Pārkāpts atļautais braukšanas ātrums bieži kļūst par iemeslu ceļu satiksmes negadījumiem ar traģiskām sekām ne tikai Latvijā, bet arī citviet Eiropā. Tāpēc Valsts policija līdz ar citu Eiropas valstu likumsargiem šodien piedalās diennakts ātruma kontroles maratonā.
priekš ka tas balagāns ir vajadzīgs, tas atgādina psrs laikus kad taisija pohazuhas it ,kā kaut ko dara satiksmes drošībai, ja tā viņiem tik sāpīga tēma tad lai taisa to festivālu katru dienu, protams ja viniem pietiek tam resursi,ja nē lai pieņem papildspēkus cilvēkiem vismaz būs darbs
Ķīnas autoražotājs BYD Eiropas tirgū ievieš jauno plug-in hibrīdu Dolphin G DM-i, kas izstrādāts īpaši Eiropas pircēju vajadzībām. Lasīt vairāk
“Ne tikai mums, bet visā nozarē tjoprojām rūkst kvalificētu elektriķu, servisa pieņēmēju un arī mehāniķu, atzīst Mārtiņš Logins, Autoeksperts servisa vadītājs.To pieprasa arī uzņēmuma jaunā filiāle pie lidostas Rīga. Lasīt vairāk
Jaudīgais amerikāņu pikaps ar V8 motoru no 2027. gada tiek solīts arī Eiropas valstu pircējiem. Lasīt vairāk
Jaunā kājnieku kaujas mašīna ASCOD 2 "Hunter" ir klāt! Kas tajā ir no Latvijas un cik daudz to būs NBS rīcībā? Ekskluzīva intervija ar GDELS-SBS rīkotājdirektoru Alehandro Peidžu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
No visa materiāla visinteresantākā vieta : "policijā uzsver, ka vadītāju disciplinēšanai jau drīz nāksies atteikties no tolerances robežas, kas šobrīd ir ap 10 km/st"
Protams, tas ir visreālākais turpinājums,lielisks 10000% apstiprinājums "Loha" definīcijai. Atlaist grožus tiktāl, kamēr katrs Lohs sāk uzskatīt par pašsaprotamu un atļautu un par pienākumu visur sevi reklamēt un sludināt kā viņš kur tur uz cik + km/h "likumīgi" pārvietojas.Pēc tam vienudien toleranto pielaidi atcelt un izjaat visus un par jebko.Lohiem būs problēmas vienmēr un visur- vienalga uz cik vai līdz cik atļausi tam braukt.Jo nespēs reāli ieturēt nedz 104 nedz 89 ne 51.