Blogeris izjauc litija-jonu baterijas un sadala tās frakcijās. Izrādās, ka tas nebūt nav vienkārši, tādēļ kļūst saprotams, kādēļ šādu akumulatoru pārstrāde rūpnieciskos apjomos vēl nenotiek.
Mani vispār pārsteidz krievi! Maskaviešu izrunā tiek stiepti daži patskaņi. Daudzi Latvijas krievalēni no jaunatnes to atdarina. Taču kad tie paši jaunie krievalēni sāk runāt latviski, tad izrādās nespēj stiept patskaņus... pie kam tos pašus kurus stieptu maskaviešu ierunas atdarināšanā!!!
Eiropas tirgū pasūtīšanai kļuvis pieejams jaudīgs un ekskluzīvs Cupra modelis - Formentor VZ5, kas tiks saražots vien 4000 eksemplāru skaitā. Lasīt vairāk
Pakļaujoties autoražotāju spiedienam, Eiropas Komisija (EK) otrdien atteicās no plāna no 2035. gada Eiropas Savienībā (ES) aizliegt jaunus automobiļus ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk
Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk
Francijas autobūves uzņēmums Renault atsevišķās Eiropas uzsācis pasūtījumu pieņemšanu no klientiem, kas vēlētos iegādāties elektriskās piedziņas Twingo E-Tech Electric. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
No kā sastāv akumulators? No dūmiem un dzirkstelēm.
Šis gan no litija un joniem ;)
Kad salaidīsi uz īso, iznākumā vienalga būs dūmi un dzirksteles.