Savlaicīga informēšana par satiksmes izmaiņām var būtiski uzlabot autovadītāja dzīvi, diemžēl tas nav ielikts kā pienākums.
PIemēram šādi 1.aprīlī Jūrmalas pilsēta informē par to, ka ir jāmaksā par iebraukšanu Jūrmalā...
Nevienā no iebraukšanas ceļiem nav dzelteno brīdinošo zīmju, tikai atsegtas standarta ikgadējās zīmes. Jā, nav pienākums uzstādīt dzeltenās zīmes, bet tas taču palīdzētu autovadītājiem labāk ievērot izmaiņas!
Nezinu - smieties vai raudāt... 21.gs., rajonā no Barona laukuma līdz "kepkai", kur dzīvo 60 tūkst. cilvēku, pazuda visi bērnu laukumi - iedzīvotāji taisa paši kā mak.
Novēroju šādu ainu - lidostā pie 22.autobusa galapunkta rindā pie biļešu automāta stāv 20 cilvēki. Automāts ir tikai viens. Katram pirkumam aiziet ap 5 min., jo daudziem ir grūti saprast kā nopirkt 1 biļeti. Pienāk autobuss un visi kāpj iekšā tāpat, bez biļetēm, jo vienkārši nepaspēja nopirkt. Rīgas centrā arī talonu tik viegli neatrast. Nu kāpēc viss, kam pieskaras Staķa/ Ķirša sapņu komanda, pārvēršas, piedodiet, sū…os?
Ķīnas auto ražotājs “Chery” izaicina konkurentus ar savu “Tiggo 8” modeli. Šogad tas debitējis vairākos Eiropas tirgos, tostarp Apvienotajā Karalistē, Polijā un Itālijā, un arī Latvijā drīz būs jauns “Chery” pārstāvis. Lasīt vairāk
Aizvadītajā nedēļas nogalē, pēc konkursa “Latvijas Gada auto 2026” pretendentu kopējās fotografēšanas uz AB dambja, tikai jaunākās Latvijas tirgū pieejamās automašīnas, kas pieteiktas konkursam, tika nodotas auto žurnālistu un auto nozares ekspertu vērtēšanai konkursa nozīmīgākajā pasākumā – “Lielajā testa braucienā”. Lasīt vairāk
Fiat Doblo svin savu 25. gadadienu, un, par godu šim nozīmīgajam notikumam, itāļu autoražotājs ir sagatavojis īpašu pārsteigumu — jubilejas izlaidumu ar nosaukumu 25 Years Doblo. Lasīt vairāk
Priekšā braucošais transportlīdzeklis nogriežas no galvenā ceļa, bet aizmugurē braucošie šo situāciju "nenolasa" un cenšas izvairīties, "raujot" pretējā joslā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Rīgā no apdzīvotāko rajonu puses: 1. Brasas tilts slēgts gadus 5 (kamēr Beļģija aizvieto pēdējas pārbrauktuves valstī, Rīgas centrā būvē tizlo pārbrauktuvi). 2. Pie/ uz Zemitāna tilta satiksme būtiski ierobežota. 2. Uz svinīgi “atklāta” Deglava tilta jau piekto gadu notiek remontdarbi, griežot jaunu asfaltu, citreiz atstājot tikai 1 joslu visos virzienos ar sastrēgumu līdz Dreiļiņiem. 4. Pārbrauktuve uz Matīsa ielu ir uz pusi slēgta.
Ja tas nav transporta kolapss, tad es nezinu kā to nosaukt savādāk.