Visi komentāri - Nosaka Baltijas aizsardzības līnijas izveidei pirmās nepieciešamās teritorijas

Nosaka Baltijas aizsardzības līnijas izveidei pirmās nepieciešamās teritorijas 10

 

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

Nozare.lv | 23.decembris 2025 9:57

Valdība pirmdien apstiprināja Baltijas aizsardzības līnijas izveidei nepieciešamās teritorijas, līdz ar to zemes īpašniekus par atsavināšanu sāks informēt jau šogad.

Ministru kabinets konceptuāli apstiprināja pretmobilitātes infrastruktūras izveides pirmās kārtas īstenošanai nepieciešamās teritorijas - nekustamo īpašumu sarakstu un grafiskos materiālu, aģentūru LETA informēja Aizsardzības ministrijas (AM) Preses nodaļā.

Nekustamo īpašumu īpašniekus, kuru īpašumi tiks atsavināti, jau šogad sāks informēt individuāli AM vai Valsts aizsardzības militāro objektu un iepirkumu centrs.

"Ar šodien pieņemtajiem lēmumiem mēs sākam nākamo posmu Latvijas austrumu robežas militārajā stiprināšanā. Pretmobilitātes infrastruktūras izveide virzās uz priekšu, un tas ir būtisks solis, lai nodrošinātu mūsu valsts aizsardzības spēju noturību un operatīvu gatavību. Mēs turpināsim cieši sadarboties ar zemes īpašniekiem, nodrošinot taisnīgu atlīdzību un godprātīgu attieksmi pret ikvienu," uzsvēris aizsardzības ministrs Andris Sprūds (P).

Tāpat valdība atbalstīja nacionālo interešu objekta statusa noteikšanu minētajām teritorijām, kā arī servitūta nodibināšanu uz privātpersonām piederošiem nekustamajiem īpašumiem vai to daļām saskaņā ar Pretmobilitātes infrastruktūras izveides likumu.

Par pretmobilitātes infrastruktūrai nepieciešamās teritorijas atsavināšanu nekustamo īpašumu īpašniekiem tiks izmaksāta atlīdzība, kuru noteiks taisnīgas atlīdzības noteikšanas komisija, piesaistot sertificētu nekustamā īpašuma vērtētāju.

Taisnīga atlīdzība sastāv no nekustamā īpašuma tirgus vērtības un nekustamā īpašuma īpašniekam nodarīto zaudējumu apmēra.

Jau ziņots, ka AM un Nacionālie bruņotie spēki (NBS), īstenojot Latvijas austrumu robežas militārās stiprināšanas un pretmobilitātes plānu, ir identificējuši, ka pretmobilitātes infrastruktūras izbūvei būs nepieciešami dažāda izmēra zemesgabali, kuru kopējā platība sasniedz 2000 hektāru Vidzemes un Latgales reģionā, sešās austrumu pierobežas pašvaldībās - Alūksnes, Augšdaugavas, Balvu, Krāslavas, Ludzas, Smiltenes novados. Identificētās teritorijas ir valsts, pašvaldību un privātpersonu īpašumā.

Pretmobilitātes infrastruktūras izveides likums atvieglos NBS pretmobilitātes pasākumu ieviešanu. Uz pretmobilitātes infrastruktūras izveidi neattieksies būvniecības, mežu apsaimniekošanas, koku ciršanas un vides aizsardzības prasības.

Pretmobilitātes infrastruktūras izveidi varēs veikt arī NBS bez komersantu piesaistes. Tāpat plānots projekta ieviešanā iesaistīt VAS "Valsts nekustamie īpašumi", kas organizēs un nodrošinās visus pretmobilitātes pasākumiem nepieciešamo materiāltehnisko līdzekļu izvietošanas un infrastruktūras izbūves darbus.

Lai paātrinātu robežas militāro stiprināšanu, militārās pretmobilitātes infrastruktūras izveidē netiks piemērots publisko iepirkumu regulējums, kas ļaus ietaupīt laiku, stiprinot Latvijas valsts robežu. Pretendentu izvēlē tiks ievēroti publisko iepirkumu pamatprincipi. Likums dod tiesības pretmobilitātes infrastruktūras izveidei izmantot arī privātpersonām piederošos ceļus un citas teritorijas, kas nepieciešamības gadījumā pēc darbu veikšanas tiks sakoptas.

 
Visi komentāri
 
Viencexpercs 23.decembris 2025 10:24
1 0 Atbildēt

kā teica fīrers - "Tērauds un dzelsbetons neglābs, ja gars ir vājš"

ZZZZ 23.decembris 2025 10:27
0 0 Atbildēt

Lai kā mēs nievātu fraņču autobūves inžinieru domu gājienus, jāatzdzīst, tie bija ļoti progresīvi. Tikai nianse ar opozīto moteuru, kurš bija vien 30cm augsts/biezs! Un ļoti daudzas citas progresīvas idejas, kas kā redzams ir vēl joprojām dzīvotspējīgas.

www.youtube.com/watch?v=WZOwloAolWY

srt 23.decembris 2025 11:08
2 2 Atbildēt

"tiks izmaksāta atlīdzība, kuru noteiks taisnīgas atlīdzības noteikšanas komisija, piesaistot sertificētu nekustamā īpašuma vērtētāju" 

Izklausās pēc kārtējā tautas appisiena!

hue 23.decembris 2025 11:25
2 0 Atbildēt

Ir kāds labāks risinājums?

srt 23.decembris 2025 11:33
1 1 Atbildēt

Kā minimums, tirgus vērtība + kompensācija par piespiedu īpašuma zaudēšanu. Vai arī lai dod līdzvērtīgu īpašumu + kompensāciju + pārcelšanās izdevumi.

Piemēram, Ķīnā, ja cilvēks negrib atteikties no īpašuma, automaģistrāles būvē tam apkārt, ar loku.

trs 23.decembris 2025 11:43
0 1 Atbildēt

Un, kur tad to "līdzvērtīgo" ņemsi - savu īpašumu atdosi?

srt 23.decembris 2025 11:49
1 0 Atbildēt

Lai valsts meklē! Pērk, atdod savu, pofig.

GB12 23.decembris 2025 13:09
2 1 Atbildēt

Ar šādu domāšanu mēs joprojām dzīvotu akmens laikmetā. Un ne tikai mēs - arī, piemēram, Polijā nebūtu nekadu autobāņu un citas infrastruktūras. Bet tā jau nu īsti arī nav, ka atlīdzības galīgi nebūtu taisnīgas. Kaut kā nav daudz dzirdēts par tiesas procesiem, kur šīs summas būtu apstrīdētas. Jā, ir pa kādai, bet tā nav sistēma. Un vēl - ja jau tās atlīdzības ir tik netaisnīgas, kāpēc bieži vien tās zemes pāris gadus pirms atsavināšanas pamanās iegādāties dažādi pietuvināti personāži?

robchix 23.decembris 2025 21:18
4 0 Atbildēt

Taisnīgas tās parasti ir pietuvinātajiem, kuri savlaicīgi ir uzzinājuši par plāniem un dažādā veidā savlaicīgi ir šadus īpašumus atpirkuši no līdzšinējajiem īpašniekiem. 

Tiem kuri nevēlājās pārdot, tiem ar to taisnīgo atlīdzību nemaz tik labi nav veicies.

Cerams, 24.decembris 2025 23:10
0 0 Atbildēt

ka tos noliktavā sakrāmētos dārgbetona suudus "uz Frontes līnijas" novietos komplektā ar visam tām pacelšanas cilpām.Nozāģēt diez vai pietiks laika un Naidniekam lai ērtāk paņemt (ieņemt).

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Dacia Sandero visvairāk pirktais auto Eiropā 2025. gadā

Dacia Sandero ieņem pirmo vietu Eiropas pieprasītāko automobiļu sarakstā, bet vairāk par 200 000 reģistrāciju ir arī Renault Clio un Volkswagen T-Roc. Lasīt vairāk

 

Pirmais tests Latvijā ar Ķīnas jauno apvidnieku “Chery Tiggo 7” (+ VIDEO) 10

Ķīnas auto ražotāju trumpis ir piedāvāt vairāk par zemāku cenu. Šāda pieeja ir arī “Chery Tiggo 7” modelim, kas ir bagātīgi aprīkots un maksā sākot no nepilniem 30 tūkstošiem eiro. Bet kā tas brauc? Lasīt vairāk

 

Igaunija stiprina energonoturību: Kīsā tiek atvērts viens no lielākajiem kontinentālās Eiropas akumulatoru uzglabāšanas parkiem Hertz 1 2

Baltijas vadošā atjaunojamās enerģijas attīstītāja Evecon, Francijas neatkarīgā elektroenerģijas ražotāja Corsica Sole un ilgtspējīgu investīciju pārvaldnieka Mirova kopuzņēmums Baltic Storage Platform (BSP) šodien oficiāli atklāj liela mēroga akumulatoru enerģijas uzkrāšanas sistēmu (BESS), kas atrodas Kīsā, Igaunijā. Lasīt vairāk

 

KP piemērojusi 24 200 eiro sodu "Burde B.V." par pārmērīgi augstu cenu noteikšanu CSDD par fotoradaru programmatūras licencēm 12

Konkurences padome (KP) piemērojusi 24 199 eiro sodu SIA "Burde B.V." par pārmērīgi augstu cenu noteikšanu Ceļu satiksmes drošības direkcijai (CSDD) par fotoradaru programmatūras licencēm, aģentūru LETA informēja KP. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti