Blogeris izjauc litija-jonu baterijas un sadala tās frakcijās. Izrādās, ka tas nebūt nav vienkārši, tādēļ kļūst saprotams, kādēļ šādu akumulatoru pārstrāde rūpnieciskos apjomos vēl nenotiek.
Mani vispār pārsteidz krievi! Maskaviešu izrunā tiek stiepti daži patskaņi. Daudzi Latvijas krievalēni no jaunatnes to atdarina. Taču kad tie paši jaunie krievalēni sāk runāt latviski, tad izrādās nespēj stiept patskaņus... pie kam tos pašus kurus stieptu maskaviešu ierunas atdarināšanā!!!
Otrdienas rītā Šeņdžeņas rūpnieciskajā parkā izcēlies liels ugunsgrēks – bija aizdegusies daudzstāvu autostāvvieta, kurā uzglabājās testos izmantotie elektroautomobiļi Lasīt vairāk
Valdība otrdien atbalstīja Ekonomikas ministrijas (EM) rosinājumu degvielas tirgotājiem piemērot solidaritātes maksājumu, ja to faktiskā mazumtirdzniecības cena pārsniegs objektīvi aprēķināto orientējošo mazumtirdzniecības cenu par vairāk nekā 3%. Lasīt vairāk
Smagiem darbiem un bezceļiem paredzētais Volvo A30 bez papildu uzlādes spēs strādāt vairāk par četrām stundām. Lasīt vairāk
Nīderlande kļuvusi par pirmo Eiropas valsti, kas atļāvusi Tesla pašbraucošo auto funkciju izmantot uz publiskajiem ceļiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
No kā sastāv akumulators? No dūmiem un dzirkstelēm.
Šis gan no litija un joniem ;)
Kad salaidīsi uz īso, iznākumā vienalga būs dūmi un dzirksteles.