Lai gan Sēlijas poligons vēl top, to aizvien biežāk sāk izmantot militārajās mācībās. Pirmo reizi gan karavīri, gan bruņutehnika uz to transportēta pa dzelzceļa sliedēm. Vairāku tonnu smagās kāpurķēžu mašīnas nogādātas līdz Seces dzelzceļa stacijai. Tam nebija vajadzīgas speciālas būves, bet tādas poligonā vēl top.
Nevajadzēs, nomīnēs. Tik nesāc satraukties, ka tas ir neētiski.
530 Zs Mercedes-Benz Arocs apvienots ar Heizohack koksnes smalcinātāju. Kravas auto īpašās iezīmes ir kabīne ar rotējošu sēdekli, 3 m² panorāmas logs aizmugurē, kas izgatavots no drošības stikla, aizmugurējā jūgvārpsta, dažādi hidrauliskie savienojumi un iespēja pielāgoties smalcinātājam, izmantojot īpašas vadības ierīces. Lasīt vairāk
Sākušies konkursa "Latvijas Gada auto 2026" testi - iAuto.lv piesaka pirmā testa dalībniekus, bet eksperti dalās ar pirmajiem iespaidiem. Lasīt vairāk
Apdzenot līkumā, furgoniņa vadītājs liek nobremzēt vieglajam auto pretējā joslā, bet aiz tā braucošajam vadītājam situācija veidojas vēl bīstamāka. Lasīt vairāk
Kravas automobilis ir ne vien darbarīks un ekonomikas dzinējspēks, bet arī 40 tonnas smags paaugstinātas bīstamības objekts satiksmē. Scania Latvia apmācību meistars Gints Vārtukapteinis: “Kaut arī kravas auto skaits sastāda tikai 1,5 % no kopējā transportlīdzekļu skaita, 15% iekļūst negadījumos ar nāvējošām sekām.” Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
B52 būs ātrāk un labāk. Purvi arī nav šķērslis.