Ziemas mēnešos, it īpaši tad, ja laikapstākļi nemitīgi mainās – no mīnusiem uz plusiem, no sniega uz lietu, Latvijas ielas un ceļi neiztur. Tiekam skaidrībā, ko darīt, ja iebraucot bedrē sabojā mašīnu?
Pirms pāris ned pa TV runāja RTU profesors Haritonovs (Viktors).Pats/sev uzdeva jautājumu- nu kāpēc gan tās Bedres apzināt un (vismaz daļu no tām) profilaktiski aizdarīt nevarētu drusciņ tā PIRMS tās stihiskās sezonas.Lieliski un nepārprotami esot jau iepriekš saredzams, kur tās drīzumā (pēkšņi) izveidosies.
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs Porsche paziņojis par jaunu īpašo modeli, kas tiks saražots 90 vienībās un piedāvāts kolekcionāriem par nedaudz vairāk kā 350 000 eiro. Lasīt vairāk
Audi atklājis jaunā zīmola AUDI otrā modeļa nosaukumu – tas ir krosovers EX7, kas, iespējams, kļūs pieejams arī Eiropas tirgū. Lasīt vairāk
LTV reportāža Lietuvā: kā cīnīties ar Baltkrievijas kontrabandas baloniem? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ko darīt? Jāizdara secinājumi. Varbūt jābrauc lēnāk, lai to bedri varētu pamanīt ar acīm, nevis rokām/pakakaļu.
Nu labi, brauksim lēnāk. Taču tāpēc bedres ātrāk nelabos.
Uz pavasari jau salabo gan. Šit'n'tādā laikā kā tagad kad mīnusi lēkā uz plusiem, bedres veidojas ātrāk kā pumpas jaunēkļiem.
Un tumsā, pie katras peļķes kas šo bedri neļauj pamanīt pat stāvot tai blakus, opisuārs ieteiks šādam gadījumam nopirkt nakts redzamības okulārus. Bet faktu, ka tai bedrei tur nav jābūt vispār, opisuāru neuztrauc nemaz!
Ja tu jūti bedres - palielini ātrumu. Bet galvenais jau ir pačīkstēt.....