Lai pievērstu uzmanību bīstamībai, ko rada atļautā braukšanas ātruma pārsniegšana, šodien visā Latvijā notiek 24 stundu ātruma kontroles maratons. Tā laikā policija uzmanīja satiksmi arī Dienvidkurzemē.
No Miera ielas braucot virzienā uz Deglava ielu Rīgā, C stāvvietu zonā vajag vairāk 30 zīmes, spilgtāk atjaunot apzīmējumu 30 uz brauktuvēm, jo 30 zonas zīmes tiek miksētas ar 30 atļautā ātruma zīmēm tā, lai brauciena laikā autovadītājs nevarētu izsekot krustojumus, kur beidzas vienas zīmes darbība, kur tieši tāpat, tikai aiz zonas beigu zīmes, beidzas otras zīmes darbība. Zīmju miksēšana ir kā stulbs burvju triks acu apmānīšanai cirkū, bet Rīgā - acu apmāns autovadītājiem, lai pašvaldība tiktu pie soda naudām bez darba, pilsētas ielās radot nedrošību savos iedzīvotājos un apzināti ierobežoto ātrumu pārkāpumus. Ja jau ātrumu nepārkāpj, tad ir jārada tādi apstākļi, lai to pārkāptu. Lai pārsniegtu ātrumu, būtu par ko runāt, lai attaisnotu satiksmes organizatoru bezdarbību un nekompetenci, lai radītu pārkāpumus, kas atbilstu statistikai.
Nav vieglāk noņemt zīmes 30 un atstāt 50, tā kā tur visi jau šobrīd brauc? Pat velosipēdisti to 30 neievēro! 
krūmos redzēju pogainos ar fēniem rokās, laikam matus žāvēja!
Cik tad viņi uz visu LAtviju palikuši!? Tagad tīri statistiski šķiet lielāka iespēja, ka tev iespers zibens, nevis ka CP noturēs! 
Mums jau pāriet uz fotoradariem, jo tie neprasa algas un strādā 24/7.
Tas ātrums LV vadītajiem ir riktīgs bubulis - zīmes nepamana, koka kājas no akseleratora pedāļa noņemt arī neiespēj. Un tik žēlojas ka dzīve nav izdevusies - jo nevar braukt mazliet ātrāk. Garām kapiem nepabrauksiet, nebaidieties!
Ja Tu brauc ar šrota miskasti, tad adekvātus cilvēkus nesaprast.
Tu maldies. Četras joslas un 110 uz visiem ceļiem cauru gadu vajag pārsvarā tevis pieminētajiem personāžiem, kas nojājušies darbā un pa ceļam štuko vai sievas joberis būs jau prom vai vēl satiks.
"Pokazuha" ir sens padomju režīma jēdziens.
Nekas jau īpaši no tiem laikiem nav mainījies. Kā tajā vecajā anekdotē - eto u nas na verhu perestroika, a vas vņizu kak *baļi tak i budut *baķ!
Premium klases autoražotājs Genesis paplašina savu elektroauto piedāvājumu ar jaudīgo modeli Genesis GV60 Magma, kas kļūs par līdz šim sportiskāko markas elektrisko krosoveru. Lasīt vairāk
Majors Modris Kairišs, dronu kompetences centra vadītājs, atbild uz iAuto.lv jautājumiem par to kāds progress sasniegts pretdronu aizsardzības jomā, kāda ir tehnoloģiju attīstība un, kas gaidāms jomā tuvākajā nākotnē. Lasīt vairāk
Natrix ir Latvijā radīta un ražota bezpilota sauszemes platforma (UGV- Unmanned Ground Vehicle), kas ir izstrādāts Latvijā. Tā pamatā ir radīta kā militārs palīgs karavīriem bīstamās zonās, taču tai ir arī civilais pielietojums. Lasīt vairāk
Latvijas iedzīvotāji var sākt pieteikties valsts atbalstam elektroauto iegādei, aģentūru LETA informēja Klimata un enerģētikas ministrijā (KEM). Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Latvijā tik raksturīgi. Autobraucējiem trūkst informācijas par atļauto ātrumu. Vajag vienkārši vairāk zīmes. Samazinātu negadījumu skaitu.