Viņš brauc pa priekšu, raustās, iepauzē, novirzās no kursa, sašutusi ir kāda autovadītāja. "Ja es viņam iebraukšu aizmugurē, es taču būšu vainīga"! - izrādās priekšā braucošais vairāk skatās tālrunī nekā uz ceļu. Diemžēl tādu autobraucēju uz mūsu ceļiem netrūkst.
Mūsu laikmetā runāšana pa tālruni ir sīkums salīdzinājumā ar čatošanu. Tas tik tiešām bieži apkārtējiem ir murgs. Cenšos viņiem vai netuvoties, vai pie vilkšanās pec iespējas ātrāk tikt garām un prom...
Es bišķiņ nesapratu – Kristaps attaisno braukšanu reibumā vai ko?
Tā vien liekas ka iAuto pēdējā laika apsēduši zvērinātie lisapēdisti un kājāmgājēji, kuriem sava auto nemaz nav. FYI: ir pietiekami redzēti arī ar telefonos iegrimuši lisapēdisti un gājēji, kuri paši lien zem auto un vilciena. Ko ar tiem lai iesāk? Nogriezt rokas un kājas?
Aizdegšanās riska dēļ BMW visā pasaulē atsauks, iespējams, pat vairākus simtus tūkstošu automobiļu. Lasīt vairāk
Ferrari atklājis sava pirmā pilnībā elektriskā modeļa nosaukumu un ļāvis ieskatīties superauto salonā. Lasīt vairāk
Aizvadītajā nedēļas nogalē, 7.februārī Gulbenes apkārtnē norisinājās jau 51mais rallijs "Sarma". Šogad kungs "tur augšā" bija žēlīgs un Gulbenē valdija īsta ziema. Ziemīgie laika apstākļi piesaistīja daudz rallija ekipāžu. Uz starta Gulbenē stājās 77 ekipāžas. Neredzēti kupls dalībnieku pulks no Polijas. Lasīt vairāk
Ja ar automašīnas akumulatoru ir problēmas, tad tās parasti parādās jau ziemas sākumā. Tomēr sarežģījumi var parādīties procesā. Šodien noskaidrosim kā izvēlēties akumulatoru savai automašīnai, un, ja nu visi striķi trūkst - ar ko palaidējs atšķiras no lādētāja? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
par tadam lietam vajag atnemt tiesibas vismaz uz 5 gadiem un sodu tukstosos meraamu