Pret termināļa būvniecību Skultē iebilst Piekrastes aizsardzības biedrība, kurā apvienojušies vietējie iedzīvotāji. Vienlaikus biedrība nenostājas pret pašu termināļa būvniecības ideju.
Jā, vajag šo norakt tāpat, kā Liepājas naftas termināli, kuru pēc tam uzbūvēja aiz robežas Būtiņģē 30 kilometrus tālāk. Līdzīgi notika arī ar vēja parkiem, kuri bojāšot ainavu un mirs miljardi putnu. Tagad paši varēs sildīties pie svecēm, skatoties uz sniegoto ainavu un zvirbuļiem.
“Volkswagen T-Roc” pāris pēdējos gadus ir pārdotākais šīs markas modelis Eiropā, apsteidzot iepriekšējo dižpārdokli - “Golf” modeli. Pagājušajā gadā tika prezentēts jaunais, otrās paaudzes “T-Roc”, kas tagad ir pieejams arī pircējiem Latvijā. Lasīt vairāk
Kopš izmaiņām OCTA likuma regulējumā, kas nosaka, ka OCTA ir obligāta elektroskrejriteņiem, Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) apkopotā statistika liecina, ka septiņos mēnešos, apdrošinātāji un LTAB Garantijas fonds saņēmuši 24 OCTA atlīdzību pieteikumus par ceļu satiksmes negadījumiem (turpmāk – CSNg), kurus izraisījuši elektroskrejriteņu vadītāji. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs BYD uzlabojis cenu ziņā pieejamāko modeli savā piedāvājumā. Turpmāk Atto 3 iepriecinās ar modernāku piekari un piedziņu, ātrāku uzlādi un daudzfunkcionalitāti. Lasīt vairāk
Medijos nonākušas jaunas ziņas par Tesla elektrisko kravinieku Semi, turklāt šoreiz runa esot par sērijveida galīgo versiju. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Rīgas termināls neprasīja no valsts nekādu atbalstu, tāpēc jāizvēlas Skulte, kur pieprasa garantijas un noteiktus apjoma iepirkumus! Tas taču "izdevīgāk", kad par valsts naudu visu būvē, garantē, bet peļņa komersantam un nekādu risku.
Kāpēc nevarēja izsludināt konkursu uz labāko, lētāko, izdevīgāko termināli un visu darīt caurspīdīgi un godīgi? Var taču atļaut būvēt termināļus visiem, kas grib, lai valsts nav atkarīga tikai no viena termināļa saimnieka iegribām un šantāžām!