Ko un kā sodīt par automobiļa novietošanu pārkāpjot ceļu satiksmes noteikumus? Automobiļa īpašnieku vai personu, kas veica pārkāpumu?
Šis ir jau trešais līdzīga rakstura spriedums gada laikā.
Jautājums tomēr ir diskutabls, jo mēs taču neesam ieinterisēti, ka visi tagad sāk likt automobiļus, kur pagadās. Vai policistam tagad jāgaida autovadītājs, kurš nāk pēc sava, neatbilstoši noteikumiem, novietotā auto?
Savu viedokli par šo situāciju lūdzu rakstīt komentāros!
Paaraak daudz cilveeku saradies ar jurista izgliitiibu, kam sajeegas tomeer maz, lai saprastu taisniigu sodu. Likumu vienmeer var apiet ar liikumu, taa tie arii pie mums tiek taisiiti - jo vairaak samudzhinaati, jo lielaaka iespeeja kaadam par to skaidroshanu sanjemt pikji! sviesc- ja tu dod savu mashiinu visaadiem citiem, avaariju situaacijaas iekljuustoshiem cilveekiem, tad tikai taisniigi no apdroshinaataaju puses tev likt maksaat vairaak par vinju risku. Ja cilveeks vai uznjeemums dod lietot savu mashiinu personaam, kas paarkaapj likumus - atbildi vai pats uzliec atbildiibu tam, kursh paarkaapis! Uznjeemuma gadiijumaa - kaadas probleemas?
Pareizi ir sodīt auto, kurš ir nomests nepa noteikumiem. Kurš apmaksā sodu ir pilnībā pajāt.
Vācijas autobūves uzņēmums pastāstījis par diviem jaunumiem, kas pircējiem kļūs pieejami 2026. gada ceturtajā ceturksnī. Lasīt vairāk
Saeima ceturtdien nodeva izskatīšanai Budžeta un finanšu (nodokļu) komisijā likumprojektu par degvielas tirgotāju solidaritātes maksājuma ieviešanu. Lasīt vairāk
Pēc Alpina iekļaušanās BMW sastāvā, šī leģendārā zīmola ceļu turpina Bovensiepen Automobile, kas nācis klajā ar savu pirmo modeli Bovensiepen Zagato. Lasīt vairāk
MG S9 PHEV ir jaunākais MG piedāvājums SUV segmentā un vienlaikus arī zīmola pirmais septiņvietīgais modelis. Gandrīz piecus metrus garais (4,98 m) plug-in hibrīds radīts ģimenēm un tiem, kuri mēro garus attālumus, piedāvājot plašumu un līdz pat 100 km elektrisko nobraukumu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Diskutabls jautājums ir par to, vai var vēsā purnā ilgstoši stāvēt da pilnīgi jebkurā vietā, reāli traucējot intensīvu satiksmi vai gājējus uz ietves, ja vien ir ieslēgtas avareikas. Piemēram, uz K.Barona ielas pretī Dabas muzejam, kur apstāties aizliegts, divi limuzīni ar šoferiem pie stūres ilgstoši gaida dāmas no koncerta. Visi šiem brauc apkārt, pat municipāļi, un neko. Kaut arī visiem skaidrs, ka nekāda avārija tur nav notikusi.
Bet par šādu jautājumu, protams, diskusijas nebūs. Cilvēki vēlas diskutēt tikai tad, ja valsts kaut ko nepareizi dara. Bet ja paši uzvedas, kā lopi, tad ir princips "jo lielāks lops, jo lielākas tiesības".