Vadot automašīnu ziemā, cilvēki visbiežāk grēko ar distances ieturēšanu, pareizu nobremzēšanu un stūrēšanu, intervijā “Rīta Panorāmā” sacīja Drošas braukšanas skolas direktors Jānis Vanks.
Ziemas trasē tev neviens smagais pretī nenesās, sūdu tu tur iemācīsies.
Cik % no visu Vadītāju kopskaita kaut reizi ir pabijuši "ziemas trasē"? Nu tā reāli?
Piešķiest logu (lukturus) -tā taču svēta lieta. Kur tad padomi "pieredzējušajiem" (jau Mākošajiem)? Kaut viens šāds "aicinājums"?
Nu piem- kā būtu Kulturāli jārīkojas, apdzenot iespējamo Lohu? Vai nu jebkuru ikdienas braucēju, kurš varbūt kaut ko daudzmaz vērtīgu ved, vai (iespējams) tieši Šodien nevēlas ne uz ko pretendēt? Tu nupat biji ziemas trasē, viņš drošvien nē, viņš vienkārši brauc...
Distanci ievērot- bet kā varētu "ievērot distanci" starp sevi un iespējamo pretimbraucēju?
Vai "ziemas trasē" ir reālajam ceļa seguma līdzīga virsma, ar bezsaturīgu brūno pļuru? Kur māca pārkārtošanos 4 iebrauktu sliežu apstākļos pie šosejas ātruma?
Apdzinējam šī starpsliežu pļura ir secīgi jāpārvar kādas 6x...apdzenor to 79km/h kustošo "mazākmākošo",cik būs" lietpratēja" ātrums pie atpakaļ pārkārtošanās?
Ok, apdzinējs braši uzbraucis uz +30, nomērķējis atgriešanos acīmredzami pietiekošā škirbā.Bet tas Vadonis, aiz kura ir šī šķirba, pēkšņi uz līdzenas vietas sabremzējas? Ko tobrīd dara viņam aizmugurē esošais tas otrs šķirbas uzturētājs? Vienlaicīgi (prasmīgi..) vēro priekšējās bremžugunis un vienlaikus spēj "parūpēties" par apdzinēju spogulī,ja?? Plus vēl komentāros naidu sasmēlies.Nu tas vēl ir Labi, ja viņš (izrādās,ka) nav lohs...
Vai tas joprojām ir tas pats uzticamais ģimenes apvidus auto, vai "Toyota RAV4" ir gājusi pārāk tālu? Jaunais "RAV4" vairs neizskatās pēc pieticīga pilsētas auto – ar 309 ZS jaudu, digitālu vadību un rekordlielu elektrisko nobraukumu. Skaidrojam, vai sestā paaudze attaisno uz to liktās cerības. Lasīt vairāk
Tikai 3,40 m garā mašīnīte drīzumā kļūs pieejama ne tikai Japānas, bet arī Lielbritānijas pircējiem. Lasīt vairāk
Jaunais elektriskās piedziņas Mercedes dodas pie pircējiem, piedāvājot augstu komfortu un modernas tehnoloģijas, kas pieejamas cenas diapazonā no 82 260 līdz 94 250 eiro. Lasīt vairāk
Japāņu autoražotāja kompaktais SUV savā trešajā paaudzē pārtaps par pilnībā elektrisku transportlīdzekli. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Satistiska gan labi parāda, ko 90.gadu nemīšana pat pie mazāka auto skaita nozīmēja mirušo skaitā. Vienkārši tagad ir citas izklaides, kā mēģināt sev padarīt galu uz šosejas.