Koalīcija konceptuāli vienojas Latvijā būvēt sašķidrinātās gāzes termināli 30

 

Foto: Pexels.com

Nozare.lv | 11.aprīlis 2022 20:39

Valdību veidojošās partijas konceptuāli vienojušās Latvijā būvēt sašķidrinātās gāzes (LNG) termināli, pirmdien preses konferencē pēc valdību veidojošo partiju sadarbības sanāksmes sacīja Ministru prezidents Krišjānis Kariņš (JV).

Premjers norādīja, ka Ekonomikas ministrijai (EM) uzdots strādāt ar potenciālajiem investoriem, lai izvērtētu, kur un kas būvēs šo termināli. Kariņš norādīja, ka šis ir vidēja termiņa projekts. 

Savukārt īstermiņā EM turpinās sarunas ar Igauniju un Somiju, lai jau šā gada nogalē varētu nodrošināt dabasgāzes piegādes no topošā Paldisku LNG termināļa Igaunijā, kas varētu tikt uzbūvēts jau šogad.

Tāpat tiks turpinātas sašķidrinātās gāzes piegādes no Klaipēdas LNG termināļa, piebilda Kariņš. 

Ekonomikas ministrs Jānis Vitenbergs (NA) sacīja, ka sarunas ar privātajiem investoriem jau notiek un šie uzņēmēji ir informējuši, ka Latvijas LNG terminālis varētu sākt darbu 2023.-2024.gadā. 

Vitenbergs uzsvēra, ka sarunās ar investoriem EM pieturās pie pozīcijas, ka projektam jātiek īstenotam uz pilnībā komerciāliem pamatiem un valsts iesaistei tajā jābūt pēc iespējas mazākai. 

Ekonomikas ministrs apliecināja, ka par potenciālajām LNG termināļa būvniecības vietām varētu tikt izvēlēta Skulte vai Rīga un šīs lokācijas par piemērotākajām atzinuši arī tie investori, kas iepriekš šādās sarunās nav piedalījušies. 

Vienlaikus Vitenbergs atzina, ka komersanti vēlētos zināmas garantijas no valsts puses, piemēram, noteiktu garantētu iepirktās LNG apmēru, vai arī noteiktu slieksni, līdz kuram valsts palīdzētu segt termināļa operacionālās izmaksas. 

Tāpat komersanti vēlētos garantijas, ka Latvija pērk LNG, nevis kādā brīdī atgriežas pie Krievijas dabasgāzes pirkšanas.

Vitenbergs uzsvēra, ka topošie grozījumi Enerģētikas likumā, kas paredz aizliegt Krievijas dabasgāzes iegādi, sniegtu šādas garantijas. 

 
30 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Ventiš 12.aprīlis 2022 8:44
10 0 Atbildēt

Kas tie par ventspilnieku murgiem par aizsalstošu līci.

LV gadījumā viss bizness ar gāzes atvešanu notiktu vasarā, kad LNG ir lēta cena, un uzreiz tiktu noglabāts inčukalnā. Notiktu tikai regazifikācja.

LT gadījumā ir vajadzīgs teminālis, jo viņiem nav tādas pazemes krātuves kā LV. Tāpēc viņiem piegades notika cauru gadu.

Bet tagad Arī viņiem pēc Baltijas gāzes tirgus atklāšanas ir iespēja uzreiz visu pumpēt uz Inčukalnu, nevis glabāt termināli.

Tā kā beidzie dzīt lemberga murgus par sasalstošo līci.

P.S. Uz ventspili nav gāzes trubas.

to 67 12.aprīlis 2022 7:41
8 0 Atbildēt

Kur ir problēma Skultē? Tas, ka no krasta varēs redzēt LNG kuģi stāvam uz enkura un nelielu pontonu?

Rīgā ir LPG termināls. Kaut kā neviens diži nesatraucas, lai gan bīstamība ir daudzkārt augstāka nekā LNG.

Rtr 12.aprīlis 2022 17:22
5 0 Atbildēt

Kas ir lielākie labuma guvēji, ka jau sen LV nav sava LNG termināļa?

Krievu gāze! Un kas to parstāv LV ietvaros?

Bijušais valdības vadītājs!

Bet Saulkratnieki noticēja šai propogandai, ka saulkrastos pec LNG termināla izbūves viss bus slikti.

Tieši tāds pats stāsts bija LT ar ātomelektrostaciju, propoganda nostradaja un referenduma nobalsoja ka LT nevajag atomstaciju.

Rezultata Tagad ir ātomstacija Baltkrievijā, dažus desmitus kilometru no LT.

Tā kā saulkrastnieki neļaujaties propogandai.

Turklāt jums tur skultē ir pamatīga škeldas pārkraušana.

Ja kuģis pilns ar šķeldu apgāzīsies tad jums tur krastā vēl ļoti ilgi smirdēs pēc sūdiem, kamēr sapūs visa ūdenī izbirusī šķelda.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

105 km ar elektrību – Ķīnas hibrīds Dolphin G DM-i Eiropas tirgum no šī gada rudens

Ķīnas autoražotājs BYD Eiropas tirgū ievieš jauno plug-in hibrīdu Dolphin G DM-i, kas izstrādāts īpaši Eiropas pircēju vajadzībām. Lasīt vairāk

 

Kas ir Morbidelli T502X cena no 5 490 EUR par 486 cm3, 47 ZS un 210 kg (+ VIDEO)

Morbidelli T502X ir vidējās klases adventure-touring motocikls, kas paredzēts gan ikdienas braukšanai, gan tālākiem ceļojumiem pa asfaltu un vieglu bezceļu. Lasīt vairāk

 

Igauņi pārbūvē arī Tallinas-Pērnavas šoseju par četru joslu ceļu (+ FOTO) 54

Tie, kas pēdējo mēnešu laikā devušies uz Tallinu pa autoceļu caur Pērnavu, būs pamanījuši vērienīgus pārbūves darbus vairākos ceļu posmos. Kas īsti tur notiek? Lasīt vairāk

 

No 77 250 eiro - jaunais Audi A6 Allroad sasniedz pircējus (+ FOTO) 5

Pircēju izvēlei nodots piektās paaudzes modelis, kas pieaudzis izmēros, kļuvis vēl daudzpusīgāks, taču vēl joprojām būs pieejams ar gandrīz 300 Zs jaudīgu dīzeļdzinēju. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti