“Zinot to, cik bēdīga ir mums situācija statistiski, es domāju, ka jebkurš kontroles mehānisms, ja tas izglābj kaut vai vienu dzīvību uz mūsu autoceļiem, jau ir sevi atpelnījis,” sarunā par drošību uz autoceļiem raidījumā “Rīta Panorāma” sacīja Drošas braukšanas skolas direktors Jānis Vanks.
Vanks ir csdd un SM pērkamā meitene. Vairak ari nekas nav jāzina.6dK2
Un braucot no liepājas uz Rīgu trīs fūres pēc kārtas uz 75-80km/h vilkās bez nekādas distances.
Tā vietā lai visu laiku skalotu smadzenes vieglo autovadītājiem, varbūt vajadzētu arī smago mašīnu vadītājiem atgādināt, cik svarīgi ir ieturēt distanci vienai fūrei no otras, lai vieglie auto var apdzīt pa vienai fūrei nevis apdzīt visas vienā reizē. Tas mazinās bīstamu apdzīšanu risku.
iAuto.lv aculiecinieks piedzīvo brīdi, kad luksofors Jomas ielā, Jūrmalā pārslēdzas uz dzelteno signālu un nākas diezgan strauji bremzēt. Saskaņā ar noteikumiem, to varētu nedarīt, taču, kur ir garantija, ka LMT uzliktās kameras kustības turpināšanu pie "dzeltenā" netraktēs kā pārkāpumu? Lasīt vairāk
Starpnacionālais autobūves uzņēmums Stellantis, kas zem sava karoga pulcē vairākus visā pasaulē pazīstamus autoražotājs, šonedēļ nācis klajā ar negaidītu paziņojumu. Lasīt vairāk
Krievijas diktators Vladimirs Putins gatavojas turpināt karu Ukrainā, līdz Rietumi pieņems Maskavas miera nosacījumus, ziņo aģentūra "Reuters", atsaucoties uz trim Kremlim pietuvinātiem avotiem. Lasīt vairāk
Mans kaimiņš nopirka lapeni par 800 eiro. Es nopirku nojumi par 200. Viņš smējās par manu "lēto risinājumu". Tagad, pēc diviem gadiem, viņa lapene ir... nu, teiksim, ka viņš vairs nesmej. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Iesaku pārlasīt CSn, īpaši par daļu "satiksmes kavēšana" un "nepamatoti lēna braukšana". Ar cipariem nav noteikts, taču ir noteikts, ka jābrauc ar ceļa apstākļiem atbilstošu ātrumu. Nekad nesapratīšu tos, kas brauc nevis plūsmā, bet stresaini blenž spidometrā, baidās no katras lietus lāses, un pie radariem nomet -20 zem atļautā, tā, it kā par to kādam piemaksātu. Un visiem šiem ambāļiem galvā ir tieši Tevis teiktais - "atļauts ir jebkurš ātrums līdz maksimālajam", tāpēc daudzi domā, ka glābj dzīvības braucot krietni zem atļautā, lielākoties absolūti nepamatoti. Šādus piemērus, īpaši vasarā, var redzēt uz visām lielajām šosejām, īpaši tur, kur tagad ir ieviests vidējā ātruma radars. Velkas uz 75km/h, krāj aiz sevis kilometru garu kolonnu, spiežot sevi apdzīt, jo pārējie vadītāji saprot, ka uz sausa, silta ceļa nav iemesla vilkties uz 75 pie 90.