Rīgā, Brīvības un Ģertrūdes ielas krustojumā ieklāts bruģis no tāda materiāla, kas noteiktos laika apstākļos kļūst slidens un līdz ar to bīstams gājējiem.
Apledojuši bruģakmeņi ar gludo virsmu iešām slīd uz velna paraušanu. Pat "neslīdošas" zoles tur daudz nelīdz. Lai taisa tos bruģakmeņus ar rupjāku virsmu. Nu varbūt nebūs tik smuki. Par to daudz drošāk iešanai.
Kāpēc mašīnām ziemas riepas ir obligātas, bet gājējiem ziemas apavi ar neslīdošu zoli nav kļuvuši par normu? Ja grib vazāties apavos ar gludu zoli, nu tad lai vārtās pa bruģi!
Godīgi sakot slapjš bruģis arī mašīnai ar radžu riepām ir kā slidotava!
Ķīnas autoražotājs BYD paplašina savu piedāvājumu Eiropā, piesakot kompaktā SUV Atto 2 uzlādējamo hibrīdversiju, kas Eiropas pircējiem kļūs pieejama 2026. gada pirmajā ceturksnī. Lasīt vairāk
Bavāriešu iekšdedzes motori īpaši pieprasīti ASV. Lasīt vairāk
Valsts policijas darbinieki šonakt pamanīja kādu automašīnu “Škoda”, kuras vadītājs nepildīja policijas prasības un nestājās brīdī, kad tika veikta transportlīdzekļu vadītāju alkohola pārbaude. Lasīt vairāk
Elektriskais luksusa klases SUV jau šomēnes kļūst pieejams virknē Eiropas tirgu, ieskaitot Vāciju un Šveici. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Jebkurš akmens bruģis paliekot slapjš ir slidens, vai vecpilsētās tādēļ kāds ir izņēmis kalto bruģi - NĒ .
Cita lieta ka jauno slīpēto akmens brugi varēja netaisīt ar spīdīgi gludu virsmu ...