Cīņā ar drūmo statistiku uz Latvijas ceļiem plāno izmantot vēl bargākus sodus. Pārkāpjot atļauto braukšanas ātrumu virs 30 kilometriem stundā, autovadītājiem nākotnē, iespējams, būs jārēķinās ar autovadītāja apliecības zaudēšanu.
Patlaban šādus likuma grozījumus gatavo Iekšlietu ministrija kopā ar Valsts policiju. Par to un citiem tematiem šodien diskutēja Satiksmes drošības padomes dalībnieki.
Jā, laba priekš autobusu un vilcienu sēdekļu deldētājiem, un arī tikai viņu tuvredzības dēļ. Pamēģini kādreiz apdzīt kādu mašīnu uz šosejas nepārsniedzot atļauto ātrumu un citus noteikumus, un pēc tam pastāsti kā tev izdevās. Man dažus gadus atpakaļ sanāca pamēģināt - slapjā ziemas dienā pa šoseju vilkās jauns čalis ar bembiju uz 70, un tam astē mierīgi iesēdās cepistu ekipāža, tā vietā lai to bembija braucēju apstādinātu un noskaidrotu ko šis velkas - uz praktiski tukšas A11 man tas prasīja 10 kilometrus [!!!] lai apdzītu divas mašīnas nepārkāpjot nevienu CSN noteikumu. Desmit kilometrus uz praktiski tukšas šosejas, manevram kuram būtu jāaizņem ne vairāk par 300 metriem! Neaizmirsti ka tavs autobuss arī uz šosejas pārsniedz ātrumu - un pie tava ierosinātā idiotisma tas pat nespēs braukt uz 90, bet gan sēdēs vilcieniņā uz labi ja 80.
Protams lai jau pieņem šo likumu, tāpat kā daudzus citus “sviestainos”, jo presēšana jau notiek, bet reāli jebkuram normāli domājošam cilvēkam ir skaidrs, ka tas statistiku neuzlabos.
Otrdien, 23. decembrī, pie kāda lielveikala Viļņā aizdedzies Volkswagen Up! elektromobilis, kas bija atstāts pie Enefit uzlādes stacijas. Lasīt vairāk
Circle K ir uzsācis visu degvielas uzpildes staciju Latvijā apgādi ar dīzeļdegvielu, kas iztur salu līdz -30 °C, lai, iestājoties nakts salnām, visiem autovadītājiem būtu pieejama dīzeļdegviela, kas piemērota lietošanai mīnus grādos. Lasīt vairāk
Valdība pirmdien apstiprināja Baltijas aizsardzības līnijas izveidei nepieciešamās teritorijas, līdz ar to zemes īpašniekus par atsavināšanu sāks informēt jau šogad. Lasīt vairāk
Laikos, kad savā pamatnozarē autobūvē Mercedes nemaz tik spīdoši neiet, vācu uzņēmums nolēmis pievērsties nekustāmā īpašuma biznesam. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vai tiem mazā faka Domnīcas "ekspertiem" ir kautkāds taustāms pierādījums (ekspertīzes rezultāti), ka tieši ātruma pārsniegšana vairāk par 30 km/h ir drūmās statistikas cēlonis?
Vai tiešām tās pēdējā laikā krītošās fūres un satiksmes autobusi ir braukuši ātrāk par 110 km/h?
Un kas būs, ja pēc drakoniskā soda ieviešanas statistika paliks tikpat drūma vai drūmāka? Vai eksperti būs gatavi rakstīt atlūgumus?