Vai vadītāja stāvēšana pie CP auto uzlabos situāciju? 24

Kas tas bija par zhestu?

10 Ls :)

Tas noteikti nebija Ventspilī, jo tur, kad es pienācu pie policista kunga apjautāties, vai nevar nedaudz ātrāk, jo es patiešām steidzos, mani piedāvājās arestēt par nepakļaušanos policijai, t.i, negaidīšanu automobilī :DDD

nu un? ko ar shito rakstu gribeeja pateikt?

A me ar shodien tika nostaadinaac, laikam jau bicinj pa aatri sliideeju...neko pieklaajiigi pienaaca, pieklajigi stadijaas priekshaa, kashkji neceeli kaut arii vareeju pakasiities, un ljoti pieklaajiigi panjeema dokus un pateica ka lai gaidot mashiinaa un lai nekaveetu manu laiku aatri sastaadiishot lapinju...tas notika 10 min laikaa, (pat leenaam uzpiipeet nepaspeeju) paraxtijos, iepaziistinaaja mani ar visaam nianseem un prikoliem.....atdeva dokjus un laimiigu celju lai man esot jauka diena...nu priex pa taadiem viiriem. Pat veel gribeejaas uztaisiit apli lai aptur....taakaa nau jau tas velnc tik melnc kaa maalee....ir arii normaali dzigas....

Atzīšos, pagājušo sestdien iemaksāju mentiem bez nodokļiem..

Neta iikshkji raada ne ta tresho pirkstu... :?

Atbildēšu uz jautājumu, vadītāja stāvēšana pie cp mašīnas neuzlabos situāciju seļu satiksmes drošības jomā, līdzīgi, kā to neizdarīs politiķu aplamie izteikumi, policijas mistiskais darbs pastiprinātā ržīmā, kam ir īslaicīgs rezultāts.

Cilvēki nav roboti un nevar strādāt caurām dienaktīm tikai tāpēc ka valsts nevēlas uzlabot situāciju.

F323F: sivēnaste :)

F323-riktigs CŪKA

Blja kas vairaak raxtiit nav par ko???? :?

Domāju, ka uzlabos:))))

labaak lai staav kaajaas nekaa uz celjiem....

Tikai muldēšana, diršana un tukšums dvēsēlē. Nekā. Skatos un brīnos ........... vai tiešām ar šiem cilvēkiem es ikdienā pārvietojos pa ielām.

Nau nedz cieņas pert sevi un citiem tikai tukši vārdi par savu nespēju kautko mainīt.

Nav gudrība runāt, nav gudrība klausīt ir patiesība tikai darbos, pat tad, ja par to neviens nezina.

Neredzu to aprakstito zestu:)

Sviests ,dienā kādi cilvēki 20 pieiet pie cp mašīnas lai kaut ko pajautātu ,kaut vai ceļu, it īpaši vasarā Jūrmalā kā šinī gadījumā.

Sveicināti, iauto lasītāji un iauto redakcija ! Ar šo komentu "piesaku" savu atgriešanos no atvaļinājuma , un nu jau trešo gadu - iesaisti iauto diskusijās un rakstu apspriešanā. Spriežot pēc ļoti daudzajiem jaunajiem nikiem iauto slejās, laikam esmu palicis kā viens no nedaudzajiem iauto lasītājiem - veterāniem.

Par rakstu. Šķiet, ka lasītāji piemirsuši, ka šobrīd CP darbiniekiem piešķirts kaut kas līdzīgs visatļautībai. Nu, aptuveni tā, ka NEKĀDI normatīvie dokumenti (varbūt, izņemot vienīgi Latvijas Satversmi) šobrīd CP darba procesā nav jāievēro. To apliecināja viens Jūrmalas CP darbinieks, sakot, ka "pašreizējā bardakā CP darbības instrukciju varot zināmā vietā pakārt uz nagliņas..." Un, tur jau arī slēpjas rakstiņā minētās jēgas būtība. Var jau CP darbinieku(s) saprast - atvaļinājumos šobrīd netikt, papildu samaksas nekādas, fantastiski soda naudu "plāni", haotiskas un nekonkrētas darbības koncepcijas. To vakar vakarā (05.07.) apliecināja vesels BARS CP darbinieku ar VIENU radaru ķerot pārkāpējus uz Jūrmalas šosejas pirmās joslas pie atpūtas vietas Priedaine. Gluži kā padomju laikos - kvalitatīvi rādītāji tiek veidoti uz kvantitātes bāzes... Es ne mirkli neesmu turējis ļaunu prātu uz CP darbiniekiem par to, ka vairāki desmiti "zemo lidotāju" jūlijā apsitušies sava stulbuma un šmigas dēl. Tā nav CP darbinieku vaina - nav iespējams katru autobandītu nodrošināt ar CP apsardzi. Jūlijs šiem autobandītiem(kā viņus sauc ASV) ,jeb "lidotājiem" pie mums, ik gadu ir bijis populārākais neatļauto "zemo lidojumu" mēnesis. Lietainā laikā pat profesionāls pilots-kapteinis gaisa laineri nespēj precīzi nosēdināt uz skrejceļa, ko var gribēt no suskas-puišeļa, kurš mauc ar e-34 pa pleskavenes pielilušajām asfalta rievām... Diemžēl, tāpēc šogad ne visi "lidojumi" šiem suskām-jauniešiem izdevās pārāk veiksmīgi. BET, notikušas tradēgijas, pat nemeklējot īstenos to cēloņus, pēc drūmākās Brežņeva laiku pieredzes, tiek nogrūstas uz CP un CSDD darbinieku birkas. Manuprāt, no profesionālā viedokļa, Latvijas CP ierindas darbinieki šo vasaru varēja izmantot apgūstot pieredzes apmaiņu ES valstīs, īpaši jau Vācijā. Bet, nekā.

Rīgas centrā no rītiem nekas nav mainījies - CP darbinieki vispār tik pat kā nav redzami. Atkāpe no Gulbja valdīšanas perioda, kad centrā CP sastopami bija vienmēr. Šobrīd, tiek ķerti samiegojušies autovadītāji, kuri nav ielāgojuši jauno braukšanas kārtību pie Valsts Bankas.

citam viesim - tas nav gan Ventspilī, tas ir Jūrmalā, jo šī ir Jūrmalas CP automašīna

Vakar uz Pleskava soseja pirms Vangaziem staveja mentu audi 100. Un nogrekojies soferits ar maku atvertu rokas... laikam nevareja izdomat cik dot?!?

ta ta nu baigais brīnums - man pie mājas var ne tikai šitādu vienu nabaga kadriņu nofočēt, bet veselu reportāžu uztaisīt - viens ceļmenc ar nūsu ceļmencūras GALVENO darbarīku - radaru - nemanāmi stāv uz ceļa (Krasta iela) BRAUCAMĀS daļas. pati ceļmencu mašīna pieparkota šķērsielā un pie tās ar apskaužamu regularitāti (kas vienāda ar "gaismofora" darba ciklu pie mola) mīņājas nepacietīgs pilsonis ar maciņu zobos :) kurš arī laikam nevar izštukot "cik dot"

uzmanieties vins no fotografiem braukaa ar padjeroo N EF 5

šitasfotogrāfs braukā ar civiku vajadzēs izps

Kruta...

stāv un stāvēs un skaitīs latiņus vēl ilgi. visiem būtu jāzin ka ceļu policija, kā arī visas citas līdzīgās iestādes radītas lai sargātu bagātos no ne tik bagātiem. kļūdīties sanāk savreiz katram ,taču sodīti tiek parasti tie otrie. ja jūs zinātu kas sēž cietumā,miniet, nu protams tie otrie, par ko, pareizi par sīkumiem.tie pirmie tur ir ar ļoti retiem izņē'mumiem. starp citu vajadzīgs desmitnieks,ar piecīti sen vairs neiet cauri.