Visvairāk neredzamo gājēju un traģēdiju ir Rīgā un Pierīgas reģionā - iAuto

Visvairāk neredzamo gājēju un traģēdiju ir Rīgā un Pierīgas reģionā

 

Foto: iAuto.lv

CSDD | 12.novembris 2013 11:38

Visvairāk traģēdiju ar neredzamajiem gājējiem šogad notikušas Rīgā un Pierīgas reģionā, kur līdz šai dienai bojā gājis 31 gājējs. Tam seko Sēlija un Zemgale ar 9 bojā gājušajiem, Latgale – 6, Vidzeme – 4 un Kurzeme ­– 3, tā liecina Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) apkopotā informācija. Līdz 10.novembrim uz Latvijas ceļiem bojā gājuši jau 53 gājēji, bet šogad kopā notikušas 153 traģēdijas ar letālām sekām.

Statistika uz ielām un ceļiem liek būt uzmanīgiem kā gājējiem un velosipēdistiem, tā auto vadītājiem. Lai arī gada pirmajā pusē ceļu satiksmes negadījumu un bojā gājušo statistiska bija aptuveni pērnā gada līmenī, taču situācija pasliktinās, novembrī katru dienu uz Latvijas ceļiem bojā gājuši 1-2 cilvēki.

Lielākā daļa traģēdiju, kuros iesaistīti gājēji, notiek diennakts tumšajās stundās, laikā starp plkst.17:00 un pusnakti, kad pēc darba noguruši ir kā vadītāji, tā arī gājēji. Noguris autovadītājs nespēj tik ātri reaģēt un saskatīt tumsā gājējus un velosipēdistus. Turklāt, ja mazāk aizsargātiem satiksmes dalībniekiem nav atstarotāja vai lukturīša, viņi ir ģērbušies tumšās drēbēs un iet pa nepareizo ceļa pusi, viņus tumšajā, miglainajā un lietainajā laikā ir neiespējami saskatīt. Ārpus apdzīvotām vietām gājējiem jāpārvietojas pa ceļa kreiso pusi – pretēji auto plūsmai, pat tad, ja veicamais attālums ir neliels; savukārt velosipēdistiem – pa ceļa labo pusi.

Diemžēl auto un gājēja sadursmē fiziski izdzīvo lielākais un stiprākais, bet izdzīvojušam nav viegli samierināties, ka, lai arī netīši, bet kāds ir nogalināts. Lai izvairītos no šādām traģēdijām, CSDD aicina ikvienu satiksmes dalībnieku:

- lietot atstarotājus vai atstarojošus elementus (atstarojošas vestes, lukturīšus, mobilo tālruņu lampiņas);

- ievērot drošu braukšanas ātrumu;

- apdzenot transportlīdzekli vai uz šaurākiem ceļiem izmainoties ar citiem auto, ņemt vērā, ka gar ceļa malu var iet gājējs vai braukt velosipēdists;

- sagatavot auto braukšanai ziemas apstākļos (riepas, logu tīrītāji, auto gaismas, atstarojošā veste) un atcerēties, ka slapjā un slidenā laikā bremzēšanas ceļš kļūst garāks un pasliktinās riepu saķere ar segumu;

- tumšajiem ceļu gājējiem valsts svētkos dāvināt atstarotājus!

 

CSDD un Valsts policija aicina parūpēties par savu un tuvinieku drošību un dzīvību, jau laikus iegādājoties gaismu atstarojošus elementus, jo viens atstarotājs ir dzīvības vērts. Tāpat maldīgs ir priekšstats, ka pilsētas ielas ir pietiekošo apgaismotas un tāpēc atstarotāji nav nepieciešami. Tas, ko redz vai neredz autovadītāji, atšķiras no pašu gājēju uztvertā. Atstarotāju lietošana vienlīdz būtiska ir gan lauku teritorijās, gan pilsētās.

Statistika par gājējiem 2013.gada desmit mēnešos:

- vairāk nekā 60% traģēdiju notiek tumsā un krēslā; no avārijām 49% notiek pilsētās;

- pilsētās vairāk traģēdiju notiek diennakts gaišajā laikā (bieži vien uz gājēju pārejām), ārpus pilsētām – krēslā un tumsā;

- vairāk kā puse negadījumu notiek pēc plkst.17:00 – pēc darba laika beigām;

- lielākās riska grupas – 27 bojā gājušie ir vecumā virs 40 gadiem, visvairāk avāriju notiek ar cilvēkiem, kuri vecāki par 60 gadiem.

Foto: Publicitātes attēls

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Vai drīkst turpināt braukt pa labo malējo joslu, ja joslā pa kreisi - vidējās joslas autovadītāji? (+ VIDEO) 12

Situācijā, kad ārpus apdzīvotas vietas ir vairākas braukšanas joslas, daudzi autovadītāji īsti nezina pa kuru pusi drīkst (un, vai vispār drīkst) apsteigt citus satiksmes dalībniekus, ja kreisā josla tobrīd aizņemta, bet vidējā ir brīva. Diskutējam! Lasīt vairāk

 

LTAB: 2025.gada nozīmīgākie notikumi OCTA nozarē

Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (turpmāk – LTAB) apkopojis nozīmīgākos notikumus OCTA jomā 2025. gadā. “Šis nozarei kārtējo reizi bijis dinamisks gads, kas lielākoties saistīts ar nemitīgajām izmaiņām normatīvajos aktos, kā arī jaunievedumiem, kuri nākotnē varētu uzlabot ikviena satiksmes dalībnieka ikdienu. Lasīt vairāk

 

Daudzi to nezina, īpaši ierēdņi. Vai tiešām ir jābrauc ar maksimālo atļauto braukšanas ātrumu? (+ VIDEO) 74

iAuto.lv skaidro savu pozīciju attiecībā par laika apstākļiem un izvēlēto ātrumu. Lasīt vairāk

 

Volvo izdomā, kā uzlabot drošību skārienekrānu laikmetā 19

Zviedrijas autoražotājs Volvo ir atcerējies par šķietami vienkāršu lietu, kas varētu ievērojami uzlabot drošību visiem satiksmes dalībniekiem. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti