Satiksmes plānotāji beidzot atģidušies, ka satiksmes apļus, kas gadiem bija lamatas neuzmanīgāku un gabarītos lielāku automobiļu vadītājiem, var samērā vienkārši uzlabot, proti, riepas netiks plēstas, ja malas paplašinās ar bruģi.
Varbūt vienkārši vajadzētu apgūt prasmes kontrolēt savā braucamrīka kustības trajektoriju?
Visiem apļiem visur vienmēr visas malas visvairāk nobraukā tieši Lohi.Un visdrīzāk jau ar parastiem vieglajiem auto.Tādu "vadītāju", kurš nespēj izkontrolēt sava hlama trajektoriju, citādi kā par lohu nosaukt diez vai ir iespējams.
Šie te paranormālie kau/gurū riņķi vienkārši ir ar klaji nepareizu trajektoriju,tāpēc Lohiem problēmas ir jo lielākas.Un tā saucamais Sunis arī samērā abi "zin ko ēdis", tapc preventīvie sāls kaisītāji ziemas naktīs tur riņķo kā kossmonauti orbītā.Par jūr malas nabagnodevu naudiņu šis te brīnumlohprojekts šitā te tika izkonstruēts un tā līdz pat šī gada aprīlim tur nonstopā rēgojās tie izgrauzumi.Pa visu šo laiku (par jūrLohu naudu) tur ticis trubā/iebērts nezcik megatonnu šķembu, taču līdz šim itin nekas nav līdzējis.
Neskaitot vēl to, ka pirmajam aplim trajektorijas kritiskākajā vietā ir iespēja ierakstīties vai nu 2m dziļā grāvī, vai nu knapi metru no brauktuves esošajā elektrostabā.Vidējajam aplim līdzīgs vid
ejā pirksta cienīgais stabs ir kāreiz iesprausts precīzi tieši tur, kur kāds mazāk pieredzējis kasskadieris varētu aiziet "pa taisno".
Un nākamais "medicīniskās apskakates objekts" gadiem ilgi netraucēts gozējas pie Slokas karjera vēsturiskajām vējdzirnavām, kur T-veida krustā līdzīgs iekšmalas izgrauzums ir sassniedzis vismaz 4m garumu un vismaz 0,4m dziļumu.Tur laikam tiek gaidīts kāds Upurēšanās rituāls,kad kāds kārtējais pavassara iedvesmotais lohs nolauzīs kādu riteni vai pat sprandu. Nerunājot ja tumsā vai vēl ar kāda pretimbraucēja piedalīšanos.
Ķīnas ražotāja BYD luksusa zīmola Yangwang modelis U9 Track Edition uzstādījis jaunu pasaules ātruma rekordu elektroautomobiļiem, Papenburgas testu trasē Vācijā sasniedzot iespaidīgu ātrumu – 472,41 km/h. Lasīt vairāk
Ar hibrīda iekārtu aprīkotais universālis uz 100 km patērēja vidēji 4,3 litrus degvielas, turklāt 345 kilometrus no kopējiem 1200 kilometriem nobrauca ar elektrību. Lasīt vairāk
Šodien, 27. augustā, pie Rimi Olimpiskā centra Rīgā atklāta VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcija” (CSDD) jaunākā satiksmes drošības kampaņa “Atpakaļceļa nebūs! Neredzi? Neapdzen!”, kuras mērķis ir pievērst sabiedrības uzmanību vienam no bīstamākajiem ceļu satiksmes manevriem – riskantai un pārgalvīgai apdzīšanai. Lasīt vairāk
Nissan luksusa zīmols Infiniti Monterejas Car Week pasākumā atklājis savu nākotnes redzējumu par vidējās klases SUV kupeju – konceptauto QX65 Monograph. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
To kropli, kas to apli zīmēja piesiet pie bordas nobrauktuvē!
Vai tad patiesi ir tik grūti izlasīt CSL 19. pantu "Pienākumi un tiesības"! Pienākums apli izveidot tādu, lai tas būtu drošs un braucams!