“Zinot to, cik bēdīga ir mums situācija statistiski, es domāju, ka jebkurš kontroles mehānisms, ja tas izglābj kaut vai vienu dzīvību uz mūsu autoceļiem, jau ir sevi atpelnījis,” sarunā par drošību uz autoceļiem raidījumā “Rīta Panorāma” sacīja Drošas braukšanas skolas direktors Jānis Vanks.
Vanks ir csdd un SM pērkamā meitene. Vairak ari nekas nav jāzina.6dK2
Un braucot no liepājas uz Rīgu trīs fūres pēc kārtas uz 75-80km/h vilkās bez nekādas distances.
Tā vietā lai visu laiku skalotu smadzenes vieglo autovadītājiem, varbūt vajadzētu arī smago mašīnu vadītājiem atgādināt, cik svarīgi ir ieturēt distanci vienai fūrei no otras, lai vieglie auto var apdzīt pa vienai fūrei nevis apdzīt visas vienā reizē. Tas mazinās bīstamu apdzīšanu risku.
Čehijas autoražotājs Škoda pastāstījis par gaidāmo jaunumu Epiq, kas papildinās Eiropā nopērkamo elektrisko SUV klāstu. Lasīt vairāk
Ķīnā atklāti atjauninātie Zeekr 007 GT un Zeekr 007 EV modeļi, kuru galvenais trumpis ir būtiski jaudīgāka piedziņa – jaudas pieaugums sasniedz pat 148 zirgspēkus, bet maksimālā jauda AWD versijā – 784 ZS. Lasīt vairāk
Moderns dizains, sportiska gaita un daži pārsteigumi, kurus no jaunā VW negaidīju. Godīgs T-Roc R-Line apskats bez filtriem — ar plusiem, mīnusiem un secinājumiem. Lasīt vairāk
Latvijas smago kravas automobiļu apkopes uzņēmums SIA "Unitruck" un Somijas specializēto transportlīdzekļu ražotājs "Sisu Auto" ir parakstījuši sadarbības līgumu par augstas mobilitātes loģistikas kravas automobiļu ražošanu un ar to saistītu tehnoloģiju pārnesi, aģentūrai LETA norādīja "Unitruck" valdes priekšsēdētājs Jānis Kopeika. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Iesaku pārlasīt CSn, īpaši par daļu "satiksmes kavēšana" un "nepamatoti lēna braukšana". Ar cipariem nav noteikts, taču ir noteikts, ka jābrauc ar ceļa apstākļiem atbilstošu ātrumu. Nekad nesapratīšu tos, kas brauc nevis plūsmā, bet stresaini blenž spidometrā, baidās no katras lietus lāses, un pie radariem nomet -20 zem atļautā, tā, it kā par to kādam piemaksātu. Un visiem šiem ambāļiem galvā ir tieši Tevis teiktais - "atļauts ir jebkurš ātrums līdz maksimālajam", tāpēc daudzi domā, ka glābj dzīvības braucot krietni zem atļautā, lielākoties absolūti nepamatoti. Šādus piemērus, īpaši vasarā, var redzēt uz visām lielajām šosejām, īpaši tur, kur tagad ir ieviests vidējā ātruma radars. Velkas uz 75km/h, krāj aiz sevis kilometru garu kolonnu, spiežot sevi apdzīt, jo pārējie vadītāji saprot, ka uz sausa, silta ceļa nav iemesla vilkties uz 75 pie 90.