Drošas braukšanas skolas instruktors izmēģina īpaši autovadītājiem paredzētas briļļu lēcas (+ VIDEO) - iAuto

Drošas braukšanas skolas instruktors izmēģina īpaši autovadītājiem paredzētas briļļu lēcas (+ VIDEO) 5

 

Foto: Publicitātes attēls

DBS | 28.marts 2018 10:15

„Drošas braukšanas skolas” (DBS) instruktoram Gatim Vaitovičam vienam no pirmajiem Latvijā radās iespēja izmēģināt pasaules līdera optisko lēcu ražošanā, kompānijas „ZEISS” izstrādātās DriveSafe briļļu lēcas. Tās veidotas tā, lai autovadītājs spētu pēc iespējas labāk saskatīt ceļu jebkādos laika apstākļos un diennakts stundās.

Krēsla, lietus, pretimbraucošo automašīnu spilgtās gaismas – tie ir tikai daži apstākļi, kas var ievērojami apgrūtināt auto vadīšanu. Ja pie stūres jāpavada daudzas stundas, kā tas ir, piemēram, tālbraucējiem, autobusu šoferiem un arīdzan braukšanas instruktoriem, acis mēdz nogurt, un vadītājam kļūst grūti koncentrēties.

„Manā darbā redze ir pats galvenais, jo man jāpamana arī tas, ko kursants nepamana. Salīdzinot ar iepriekšējām brillēm, brilles ar ZEISS lēcām sniedza neizsakāmi skaidru attēlu, un biju pārsteigts par redzamību tumsā – pretī braucošo automašīnu gaismas vairs nežilbināja. Dažiem autovadītājiem ir niķis lietot aizmugurējos miglas lukturus ne tikai miglā, kas citiem satiksmes dalībniekiem var būt ļoti apgrūtinoši – ar šīm lēcām pat tas netraucēja!” saka DBS instruktors un pasniedzējs Gatis Vaitovičš.

Galvenais noslēpums perfekta attēla iegūšanai ir tas, ka specializētās DriveSafe lēcas tiek izgatavotas katram cilvēkam individuāli, un ar tām tiek pastiprināta valkātāja redzes kvalitāte gan centrā, gan perifērijā, skaidro „ZEISS Vision Center Latvija” optometriste Dace Drupa. „Tās gan piešķir redzei augstāku kontrastu, gan par 43% paātrina redzes pārslēgšanos no tuvākiem uz tālākiem, no gaišākiem uz tumšākiem objektiem, gan arī samazina Xenon un LED gaismas kairinājumu. Tā rezultātā vadītājs var precīzāk izvērtēt distanci braukšanas laikā un laikus reaģēt apgrūtinošos braukšanas apstākļos, piemēram, lietū un miglainā laikā,” stāsta Dace Drupa.

ZEISS DriveSafe briļļu lēcas jau novērtējuši arī tik augstas klases braucēji kā rallija piloti. WRC (World Rally Championship) rallija Hyundai komandas vadošais pilots Tjerī Nouvils (Thierry Neuville) jau vairāks sezonas izvēlas ZEISS lēcas ar DriveSafe pārklājumu. Īpašās brilles sacensību laikā jau kļuvušas par viņa tēla raksturīgu elementu. 

ZEISS DriveSafe lēcas var lietot arī tie autovadītāji, kuriem optiskās brilles ikdienā nemaz nav nepieciešamas. DriveSafe lēcām var piešķirt arī spēju aptumšoties spilgtā gaismā, lai dienā tās varētu izmantot kā saulesbrilles.

 
5 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
650 28.marts 2018 11:57
10 0 Atbildēt

Es atvainojos pa Uzbāzību, vai varam uzzināt, kādas bija DBS instruktora Gata V. "iepriekšējās" naktsbrilles? Šajā izsmeļošajā rakstā tas nav pateikts(?).Ar ko viņš, kā pieredzējis naktsbriļu lietotājs, salīdzināja rakstā pieminēto Zeiss produktu? Nu tur ar kkādu pirms 15g izstrādāto TagHeuerNightVision pa 400eur, vai (varbūt) ar kādu no 869696gab eBajā nopērkamajiem "citiem modeļiem" par 6.95eur/gab ? Kuras viņam "labāk" patika- polarizētās,ne-polarizētās, vairāk dzeltenīgās, vai caurspīdīgi-bezkrāsainās utt.Kā tur attiecīgi ar krāsu un toņu redzamību un/vai ir kādas nianses ar dažādu sPidometrizācijas un navigācijas ierīču ekrānu saredzamību naktī? Cik maksā šis jaunais Zeiss produkts?

ps- man liekas, ka beidzamajā attēlā redzamais stikla gabals ir samērā netīrs.Vai ticis nomazgāts ar nekvalitatīvu Loguūdeni.Vai slotas sliktas, vai vel sazin kas, bet kaut kas nav labi.Sakiet lūdzu, kādas ir labāko vējstikla slotiņu un auto-loguūdeņu markas un kur tās var nopirkt?

viencexperc 29.marts 2018 6:54
4 0 Atbildēt

Tie visi attēli ir fotošops. Vai tu domā, ka fotogrāfs fotografēja caur brilli? Jau 20 gadus neviens tā nedara.

Tāpēc tur var sabojāt apkārt brillei kā vien tīk.

650 29.marts 2018 12:37
3 0 Atbildēt

Man par to logu principā pilnīgi po-hfig.Es vnk kā patērētājs piekasīgi uztraucos par visu.Kā tur viņiem tā viss šitā tik ļoti sagadījās.Ka te uzreiz tā trīs/vienā,gan Zeiss, gan Droša Braukšana, gan LoguŪdens.Vel visam pa vidu kkāds svešs vīrietis ķiverē.Vai tur tipa kāds kko aka reklamē,vai vnk iesaka, vai tur tam instruktoram vnk ierobežotas redzamības apstākļos kāja paslīdēja, vai kas tur īsti notiek.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Pirmo reizi vēsturē. Par Latvijas Gada auto kronēta Cupra Terramar (+ VIDEO) 2

Lai gan pēc septiņu finālistu izsludināšanas droša uzvara konkursā tika pareģota Volkswagen Tayron, gandrīz puse žūrijas biedru lielākos punktus piešķīra tieši Cupra Terramar. Tas arī izšķīra konkursa iznākumu. Lasīt vairāk

 

Pabeigta 280 kilometrus gara žoga izbūve uz Latvijas–Krievijas robežas (+ VIDEO) 4

Pēc vairāku gadu darba pabeigta Latvijas-Krievijas robežžoga izbūve 280 kilometru garumā. Tas ir viens no nozīmīgākajiem valsts drošības infrastruktūras projektiem, atzīst gan Iekšlietu ministrija, gan "Valsts nekustamie īpašumi". Lasīt vairāk

 

Labais piemērs – Jūrmalā atjauno maksimālo ātruma ierobežojumu 70 km/h uz Dzintaru gaisa pārvada (+ VIDEO) 23

Kāpēc daži par šiem Ceļu satiksmes noteikumiem aizmirst — īpaši tie, kas ierobežo ātrumu no pašvaldības vai Latvijas Valsts ceļu puses? Lasīt vairāk

 

Mārtiņš Sesks un Krišjānis Caune par svarīgākajām ideāla rallista īpašībām

Piedāvājam fragmentu no sporta sarunu šova "eXi" epizodes, kurā autosportisti Mārtiņš Sesks un Krišjānis Caune spriež, kāds būtu ideālais rallija pilots. Sesks arī atklāj, ka bijuši mēģinājumi rallija automašīnā iesēdināt Latvijas basketbola spīdekli Kristapu Porziņģi, taču tas nav izdevies... Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti