Kāpēc CSDD neinformē par nepieciešamību maksāt Autoceļu lietošanas nodevu?
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
500 eiro sods par nenopirktu vinjeti (+ VIDEO) 22
4.Studija | 20.aprīlis 2023 12:28
Visi komentāri
Tas nabaga iesūtītais cilvēks, kam jāstāsta, cik ļoti 3000+ kilogramu smagie transportlīdzekļi bojā ceļus.... pie tam, tikai kravas. Ja tas ir vieglais pasažieru, tad nebojā.
Paši jau ir aizmirsuši, ka, ieviešot šo papildus maksājumu auto lietotājiem, netika slēpts, ka tas ir valsts budžeta pildīšanai. Kādiem vēl tur ceļiem.
Bet CSDD jau nu varētu brīdināt, ka, lietojot attiecīgos TL, atsevišķos autoceļu posmos jārēķinās ar papildus izdevumiem, jo tikai, pērkot vinjeti 1mēn.+, ir iespējams saņemt atgādinājumu par tās termiņu.
Par to budžeta pildīšanu - nu nu - es minos kaut kādu murgošanu par to ka citur tādas vinjetes ir, pie mums nav, tas nozīmē ka mūsējie zaudē ārzemniekiem bla bla bla...
Nabaga pendžuks tā cieš - ja tev nepatīk sodi un pensija 190 Eiro, nu tak brauc uz savu Lejputriju, johaidī, koferis-stacija.
Rušitu atkritum! Tinies pats uz savu paRašu!
Klientam taisnība, CSDD ir dirsēju un zagļu kantoris, kas kopā ar korumpēto policiju nodarbojas nevis ar satiksmes uzlabošanu, bet gan naudas izspiešanu.
Tieši šodien to busu sastapu Rīgā. Pievērsu uzmanību, jo labāk tam Amerikas onkulim būtu Latvijā vispār nebraukt. Ne ar busu ne ar ko citu arī nē. Varbūt ar kaut kādu aixam veidīgo vēl varētu... Bet labāk nē.
KLau, a es tagad aizdomājos , kad ir jāpērk tā vinjete? Ja buss tad tipa kraviniekam jā, bet pasažieru nē? A ja piemēram N1 kabluks velk piekabi un kopējā masa ir virs 3 tonnām?
A ja parastais auto velk piekabi?
A tipa piemēram kaut kāds tur Dodge vai Chervolet pikaps ar kopējo masu virs 3,5 tonnām?
Vai tik drīzumā nesanāks kaut kāda podstava ar šitām lietām un būs jauns sižets - onkulis ar piekabi aizbrauca u koknesi un dabūja sodu ... ?
Vinjete jāpērk TL sākot no N1 kategorijas, ja to pilnā masa ( šeit piekabe netiek ieskaitīta) pārsniedz 3000kg. Arī DODGE RAM, CHEVROLET, GMC, FORD.
Iesākumā bija TL, kuriem bija iespēja nepirkt vinjeti- speciālie TL ( piemēram, darbnīca- palīdzība uz ceļa), bet tad to atcēla.
Bet šis vèl būtu ok. Daudz lielāks stulbums ir " uzlabotās" TL ekspluatācijas nodevas.
CSDD jau arī domāts tikai naudas izspiešanai.Šajā nožēlojamajā zagļu un afēristu pārvaldītajā valstelē viss turas tikai un vienīgi uz savu pilsoņu apzagšanu un valsts līmeņa aplaupīšanu.
A ko tu gribi, ja valstī nav ražošanas? Tikai perekupi. Kur naudu ņemt?
Krišjāņa Kariņa sacītais, citējam: "Nauda ir tik daudz kā nekad nav bijis, Ļoti daudz naudas."
Kā tad nav ražošanas. Kā dronu rūpnīca nodega, ja nav ražošana?
Ražošana ir, trūkst pāķu kas tur strādātu, tiem tik padod divlitreni.
Enjoy..
This is Lavi(J)a.. and this is yours country....
Best wishes
Latvijā csdd mafijai interesē tikai nauda.. Tur loģiku var nemeklēt..". Blondīņu" klubiņš...
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Talsu novadā kravas un vieglās automašīnas sadursmē gājuši bojā divi cilvēki 28
Otrdienas rītā Talsu novadā kravas un vieglās automašīnas sadursmē gājušas bojā divas personas, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Pēdējais “Godzilla” jeb Nissan R35 GT-R nobrauc no konveijera; vai tās ir stāsta beigas? (+ FOTO) 3
Pēc saražotiem 48 000 eksemplāru, šonedēļ no Nissan rūpnīcas konveijera Točigi nobraucis pēdējais R35 GT-R eksemplārs, noslēdzot dzīves cikla posmu 18 gadu garumā. Lasīt vairāk
Man patīk kā tas brauc! Eko rallija dalībnieks Caune vērtē jauno Škoda Enyaq (+ VIDEO)
Jaunais Škoda Enyaq patiesībā ir vērienīgi uzlabots iepriekšējais. Šodien braucam ar Enyaq 85, kam ir 82 kWh (bruto) baterija un 286 ZS elektromotors. Elektromobilis ir ļoti izskatīgs, taču pajautāsim FIA Eco Rally dalībniekam Krišjānim Caunem, kā jābrauc un jāizskatās kārtīgam elektromobilim. Lasīt vairāk
Pirmie sešacu Firefly elektroautomobiļi piegādāti Eiropas klientiem 1
Ķīnas autoražotāja Nio apakšzīmols Firefly uzsācis piegādes Eiropas klientiem, kā pirmo valsti šajā sarakstā iezīmējot Nīderlandi. Drīzumā piegādes sāksies arī Norvēģijā un virknē citu valstu. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (8767)
- Upes un ezeri ir pilni ar nemarķētām bumbiņām (bojām), vienkārši izliek, kas to kontrolē? (7)
- Transports un īsta ekoloģija. (7716)
- Tramps - ASV prezidents? (2281)
- Netrafarētie policijas auto, kur tie ir - brauc (4)
- Audi A4 B6 Avant AC pūš siltu gaisu (9)
- Vai tik beidzot nebūtu laiks sākt domāt par jauniem, pilnībā pārstrādātiem CSN? (386)
- Peugeot 5008 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (6)
- Dacia Bigster 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (8)
- Samsung Galaxy S25 Ultra atsauksmes. Plusi un mīnusi (9)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20601)
- Rācijas - kas reāli vairākus kilometrus! Ko vari ieteikt? (28)
- Brīvdabas auto izstāde "Pielaiko savu auto" 2025 30.augustā no 11.00 -17.00 t/c Mols (7)
- ID.3 pilnas jaudas abonēšana UK (7)
- Renault 4 2025 / 2026 elektro auto tests, atsauksmes un iespaidi (14)
- Škoda Elroq elektroauto 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (7)
- Kā es varu palīdzēt Ukrainai? (6)
- Latvijas Gada auto 2026 - jaunu automobiļu konkurss (42)
- Volkswagen Crafter komercauto jeb lielais buss 2025 / 2026 tests, atsauksmes un iespaidi (1)
- Hyundai Inster 2025 / 2026 elektro auto tests, atsauksmes un iespaidi (12)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tās LV vinjetes no 3001 kg ir pilnīgs stulbums, ko tas mikrobusiņš var vairāk kaitēt ceļam kā kaut kāds LCruisers? Tepat blakus Igaunijā vinjetes ir virs 3500 kg.
LT vinjete jāpērk visiem N1 kategorijas TL
Tieši tā - tur jāpērk visiem. Kamēr pie mums ir neloģisks 3T slieksnis. Slieksnis kas uzlikts kāšanas nolūkos - jo normālās valstīs šis slieksnis ir 3,5T un no tā izrietošs modeļu klāsts - tad nu pie mums ieviesa tādu lai vairāk kravas busus varētu noslaukt. Kamēr pasažierniekiem ir diezgan smuks ceļa nodoklis.
LV tie busi un pat vieglo piekabes ir tā pārkrauti, ka spiediens uz grunti ir lielāks kā 40 tonnu fūrei. Paskaties pie metāllūžņu pieņemšanas punktiem, līdz atbaoiņikiem nosēdināti. Tas pats pie Depo drive-in.