināt auto skaitu, nemainot katra auto izplūdes daudzumu? 

Vēl ir variants - palielināt Rīgas platību, līdz ar to tīri matemātiski piesārņojums uz platības vienību arī būtu mazāk, mērķi sasniegti.

BMW 7.maijs 2026 17:32
0 0 Atbildēt

Par kādu tieši gaisa piesaŗņojumu ir runa?

Pavasarī cieto daļiņu piesārņojumu rada ielu kaisīšanas materiākls, ko vējš dzenā pa pilsētu (putekļi),

Vēlāk jau ir putekšņi, un papeļu pūkas, 

vasarā vairāk dominē satiksmes radīts piesārņojums,

ziemā strauji pieaug apkures radītais piesārņojums,

centrā dominē transports, bet tādās apkaimēs kā Āgenskalns, Grīziņkalns būtisku lomu spēlē vecās apkures sistēmas, kur katrs kurina ar to, kas pa rokai.

0pis 8.maijs 2026 10:00
0 0 Atbildēt

Tu gadījumā neesi no Pilsētas? 😊

Smiltis - tur piekrītu, pēc ziemas lielumu savāc ap Jāņiem, pārējo vējš tā arī dzenā.

Atgāzes vairāk jūt karstā laikā, bet ziemā tās tepat vien ir - tikai aukstajā gaisā siltā izplūde ceļas augstāk un aukstais apkārtējais gaiss rada svaiguma sajūtu, taču ja tuvumā gadās kāds īpaši nodīzelēts eksemplārs, tad kontrasts ir pat lielāks, kā vasarā.

Kalvis99 8.maijs 2026 9:35
0 0 Atbildēt

Nesen atgriezos no Itālijas. ZTL (Zona Traffico Limitato) zonas Milānā ir pat divas viena iekš otras. Jāmaksā šķiet 7Eur, Parkoties praktiki nav, kur pat pa maksu. Pilns ar dzelteno līniju zonām tikai iedzīvotājiem. www.autoeurope.com/italy-ztl-zones/

Te teikts, ka Eiropā jau 320 pilsētās:

airqualitynews.com/local-governm...mission-zones/

0pis 8.maijs 2026 10:03
0 0 Atbildēt

Īsumā - Parīzē auto stāvvieta uz 6st var maksāt 75eur, SUVam - 225. Braukā uzraudzības auto ar kamerām, kas filmē un pēc tam izsūta tiem, kas noliek auto nevietā ar cerību ka visur policistu nepietiks.

ZZZZ 8.maijs 2026 10:21
0 0 Atbildēt

O apskaidrojiet, kāda starpība minamais ev velo vai +roktura gāzes ev 25km/h? Kur tā bīstamība slēpjās? Rokturī?

WALA 8.maijs 2026 11:07
1 0 Atbildēt

Būstamība slēpjas to kas nekad nav braukuši galvās, un apdrošinātāju kārē nopelnīt ...

Reālistiski protams tāds štrunts uz maziem riteņiem daudziem liekas drošs un dara ar tiem muļķības, tad nu beidz savu braucienu nereti ar degunu pret asfaltu, jo tomēr tāds štrunts ir smags lai lēkātu tā kā ar prastu "kājminamu" stāvdrāzi ar kuru ir ļoti OK lekt pat barjerām pāri ... UN kur tas 25km/h ir radies man nav skaidrs, jo nu normāls MTB daudz nespringstot ripo virs 30 km/h ... un kur nu vēl ja uzliek šaurās asfalta riepas ...

W12 8.maijs 2026 23:04
0 0 Atbildēt

biedrības "Pilsēta cilvēkiem" pārstāvis galīgi neorientējas Eiropas Savienības izmešu standartos. Izrādās šis personāžs vēl ir arī pilsētplānotājs un turklāt bez bērniem. Virziens ir skaidrs - Rīgas vēsturisko centru plāno “nodot” apdzīvošanai frīkiem, kam nav mazu bērnu un kuri ikdienā pārvietosies pa Rīgas ielām ar stāvdrāžiem vai velo. Viņam vairākkārt tika atgādināts, ka Rīga ir Latvijas galvaspilsēta ar visām no tā izrietošajām sekām. Šo faktu šis personāžs bija piemirsis.

ruiop 9.maijs 2026 20:04
0 0 Atbildēt

Dome tērēs 190 pakas lai finansētu kaut kādu ārzemju dziedātāju koncertu Rīgā. Varbūt pie viena uzsauks lidmašīnas biļetes un viesnīcu apmeklētājiem?

No kurienes pieņēmums, ka Rīga kaut ko nopelnīs ar ši koncertu? Vēl būs jātērējas, lai nomazgātu piemīztās ielas.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Citi raksti
 

Izceltie raksti

Jaunās Toyota Hilux devītās paaudzes tests (+ FOTO) 2

Testi notika Bulgārijas Razlivas pilsētas apkārtnē kalnainā apvidū, kur pilnībā varēja izbaudīt jaunās Toyota Hilux gaitas īpašības. Lasīt vairāk

 

Reti noderīgas lietas fiziski smagam pārgājienam dabā (+ FOTO) 37

Fiziski aktīvos un tālākos pārgājienos katram gramam mugursomā ir nozīme. Standarta lietas, kā labi apavi, jaka un ūdens pudele, ir skaidras ikvienam, taču ir specifisks, kompakts aprīkojums (ultralight un viedie risinājumi), kas reāli izglābj situāciju, kad jāmēro lieli attālumi fiziski smagos vai bīstamos apstākļos. Lasīt vairāk

 

Diennakts laikā Augšdaugavas novadā aiztur piecus robežšķērsotāju pārvadātājus (+ VIDEO) 8

Ievērības cienīgs ķēriens Valsts robežsardzei. Augšdaugavas novadā vakar diennakts laikā izdevies aizturēt piecas personas, kuras nodrošināja nelegāli robežu šķērsojušo cilvēku pārvadāšanu. Tik daudz pārvadātāju parasti izdodas notvert nedēļas laikā. Lasīt vairāk

 

Auto kļūst sarežģītāki, kas prasa no servisa darbiniekiem atbilstošas prasmes (+ VIDEO) 12

“Ne tikai mums, bet visā nozarē tjoprojām rūkst kvalificētu elektriķu, servisa pieņēmēju un arī mehāniķu, atzīst Mārtiņš Logins, Autoeksperts servisa vadītājs.To pieprasa arī uzņēmuma jaunā filiāle pie lidostas Rīga. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti