Degvielas taupīšana – ko iesaka vācu eksperti? 50

 

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com/watch?v=qqkvrP8CvCE

iAuto.lv | 5.aprīlis 2026 10:11

Augstās degvielas cenas arvien biežāk liek autovadītājiem meklēt veidus, kā samazināt patēriņu. Speciālisti uzsver, ka būtiskus ietaupījumus var panākt ar pavisam vienkāršām un praktiskām izmaiņām ikdienas braukšanā.

Viens no pirmajiem un svarīgākajiem soļiem ir regulāra riepu spiediena pārbaude, raksta vācu izdevums Focus, atsaucoties uz ekspertu padomiem. Pareizi piepumpētas riepas var palielināt automašīnas efektivitāti par dažiem procentiem, bet dažos gadījumos ietaupījums var sasniegt pat desmit procentus. Ja riepas ir pārāk mīkstas, palielinās rites pretestība, un dzinējam jāpatērē vairāk enerģijas, lai uzturētu kustību. Pat neliels spiediena samazinājums var būtiski ietekmēt degvielas patēriņu, tāpēc ieteicams regulāri pārbaudīt ražotāja norādītās vērtības.

Ne mazāk svarīgi ir ievērot mērenu braukšanas ātrumu. Eksperti norāda, ka daudziem mūsdienu automobiļiem visefektīvākais ātrums ir ap 105 kilometriem stundā. Samazinot ātrumu par dažiem kilometriem stundā, iespējams ievērojami ietaupīt degvielu. Papildus tam kruīza kontroles izmantošana palīdz uzturēt vienmērīgu ātrumu un izvairīties no liekas paātrināšanās.

Liela nozīme ir arī pašam braukšanas stilam. Strauja paātrināšanās un pēkšņa bremzēšana ievērojami palielina patēriņu. Savukārt mierīga un paredzoša braukšana ļauj labāk izmantot automašīnas inerci. Piemēram, savlaicīgi atlaižot gāzes pedāli un ļaujot automašīnai izripot līdz luksoforam, iespējams samazināt degvielas patēriņu.

Papildus šiem galvenajiem principiem ir vēl vairāki vienkārši paņēmieni, kas palīdz taupīt degvielu. Ieteicams braukt vienmērīgi un izmantot dzinēja bremzēšanas efektu, jo daudzos modernos automobiļos šādā režīmā degvielas padeve tiek pārtraukta. Tāpat vēlams izvairīties no īsiem braucieniem, jo auksts dzinējs patērē vairāk degvielas – labāk vairākus īsus maršrutus apvienot vienā. Ja apstāšanās ilgst ilgāk, dzinēju ieteicams izslēgt, jo tukšgaitā tas turpina patērēt degvielu. Arī elektrisko ierīču, piemēram, kondicioniera, lietošana palielina patēriņu, tāpēc to vajadzētu izmantot apdomīgi. Vēl viens būtisks faktors ir automašīnas svars un aerodinamika – lieks kravas svars un jumta bagāžnieki palielina degvielas patēriņu.

Šo ieteikumu efektivitāti lielā mērā nosaka fizikas likumi. Pieaugot ātrumam, gaisa pretestība strauji palielinās, un dzinējam nepieciešams vairāk enerģijas. Arī katra strauja paātrināšanās prasa papildu enerģiju, jo jāiekustina lielāka masa. Tāpēc vienmērīgs braukšanas stils un mērens ātrums ir viens no efektīvākajiem veidiem, kā samazināt patēriņu.

Kopumā, lai gan degvielas cenas autovadītāji ietekmēt nevar, savu braukšanas paradumu maiņa ļauj ievērojami samazināt izdevumus. Regulāra riepu spiediena kontrole, mērenāks ātrums un mierīgāka braukšana var palīdzēt kompensēt būtisku daļu no pieaugošajām izmaksām.

 

 
50 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Golf 5.aprīlis 2026 10:25
13 1 Atbildēt

1.6 TDI - ja grib knauzerēties, jātur 70 km/h. Bet tādā gadījumā kļūsti par ienaidnieku visiem, izņemot traktorus

anonimikis 5.aprīlis 2026 11:08
11 5 Atbildēt

Latvijā videjais auto vecums 14 gadu. Tie nav mūsdienu automobiļi.

Pļurkt 5.aprīlis 2026 12:14
7 5 Atbildēt

Pilnīgas muļķības!!!

To varēja darīt ar 50 - 60-to gadu ražotajām benzīna automašīnām!

Esošajiem automobīļiem VISIEM degvielas patēriņš bremzējot ar dzinēju ir NULLE llittru uz visu bremzēšanas laiku. Tai pat laikā darbojoties tukšgaitā 2.0 - 3.0 L dzinējiem dīzeļiem ir 700 - 900 grami uz 100 km, benzīnniekiem 800 - 1100 L!!

++++

Pie tā paša - priekšpiedziņas auto ar dzinēju šķērsām neitrālajā ripo tālāk, 4 x 4 vismazāk it sevišķi ja tam dzinējs ir gareniski.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Kā izskatās Lexus dīlera centrs Sandjego, ASV? Ir pat konferenču centrs līdz 1500 cilvēkiem (+ VIDEO)

iAuto.lv apmeklē Lexus dīlera centru Sandjego, ASV un pārliecinās, ka tas iekārtots ar vērienu: tirdzniecības zāles un remonta zona, atpūtas telpas, restorāns un konferenču zāle 1500 cilvēkiem. Lasīt vairāk

 

Rīgā nevajag celt maksu par autostāvvietu, bet gan palielināt stāvvietu skaitu, atvieglot noteikumus (+ VIDEO) 44

Rīgā nevajag celt maksu par autostāvvietu, bet gan: 1) beigt pēdējo gadu stāvvietu skaita būtisko samazināšanu; 2) palielināt autostāvvietu skaitu; 3) atvieglot noteikumus pazemes stāvvietu būvniecībai Vecrīgā un Rīgas vēsturiskajā centrā; 4) atvieglot noteikumus daudzstāvu autostāvvietu būvniecībai Rīgā. Lasīt vairāk

 

Isuzu D-Max pikaps saņems jaunu dīzeļdzinēju

Japānas autoražotājs Isuzu paziņojis par jaunu dīzeļdzinēju pikapa D-Max Eiropas tirgus modelim. Lasīt vairāk

 

Jauni Jeep un Peugeot pasaules tirgiem no Ķīnas 2

Autobūves koncerns Stellantis paplašina sadarbību ar Ķīnas autoražotāju Dongfeng, lai kopīgi ražotu un eksportētu jaunus Jeep un Peugeot modeļus pasaules tirgiem. Abi uzņēmumi plāno investēt ap miljardu eiro, lielāko daļu finansējuma nodrošinot Dongfeng. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti