Reida laikā ceļu policija aptur autovadītāju, kurš traucās ar 157 km/h ātrumu ceļā uz Igauniju. Kā norisinās šī bīstamā situācija? Kādas sekas sagaida ātruma pārkāpēju?
Lai ņem nost tiesības tiem kas velkas uz 80, un kolonnā sēž ar 3 metru distanci.
Muļķīgi ņemt nost tiesības šādā situācijā apdzīšanas manevra laikā.
Latvijā tā ir ierasta prakse. Brauc fūra pa štrāsi, aiz viņas bakstās divi vieglie. It kā apdzīs, tad atkal nē. Ātrums pēc spidometra peld robežās no 80...90 km/h. Nu kādu laiciņu pasēžu tiem gudriniekiem astē un gaidu, kad nu beidzot kāds no viņiem saņemsies un apdzīs to smago. Kā tad! Nu labi. Uzsāku apdzīšanas manevru kā grāmatās rakstīts - pa vienam. Nu protams, brīdī kad mēginu atgriezties atpakaļ savā joslā man mēgina "aizvērt vārtus" paralēli skaļi signalizējot un mirkšķinot ar tālajām gaismām. Sakiet, lūdzu, kas tas ir? Nu un tādēļ nav jābrīnas, ka šādus jampampiņus mēģina apdzīt vienā piegājienā (pa divi vai pa trīs vienā reizē), jo tas beigu beigās ir pat drošāk un ātrāk.
Nissan apliecinājis jaunākās paaudzes Qashqai e-Power tehnoloģijas efektivitāti, veicot 1350 kilometru garu pārbraucienu pa Lielbritānijas teritoriju un šajā laikā uzrādot vidējo degvielas patēriņu 3,76 litri uz 100 kilometriem. Lasīt vairāk
Liepājā policija sākusi veikt satiksmes uzraudzību ar drona palīdzību. Šodien nepilnas pusstundas ilgušā reidā atklāti 15 pārkāpēji, bet nedēļas laikā konstatēti jau 55 pārkāpumi. Policija norāda, ka turpmāk šādi reidi tiks rīkoti arvien biežāk, tādējādi cerot uz pārkāpumu skaita mazināšanos. Lasīt vairāk
Sadarbībā ar Ķīnas FAW ražotais A5L ir garāks par Eiropas A5 un var atšķirties gan tehniskā ziņā, gan pēc aprīkojuma. Lasīt vairāk
Ņemot vērā mūsdienu kara raksturu un nepieciešamību ātri reaģēt uz pretinieka darbībām, arvien nozīmīgākas valstu aizsardzības spējās kļūst distances mīnēšanas sistēmas. Šī iemesla dēļ arī Latvija plāno iegādāties Vācijas ražojuma distances mīnēšanas sistēmas “Skorpion 2”, kas ir moderna un kaujas laukā sevi pierādījusi tehnoloģija. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Braucu Latvijā daudz un varu teikt tikai to, ka ar mūsu "proktologu" braukšanas kultūru šāds ātrums pie apdzīšanas ir nevis noziegums, bet nepieciešamība!
Nu nav iespējams normāli pārvietoties, pat braucot ar legāli atļauto ātrumu pēc brīža satiec kolonnu, kur visi sēž viens otram bamperī kā Rīgas korķos, bet apdzīt neviens neapdzen. Tev pašam arī nav iespēja civilizēti kā likumā atļauts apdzīt pa vienam auto, jo nav distance kur iekārtoties! Tad nu nekas cits neatliek kā braukt garām visai kolonnai un vienīgais kā to izdarīt iespējami īsā laikā nepavadot 3 minūtes pretējā joslā ir palielināt ātrumu!
Un tautai kas uzskata, ka šādā gadījumā ir jāsēž kolonnā jautāšu kad pēdējo reizi esiet padomājuši cik droši ir tur? Distance starp auto nekāda, gan priekšā gan aizmugurē kaudze ar nesakarīgiem, vai nu pārlieku nervoziem, vai arī garlaicības nomāktiem un citas lietas darošiem vadītājiem!
Es neesmu gatavs uzticēt savu drošību cilvēkiem kas braucot "pēc noteikumiem" jo ievēro ātrumu, taču tajā pašā laikā visa Rīgas HES garumā meklē vējstiklā ieliktā telefonā nākamo YouTube video ko skatīties, vai māti kuras auto joslā turas tehnoloģiju dēl, bet pati aizgriezusies uz aizmugurējo sēdekli audzina savu 3gadnieku, vai omi kas skatoties saules sarga spogulītī urķē sev degunā vairāku minūšu garumā...
Par necilvēcībām kas notiek vidējo ātruma radaru posmos vispār nerunāsim, satiksme tiek padarīta arvien lēnāka, neefektīvāka ar mākslīgiem biedēšanas līdzekļiem un mērķi pelnīt.
Ne Vācijā ne skandināvu valstīs ne arī citur kur ir būts ārzemēs tāds stulbums nav redzēts. Kā arī cilvēki saprot ko nozīmē iekļauties satiksmes plūsmā vai arī palaist pārējos tad ja paši nevar/nemāk pabraukt...
Bēdīgi!