CSN nosaka, ka Latvijā kraviniekam, kas smagāks par 7,5 tonnām, jābrauc 10 km/h lēnāk nekā pārejai transporta plūsmai, taču - vai tā ir drošāk?
Izsaki komentāros savu viedokli!
Ja kravinieks ielido purnā pretimbraucējam ar 80 tad tas ir drošāk nekā uz 90.
Matemātiķi saka ka sitiena enerģija samazinās progresijā.
Bet haosu uz divvirzienu ceļa tas rada noteikti lielāku. Vistrakākais sākās kad kundzītes kas brauc uz kapusvetkiem sāk šādu kravasauto apdzīšanu, viņas līdzinās prezidenta kortēžam vai militārajam transportam, jo visiem kas brauc preti ir jamuk prom no ceļa.
Ja ceļs ir ar 4 joslām tad jautājumu nav, var samzināt kaut līdz 70.
Jaunie standarti ir stingrāki un liks autoražotājiem meklēt risinājumu, lai elektroautomobiļu apetīti samazinātu par aptuveni 11 procentiem. Lasīt vairāk
Otrdien, 23. decembrī, pie kāda lielveikala Viļņā aizdedzies Volkswagen Up! elektromobilis, kas bija atstāts pie Enefit uzlādes stacijas. Lasīt vairāk
ASV autobūves uzņēmums atzīst kļūdu virzībā uz vispārējo elektrifikāciju, rēķinās ar zaudējumiem un turpinās ražot arī degvielas automašīnas. Lasīt vairāk
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
kurš ir redzējis LV uz 80 km/h braucošu smago???, man tādu nav gadījies sastapt