CSDD atklāj kampaņu par drošu ātrumu „Brauc ar prātu. Paliec dzīvs!” 8

 
CSDD | 21.novembris 2013 16:50

Pirmdien, 2013.gada 25.novembrī, Ceļu satiksmes drošības padomes ārkārtas sēdē Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) atklās kampaņu „Brauc ar prātu. Paliec dzīvs!”. Tās nolūks ir vērsties pret nedrošu ātru un agresīvu braukšanu, kas īpaši riskanta ir laikā, kad parādās pirmais sniegs un apledojums.

Brauc ar prātu. Paliec dzīvs! Foto: Publicitātes attēls

Šā gada novembris Latvijā ir bijis viens no asiņainākiem mēnešiem pēdējo trīs gadu laikā – uz ceļiem bojā gājuši jau vairāk nekā 20 cilvēki. Daudzu traģēdiju iemesls šajā tumšajā, sliktas redzamības laikā ir arī ātruma pārsniegšana, nepareizi izvēlēts ātrums vai straujš apdzīšanas manevrs. Kopumā šogad 30 traģēdijas uz Latvijas ceļiem notikušas tādēļ, ka nav ievērots vai izvēlēts atbilstošs ātrums.

Kampaņu organizē CSDD, Satiksmes ministrija un Valsts policija, atbalsta – apdrošināšanas sabiedrība ERGO un SIA „Statoil Fuel & Retail Latvia”. Kampaņa tiek finansēta no OCTA līdzekļiem. 

 
8 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
HC 21.novembris 2013 17:44
3 1 Atbildēt

Bildīte nepareiza. Būs gadījumi kad 180 būs pilnīgi droši un citi gadījumi, kad 90 - pilnīgs vājprāts. Administratīvi noteiktajiem ātruma ierobežojumiem nav nemazākās saistības ar drošu ātrumu.

Kanibaals 21.novembris 2013 23:48
1 0 Atbildēt

Mjā galvu reibinošie 100km/h

aste 22.novembris 2013 0:43
1 3 Atbildēt

Ir pāris idejas kampaņām:

1. Mācīt braukšanas kultūru un bargi sodīt par tās neievērošanu. Piemēram - nekad un nekur nevilkties pa kreiso joslu; nebraukt uz 71km/h tur, kur atļautais ātrums ir 90; necensties kādu, kas apdzen, neielaist savā joslā;

2. Neskaitīt pie satiksmes negadījumiem ar letālu iznākumu tos, kur nejēgas gājēji pakļūst zem riteņiem, bet tā vietā veikt gājēju apmācību un nekad neteikt, ka uz pārejas viņiem ir priekšroka; (lai runātu par priekšroku ir jābūt samērojamām svara un ātruma kategorijām, gājējs neapšaubābi ir lēnāks un vieglāks) CSN ievērošanau kontrolē policija, ne gājējs, kurš svēti pārliecināts, ka ir redzams un ka tam ir priekšroka.

3. Nolasīt no ceļiem ap 50% nevajadzīgo ceļa zīmju un no atlikušājām vismaz pusi aizvietot ar atbilstošām situācijai.

4. Izslēgt luksoforus, kuri neuzlabo transporta plūsmu, bet kavē to.

Varu derēt, ka letāli iznākumi samazinātos 3x...

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Atklāj bīstamu defektu līdz 2025. gadam ražotajos MG3

Euro NCAP 2025. gada drošības testos atklāts, frontālās sadursmes gadījumā vadītāja sēdeklis var atvienoties no stiprinājumiem. Lasīt vairāk

 

Kia atklāj Seltos cenu Eiropas tirgum 1

Zināms, ka Volkswagen T-Roc konkurents Vācijā maksās nedaudz vairāk par 34 000 eiro. Lasīt vairāk

 

Autobūve sāk izjust motoreļļas trūkumu 10

Iemesls ir tas pats, ko piemin saistībā ar degvielu – Irānas karš. Lasīt vairāk

 

Sākusies pieteikšanās valsts atbalsta programmai videi draudzīgāku transportlīdzekļu iegādei 5

Transportlīdzekļu tirgotāji var pieteikties dalībai atbalsta programmā, lai piedāvātu iedzīvotājiem videi draudzīgus transportlīdzekļus ar valsts atbalstu, aģentūru LETA informēja Klimata un enerģētikas ministrijā (KEM). Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti