Pārkāpts atļautais braukšanas ātrums bieži kļūst par iemeslu ceļu satiksmes negadījumiem ar traģiskām sekām ne tikai Latvijā, bet arī citviet Eiropā. Tāpēc Valsts policija līdz ar citu Eiropas valstu likumsargiem šodien piedalās diennakts ātruma kontroles maratonā.
priekš ka tas balagāns ir vajadzīgs, tas atgādina psrs laikus kad taisija pohazuhas it ,kā kaut ko dara satiksmes drošībai, ja tā viņiem tik sāpīga tēma tad lai taisa to festivālu katru dienu, protams ja viniem pietiek tam resursi,ja nē lai pieņem papildspēkus cilvēkiem vismaz būs darbs
Volkswagen Anhui sācis elektriskā SUV ID.UNYX 08 ražošanu Hefei pilsētā Ķīnā. Šis modelis ir īpašs, jo tas ir pirmais auto, kas izstrādāts sadarbībā ar Ķīnas elektroauto ražotāju XPeng, kurā Volkswagen pieder aptuveni 5 % akciju. Lasīt vairāk
Japānas autobūves uzņēmums Honda izlēmis pārtraukt trīs ASV tirgum paredzēto elektroautomobiļu izstrādi un norakstīt šos projektus zaudējumos. Lasīt vairāk
No baltās ziemas atvadāmies ar vēl vienu lielisku elektroauto. KIA EV5 ir balts kā sniegs, un ir kā puse no lielā EV9, bet varbūt pat nedaudz vairāk? Lasīt vairāk
Volkswagen Ķīnas tirgum izstrādājis ID. UNYX 08 – piecmetrīgu transportlīdzekli, kas izpatīkot pircēju vēlmēm, apveltīts ar daudziem skārienekrāniem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
No visa materiāla visinteresantākā vieta : "policijā uzsver, ka vadītāju disciplinēšanai jau drīz nāksies atteikties no tolerances robežas, kas šobrīd ir ap 10 km/st"
Protams, tas ir visreālākais turpinājums,lielisks 10000% apstiprinājums "Loha" definīcijai. Atlaist grožus tiktāl, kamēr katrs Lohs sāk uzskatīt par pašsaprotamu un atļautu un par pienākumu visur sevi reklamēt un sludināt kā viņš kur tur uz cik + km/h "likumīgi" pārvietojas.Pēc tam vienudien toleranto pielaidi atcelt un izjaat visus un par jebko.Lohiem būs problēmas vienmēr un visur- vienalga uz cik vai līdz cik atļausi tam braukt.Jo nespēs reāli ieturēt nedz 104 nedz 89 ne 51.