Ātruma pārsniegšana Latvijā - kas to sekmē un kā to var ierobežot? (+ video) - iAuto

Ātruma pārsniegšana Latvijā - kas to sekmē un kā to var ierobežot? (+ video) 50

 
iAuto.lv | 7.jūnijs 2017 20:09

Ja pat īsti nekur nav jāsteidzas, braukt par 10 līdz 20 km/h virs atļautā lielai daļai autovadītāju šķiet pašsaprotami. Prezentējot Latvijas Valsts Ceļu pasūtīto pētījumu par braukšanas ātrumu rezultātiem, ar ātruma pārsniegšanas psiholoģiskajiem aspektiem iepazīstināja Latvijas Universitātes profesors Ivars Austers.

Seko iAuto jaunumiem Facebook vai Draugiem un nepalaid garām aktuālāko auto nozarē.

 
50 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
s 8.jūnijs 2017 1:06
21 0 Atbildēt

Profesors Austers ir ļoti, ļoti zinošs cilvēks sociālajā psihoģijā (cilvēku uzvedība). Tas ir objektīvi.

kasinsh79 8.jūnijs 2017 5:30
19 24 Atbildēt

Tēma interesanta.

Izskatās, ka mēs dzīvojam tādā...hmm...interesantā valstī.

Vai tiešām nevienam no GUDRAJIEM nav ienācis prātā, ka vairums ātruma pārkāpumu ir neadekvāto ātruma ierobežojumu dēļ? Ir mums gana daudz šoseju, kur ātruma ierobežojums ir mākslīgi samazināts. To secina ikviens, kurš mēdz izbraukt ārpus Latvijas kaut vai tepat netālu uz kaimiņvalstīm.

Kāpēc "lēnajā" Igaunijā ātrums uz identiskiem ceļiem (vasarā), kā mums Rīga-Ozolnieki; Rīga-Ogre; Rīga-Sigulda u.c.

ir 110? Kāpēc Polijā uz identiska viadukta (Warsaw - Targowek rajons) kā mūsu Dienvidu tilts, atļautais ātrums ir 110+? Reizēm var tikai apbrīnot mūsu izdomājumu uzlikt zīmi 70 n'to km garumā, atstājot arī pēc darbu beigšanas utt. Sviests! Tāpēc neceriet uz skurpulozu ātruma ievērošanu.

Waze rullē arīdzan.

:P 7.jūnijs 2017 23:46
17 12 Atbildēt

Vienīgais veids kā ierobežot ir palielināt sodus 10 reizes. Var arī 20, bet ja 30 reizes, vispār būtu ideāli.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Subaru maina kursu: vispirms hibrīdi, tad elektrība

Japānas autoražotājs Subaru mainījis sākotnējos plānus, vairāk resursu solot novirzīt hibrīdautomobiļu attīstībai. Lasīt vairāk

 

Tostarp ar dīzeļdzinēju: RAM parāda Brazīlijā izstrādāto pikapu Rampage Eiropas tirgum (+ FOTO)

RAM Rampage izstrādāts un tiks ražots Brazīlijā, jau sākotnēji uzsvaru liekot uz Eiropas pircēju, tādēļ pircējiem piedāvās ne tikai versiju darbam, bet arī smalkāku un pilsētniekiem vairāk piemērotu versiju, kas saglabās RAM zīmolam raksturīgo brutālo izskatu. Lasīt vairāk

 

Vairāk nekā 2300 kilometru bez uzpildes un uzlādes - Hongqi HS6 uzlādējamais hibrīds uzstāda Ginesa rekordu 8

Ķīnas luksas automobiļu ražotāja Hongqi modelis HS6 PHEV ir uzstādījis jaunu Ginesa rekordu kategorijā “Garākais brauciens ar sērijveida uzlādējamu hibrīda SUV bez uzpildes vai uzlādes”. Lasīt vairāk

 

Beigas medusmaizei? - Lielbritānija plāno jaunu nodokli elektroautomobiļiem 22

Lielbritānija plāno ieviest jaunu nodokli elektroautomobiļiem, kas tiktu aprēķināts pēc nobrauktā attāluma, tas ir, jo vairāk brauc, jo vairāk maksā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti