Ceļu satiksmes drošības padomes domnīca nākusi klajā ar iniciatīvu autovadītājiem, kuri pārsniedz atļauto braukšanas ātrumu līdz desmit kilometriem stundā, piemēro naudas sodu.
Līdz šim par šādu pārkāpumu pienācās brīdinājums. Kāda ir reālā aina uz Latvijas ceļiem, un kas notiek, ja kāds autovadītājs brauc pa šoseju ar atļauto braukšanas ātrumu?
Iesaku noskatīties pēdājo "Zebru" (04.08.2022.).
Pauls Timrots visu raidījumu veltīja šai tēmai un pat visnotaļ ar labiem argumentiem izklāstīja ka domnīcas dalībniekiem nav taisnība. Pilnībā atbalstu! 
zinas.tv3.lv/auto/raidijum...ometru-stunda/
Pieļauju ka jāmeklē cits avots, patreiz saite nestrādā
Dzirdu kārtējā debilā kverpļa bezjēdzīgo spiegšanu. Tik pretīgus apgraizītus propogandas video parasti gatavo krievijas TV.
Sāksim:
1. Kā redzam pa mežu plūsma velkas "-10". Tātad iemesla spiegt par gresīvajiem pārkāpējiem NAV!!!
2. spiedziens - ak šausmas meža vidū zīme (50) un visi nemet strauji pa bremzēm un vēl pārsimt metrus ripo ar 6o km/h. Butu filmēts tālāk, visticamāk ka pašā ciematā ātrums būtu zem 50, bet tas jau nav izdevīgi sūdu propogandai.
3. Kur ierakstā pazuda Baltvilla, Baltezers un Ādaži? Tur parasti ātrums ir ~10km zem atļautā.
4. Nu un tad BEIDZOT! Ak laime - pie Lilastes atrada pāris reāli steidzīgos. Tikai secinājums pilnīgi greizs - tie kas apdzina NOTEIKTI nav kategorijā "+10", bet gan vairāk. Ja tagad sāks sodīt no pirmajiem kilometriem, tad noteikti būs daudz vairāk tādu kas brauks "-5" km pēc spidometra - tātad reāli tie būs vismaz "-10". Tātad mērķis ir nevis ieromežot tos dažus agresīvos apdzinējus, bet gan vēl vairāk sačakarēt satiksmi.
Ķīnas auto ražotājs “Chery” izaicina konkurentus ar savu “Tiggo 8” modeli. Šogad tas debitējis vairākos Eiropas tirgos, tostarp Apvienotajā Karalistē, Polijā un Itālijā, un arī Latvijā drīz būs jauns “Chery” pārstāvis. Lasīt vairāk
Dienvidkorejas autoražotājs KIA izstrādājis pikapa Tasman militāro modifikāciju, ko piedāvās vairākās versijās. Lasīt vairāk
2025. gada trešajā ceturksnī Vācijā reģistrēto elektroautomobiļu skaits sasniedzis jaunu rekordu, turklāt tas ievērojami pieaudzis arī globālā mērogā. Lasīt vairāk
2025. gadā Audi lietas iet uz leju, taču nākamais gads izskatās cerīgāks, jo vācu premium zīmols plāno laist klajā trīs jaunumus un, jā, izmantot arī iekšdedzes motorus. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Iauto tovideo varētu uzlikt arī pirmajā lapā, Timrots principā uz pirkstiem paskaidroja kāpēc šī brīža darbības ar to +4 no satiksmes viedokļa ir drīzāk kaitnieciskas.
Kas mani tā video sakarā kaitina - parasts žurnālists var paņemt publiski pieejamus datus un pāris minūtēs konstatēt ka ideja ir sūds, bet vesela domnīca ar pieaicinātiem ekspertiem, pa nodokļu naudu pie tam vēl, pie šāda secinājuma nespēj nonākt. Un tas ir pie fakta, ka minētajai domnīcai ir pieejami plašāki dati. Tātad vai nu minētie kungi ir mērķtiecīgi kaitnieki un par viņiem vajadzētu interesēties atbildīgajām iestādēm, vai arī vienkārši nekompetenti un neatbilstoši ieņemamajiem amatiem, kas arī ir risināms moments.