CSDD atklāj kampaņu par drošu ātrumu „Brauc ar prātu. Paliec dzīvs!” - iAuto

CSDD atklāj kampaņu par drošu ātrumu „Brauc ar prātu. Paliec dzīvs!” 8

 
CSDD | 21.novembris 2013 16:50

Pirmdien, 2013.gada 25.novembrī, Ceļu satiksmes drošības padomes ārkārtas sēdē Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) atklās kampaņu „Brauc ar prātu. Paliec dzīvs!”. Tās nolūks ir vērsties pret nedrošu ātru un agresīvu braukšanu, kas īpaši riskanta ir laikā, kad parādās pirmais sniegs un apledojums.

Brauc ar prātu. Paliec dzīvs! Foto: Publicitātes attēls

Šā gada novembris Latvijā ir bijis viens no asiņainākiem mēnešiem pēdējo trīs gadu laikā – uz ceļiem bojā gājuši jau vairāk nekā 20 cilvēki. Daudzu traģēdiju iemesls šajā tumšajā, sliktas redzamības laikā ir arī ātruma pārsniegšana, nepareizi izvēlēts ātrums vai straujš apdzīšanas manevrs. Kopumā šogad 30 traģēdijas uz Latvijas ceļiem notikušas tādēļ, ka nav ievērots vai izvēlēts atbilstošs ātrums.

Kampaņu organizē CSDD, Satiksmes ministrija un Valsts policija, atbalsta – apdrošināšanas sabiedrība ERGO un SIA „Statoil Fuel & Retail Latvia”. Kampaņa tiek finansēta no OCTA līdzekļiem. 

 
8 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
HC 21.novembris 2013 17:44
3 1 Atbildēt

Bildīte nepareiza. Būs gadījumi kad 180 būs pilnīgi droši un citi gadījumi, kad 90 - pilnīgs vājprāts. Administratīvi noteiktajiem ātruma ierobežojumiem nav nemazākās saistības ar drošu ātrumu.

Kanibaals 21.novembris 2013 23:48
1 0 Atbildēt

Mjā galvu reibinošie 100km/h

aste 22.novembris 2013 0:43
1 3 Atbildēt

Ir pāris idejas kampaņām:

1. Mācīt braukšanas kultūru un bargi sodīt par tās neievērošanu. Piemēram - nekad un nekur nevilkties pa kreiso joslu; nebraukt uz 71km/h tur, kur atļautais ātrums ir 90; necensties kādu, kas apdzen, neielaist savā joslā;

2. Neskaitīt pie satiksmes negadījumiem ar letālu iznākumu tos, kur nejēgas gājēji pakļūst zem riteņiem, bet tā vietā veikt gājēju apmācību un nekad neteikt, ka uz pārejas viņiem ir priekšroka; (lai runātu par priekšroku ir jābūt samērojamām svara un ātruma kategorijām, gājējs neapšaubābi ir lēnāks un vieglāks) CSN ievērošanau kontrolē policija, ne gājējs, kurš svēti pārliecināts, ka ir redzams un ka tam ir priekšroka.

3. Nolasīt no ceļiem ap 50% nevajadzīgo ceļa zīmju un no atlikušājām vismaz pusi aizvietot ar atbilstošām situācijai.

4. Izslēgt luksoforus, kuri neuzlabo transporta plūsmu, bet kavē to.

Varu derēt, ka letāli iznākumi samazinātos 3x...

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Vai drīkst turpināt braukt pa labo malējo joslu, ja joslā pa kreisi - vidējās joslas autovadītāji? (+ VIDEO) 12

Situācijā, kad ārpus apdzīvotas vietas ir vairākas braukšanas joslas, daudzi autovadītāji īsti nezina pa kuru pusi drīkst (un, vai vispār drīkst) apsteigt citus satiksmes dalībniekus, ja kreisā josla tobrīd aizņemta, bet vidējā ir brīva. Diskutējam! Lasīt vairāk

 

LTAB: 2025.gada nozīmīgākie notikumi OCTA nozarē

Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (turpmāk – LTAB) apkopojis nozīmīgākos notikumus OCTA jomā 2025. gadā. “Šis nozarei kārtējo reizi bijis dinamisks gads, kas lielākoties saistīts ar nemitīgajām izmaiņām normatīvajos aktos, kā arī jaunievedumiem, kuri nākotnē varētu uzlabot ikviena satiksmes dalībnieka ikdienu. Lasīt vairāk

 

Daudzi to nezina, īpaši ierēdņi. Vai tiešām ir jābrauc ar maksimālo atļauto braukšanas ātrumu? (+ VIDEO) 74

iAuto.lv skaidro savu pozīciju attiecībā par laika apstākļiem un izvēlēto ātrumu. Lasīt vairāk

 

Volvo izdomā, kā uzlabot drošību skārienekrānu laikmetā 19

Zviedrijas autoražotājs Volvo ir atcerējies par šķietami vienkāršu lietu, kas varētu ievērojami uzlabot drošību visiem satiksmes dalībniekiem. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti