Pret termināļa būvniecību Skultē iebilst Piekrastes aizsardzības biedrība, kurā apvienojušies vietējie iedzīvotāji. Vienlaikus biedrība nenostājas pret pašu termināļa būvniecības ideju.
Jā, vajag šo norakt tāpat, kā Liepājas naftas termināli, kuru pēc tam uzbūvēja aiz robežas Būtiņģē 30 kilometrus tālāk. Līdzīgi notika arī ar vēja parkiem, kuri bojāšot ainavu un mirs miljardi putnu. Tagad paši varēs sildīties pie svecēm, skatoties uz sniegoto ainavu un zvirbuļiem.
Rīgas termināls neprasīja no valsts nekādu atbalstu, tāpēc jāizvēlas Skulte, kur pieprasa garantijas un noteiktus apjoma iepirkumus! Tas taču "izdevīgāk", kad par valsts naudu visu būvē, garantē, bet peļņa komersantam un nekādu risku.
Kāpēc nevarēja izsludināt konkursu uz labāko, lētāko, izdevīgāko termināli un visu darīt caurspīdīgi un godīgi? Var taču atļaut būvēt termināļus visiem, kas grib, lai valsts nav atkarīga tikai no viena termināļa saimnieka iegribām un šantāžām!
Varbūt painteresējies, kurš ir zemes īpašnieks plānotajam Rīgas terminālim. Ne jau velti svarīgākā bija VDD rekomendācija.
Un kas ir Inčukalna gāzes krātuves īpašnieks un akcionārs? Ko par to saka VDD?
Nav tur caurules ne tur, ne tur.
BET ir milzīga atšķirība!! No Skultes termināla gāzi ŠĶIDRĀ veidā var aizsūknēt uz Inčukalnu, kur dabiskā procesā tā pati par sevi degazēsies! Jebkurā citā vietā vēl ir jābūvē regazācijas stacija, kā Lietuvā, Igaunijā, Somijā un VISĀ PASAULĒ!!!
Rīgas transflotei gāzvedēji tankeri ir jau kopš 90-tajiem gadiem!!
Vienīgais kas Skultē ir vajadzīgs - uzbūvēt sašķidrinātās gāzes pieņemšanas punktu, pārsūknēšanas staciju un necilu termo izolētu cauruli 30 km... un VISS!!
Varbūt termināļa novietojums Skultē saistīts ar to, ka no turienes nav tālu līdz Inčukalna gāzes krātuvei ?
Skulte taču ir pie Rīgas lidostas, nevis pie Inčukalna! 
No Skultes līdz Inčukalnam ir jābūvē caurule, bet no Rīgas uz Inčukalnu caurule jau ir. Problēma ir tā, ka Rīgas ostas zemes pastarpināti pieder tiem pašiem krieviem.
Gan jau ka arī uz Skulti (Saulkrastiem) truba ir. Tikai ne tai ne šai nav pietiekams diametrs liela daudzuma pārsūknēšanai
Zemes var atsavināt valsts vajadzībām, nav nekādu problēmu. Ir pat atsevišķs likums Sabiedrības vajadzībām nepieciešamā nekustamā īpašuma atsavināšana.
Ēmmmm…
Jautājums – dziļums tajā līča daļā ir pietiekams priekš tankkuģiem? Tankkuģis jau nav balkeris – tas ir smagāks un ar dziļāku iegrimi!
Tūdaliņ tāgadiņ pastalnieki (piekrastes aizsardzības biedrība un tamlīdzīgas apvienības) danco. Neko necelt,nebūvēt,atīstībai nēēē
Pa automaģistrāli, kas savieno Prāgu un Lincu vieglās automašīnas un motocikli varēs pārvietoties ar ātrumu līdz 150 kilometriem stundā. Lasīt vairāk
Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo koncepta pirmizrāde notiks IAA Mobility autoizstādē, septembra sākumā, taču žurnālisti ar to var iepazīties jau tagad. Lasīt vairāk
Ķīniešiem par Ķīnas cenām. Audi paziņojis, cik maksās jaunizveidotā zīmola AUDI pirmais modelis AUDI E5 Sportback. Lasīt vairāk
Volkswagen piedāvās programmatūras atjauninājumu modelim ID.3 Pro, kas uzlabos tā veiktspēju, ja vien īpašnieks būs gatavs ražotājam par to samaksāt. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Latvija var!