Cerot uz lētāku elektroenerģiju, daudzas mājsaimniecības un uzņēmumi ierīkojuši saules paneļus. Taču tagad cilvēki jūtas piemuļķoti, jo uzņēmuma “Sadales tīkls” plānotais tarifu palielinājums izmaksas krietni palielinās. Savukārt komercparki uzskata, ka šāds solis dažu gadu laikā pilnībā apstādinās ilgtermiņa investīcijas šajā nozarē.
Brīvbiļete beidzās, tagad sākas ikdiena ar saviem izdevumiem.
Atbildot pēc būtības - ierīkošana ir ļoooti izdevīga, savāc lohus bez pieredzes un tik liec paneļus uz jumta kā sanāk, sabojājot jumtu un neatbildot par sekām. Kad saimnieks pēc gada konstatē siju bojājumus un zvana mums, es atbildu ka mēs visu atstājām labā kārtībā un neatbildam par viņa īpašumu. Reti kurš vispār aizdomājas, ka jebkādi caurumi jumtā ir un paliek caurumi, pat apstrādājot tos pēc laika ūdens atrod ceļu.
Bet peļņa ir labu labā, protams es runa'ju par virsakstā minēto uzstādīšanu, nevis elektrības ražošanas izdevīgumu.
Tu te man nemīnuso, sacaurumošu jumtu vēl vairāk! Staigāsi pa istabu, liekot spaiņus zem ūdens straumītēm!
Vajag rakstīt taisnību - cilvēki cerēja uz iespēju appist valsti, bet valts appisa viņus!
Ko var žēloties? Pieliec saviem paneļiem aķus, atslēdzies no valsts un būs HAĻAVA! Totālā haļava, enerģija pilnīgi par velti!
Ar aķiem, kā jau zināms, var dzīvot tikai vasarā. Ziemā nākas paļauties uz lielo "aķi", kuru piedāvā ST+Lavnenergo. Ja salīdzina, cik maksā savi aķi un ST "aķis", tad arī ar palielinātu pieslēguma un sadales tarifu, pēdējais droši vien būs lētāk par savu aķi, tā kalpošanas laikā. Savs aķis noder atslēguma gadījumā.
Lielākā sabiedrības problēma šobrīd, ka ir spējigi izlasīt tikai virsrakstus, bet nav laiks pilnam rakstam vai dokumentiem. Pēc jauniem ST tarifiem ( nezinam vai vēl būs vispār ) saules paneļu īpašniekiem mainas viss tas pats kas visiem ST klientiem un tā ir maksa par piesleguma jaudu, savukart maksa par elektrības sadalīšanu pat paliek mazāka ( ~0.400 uz 0.350 ) . Joprojām ir vērts likt sauli pie esošām elektrības cenām. Palielam nekas nav mainījies, tikai dažādas aplamas informācijas parādas.
Viena populāra pieaugušo kīno aktrise teica ka viņai tarifs pieaug ar daikta lielumu, tad var analoģiski teikt ST sev dirsu saplēsa ar jauno tarifu?
Ko var ņemties! Saules paneļi bija, ir un būs izdevīgi. Pieslēguma maksa tik un tā nav tik liela. Vasarā, 8 mēnešus var ražot un tērēt, bez jebkāda ST pārvada, kaut vai gigavatu. Un lieko dzīt iekšā Sadales tīklā priekš ziemas. Bet ja plānots pat nedaudz samazināt pārvades tarifu, tad tas priekš šiem 4 ziemas mēnešiem ir pat labāk. Lai dzīvo kombinētās ON-GRID/Off-grid saules sistēmas!
Shēmas nāk gaismā 
redz aizgāja no privātā biznesa...Ko vēl daudz nepateica...privātie panelīši. Lai paskatās labāk savus projektus...
Pilnīgi visi, bez neviena izņēmuma, mākslīgi radītie ekonomiskie virzieni nekad nav bijuši (vismaz) ilgstoši dzīvotspējīgi!!
Zaļo vispasaules afēra tai skaitā!!
Ne tikai ar saules paneļiem, bet arī ar degvielu. Tā biopdīzelis ne tikai atņem sējumu platības pārtikas ražošanai, bet izrādās SADĀRDZINA fosilo dīzeli!!!!
Sen jau bija teikts, ka lai iegūtu 100 t biodīzeļa ir jāiztērē 120 t fosilā dīzeļa!!!
Kur tur afēra, ka uzliec saules paneli, faktiski mazu zaļu elektrības staciju.
Te drizak ir afera, ka Tev pasaka ka Tev bus baterijas (tīkls) kur varēsi uzkrāt, bet pec tam pasaka, ka tomer baterija (tīkls) būs bet ļoti dārgi un neizdevīgi. Rada mākslīgus apstākļus, lai neizmanto savu mazo zaļo staciju, bet turpini pirkt no fosilas degvielas ražotu elektrību
Tu varbūt drīzāk biji domājis zilo afēru, ka padomju savienība pasniedza ka tiem nav LGBT, bet realitātē partijnieki ņēma priekšā viens otru.
Lielajiem energouzņēmumiem ir jāuzliek reāls pienākums panāk energoresursu ietaupījumu pie gala lietotāja. Šobrīd viņi atrakstās, ka panākuši ietaupījumu, bet ietaupījums ir uz tautas rēķina, kas salst un dzīvo tumsā. Lai Latvenergo un Latvijas gāze no savas lielās peļņas apmaksā apkures sistēmu maiņu, liek saules paneļus uz jumtiem un tādā veidā panāk ietaupījumu. Šobrīd neko neietaupa, iemaksā kompensācijas energoefektivitātes fondā, bet izmaksas ieliek gala cenā patērētājam.
Lai sāk pildīt MK Nr. 226 "Energoefektivitātes pienākuma shēmas noteikumi" pēc būtības.
Nevajag lai privātie čakarē disbalansē mūsu vadus. Mēs paši uzliksim kārtīgus parkus ar kārtīgiem MW 
Jūs visi varēsiet droši pirkt 
“Volkswagen T-Roc” pāris pēdējos gadus ir pārdotākais šīs markas modelis Eiropā, apsteidzot iepriekšējo dižpārdokli - “Golf” modeli. Pagājušajā gadā tika prezentēts jaunais, otrās paaudzes “T-Roc”, kas tagad ir pieejams arī pircējiem Latvijā. Lasīt vairāk
Chery zīmola oficiālā atklāšana ATTA centrā drīzāk līdzinājās nelielai autoizstādei. Svinīgajā sarīkojumā piedalījās ne tikai ražotāja pārstāvji, bet arī Ķīnas vēstnieks, un, protams, kompānija, kas pārstāvēs jauno zīmolu visā Baltijā Wess Mobility. Lasīt vairāk
Jaunais Volkswagen T-Roc iepriekšpārdošanā bija pieejams jau 2025. gada beigās. Tagad tas ieradies Latvijā, un laiks noskaidrot, cik maksā, kā brauc un ko vēl varam sagaidīt? Lasīt vairāk
TV Autoziņu testā atkal nonācis jauns MG markas modelis. Pēc numurzīmes redzams, ka tas ir elektrisks, bet pēc apveidiem - ka ir krosovers. To sauc par MG S5. Tas ir jaunākais MG elektromobilis, kas pieejams Eiropā. S5 ir lielāks un dārgāks par jau redzēto MG4, un maksā sākot ar 33 000 eiro. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Čīkstēšana. Skaidrs, ka dārgāka 'elektrības abonēšanas maksa' nevienam, kam tā jāmaksā, nepatīk, un skaidrs arī, ka tos 'tarifus', ko ST grib, viņiem neapstiprinās - bet kaut kāds pieaugums jau būs.