Pirmais un pēdējais līkums - Nitišs pastāsta par sacensībām Vācijā (+ foto) 2

 

Foto: EKS

RA Events | 2.oktobris 2017 8:08

Vakar Esteringā norisinājās 2017. gada FIA pasaules rallijkrosa čempionāta vienpadsmitā posma All-Inkl.com World RX of Germany izšķirošās cīņas.

Pēc pirmās dienas Reinis Nitišs ieņēma 10. pozīciju, bet pēc abām svētdienas kvalifikācijām jēkabpilietim 11. pozīcija, nodrošinot startu pusfinālā. Starts pusfinālā šoreiz no trešās rindas un leģendārā Esteringas trases pirmajā līkumā Nitišam neveiksmīga sadursme, kuras rezultātā zaudētas vairākas sekundes, dzēšot jebkādas cerības uz augstvērtīgu rezultātu – sacensību izskaņā Nitišam 12. pozīcija.

Spēcīgais lietus pa nakti padarīja trasi dubļainu un īpaši izaicinošu, tomēr dienas gaitā saules stari izžāvēja segumu, ļaujot braucējiem pāriet uz sausam laikam paredzētajām riepām. Reinis Nitišs ar Audi S1 EKS RX quattro Supercar abās noslēdzošajās kvalifikācijas kārtās uzrādīja 11. rezultātu, kas nodrošināja startu pusfināla braucienā, kura finišā Nitišam sestā pozīcija. Līdz ar to Nitišs Esteringā ierindojās 12. vietā, gūstot 7 punktus čempionāta kopvērtējumā. Par sacensību uzvarētāju kļuva Reiņa komandas biedrs Matiass Ekstroms.

“Šī rīta pirmajā brauciens risinājās par samērā slapju trasi. Pirmā apļa pirmā līkuma burzmā ieguvu vadību, bet prieki nebija ilgi. Jau otrā apļa sākumā Bakeruds spēcīgi iebrauca mašīnas sānos, izsitot mani no trajektorijas. Sadursmes rezultātā zaudēju ne tikai pozīciju – tika bojāta arī stūres iekārta un atgūt zaudēto vairs nebija iespējams. Arī ceturtās kvalifikācijas brauciena pirmajā līkumā izdevās pakāpties līdz otrajai vietai (aiz Kevina Eriksona), taču brauciena noslēgumā diemžēl pamatīgā putekļu daudzuma dēļ pazaudēju ieejas punktu džokera sekcijai, tur zaudēju daudz laika,” iesāk Reinis Nitišs.

“Pusfināla pirmajā līkumā viss notika Esteringas “labākajās tradīcijās” – vadošie braucēji izslīdēja ārmalā, bet es jau ieņēmu trajektoriju, lai apdzītu konkurentus pa iekšmalu, taču tad manu plānu izmainīja Andreass Bakeruds, kurš sagriezās man tieši priekšā. Sekojoši mūsu mašīnas sadūrās, pēc kā sagriezos arī es. Ļoti neveiksmīga situācija, kas liedza sasniegt cerētos rezultātus. Protams, prieks par komandas biedriem – Matiasu Ekstromu un Tomasu Heikinenu, kuri kāpa uz goda pjedestāla.”

 
Visi komentāri
 
viencexperc 3.oktobris 2017 11:08
3 0 Atbildēt

Baumanis neko nestāsta, tāpēc tiek pie panākumiem. Bet šis tikai pļurkst kā veca bāba. Labāk būtu braucis.

žanis 3.oktobris 2017 11:23
0 0 Atbildēt

Tev kā vienmēr viss slikti. Runā - slikti, nerunā - atkal slikti.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Benzīns, dīzelis, elektrība, no 42 900 EUR: Toyota Hilux devītā paaudze (+ FOTO) 1

Toyota prezentējusi devītās paaudzes Hilux, kas pirmo reizi būs pieejams arī pilnībā elektriskā versijā (BEV). Ražotājs turpina savu daudzveidīgo piedziņas stratēģiju, tādēļ līdzās elektriskajam modelim tiks piedāvāts arī jaunais Hilux Hybrid 48V, kā arī benzīna un dīzeļdzinēju versijas. Savukārt 2028. gadā plānota ūdeņraža degvielas šūnu versijas ražošana. Lasīt vairāk

 

Kas ir Voge DS900X cena 9 490 EUR par 895 cm3, 93,8 ZS un 238 kg (+ VIDEO)

Voge DS900X ir moderns lielās klases piedzīvojumu (adventure) motocikls, kas apvieno jaudīgu 895 cm³ divcilindru motoru, bagātīgu aprīkojumu un ļoti konkurētspējīgu cenu. Tas paredzēts gan gariem ceļojumiem pa asfaltu, gan braukšanai pa grants un meža ceļiem Lasīt vairāk

 

Gandrīz 2400 km ar vienu bāku: 28 gadus vecs dīzeļa VW Passat uzstāda rekordu 48

1998. gadā ražotais dīzelis izrādījies tik ekonomisks, ka bez papildu uzpildes aizvedis savu īpašnieku no Hildesheimas Vācijā līdz Polārajam lokam Zviedrijas ziemeļos. Lasīt vairāk

 

Elektrisku vai pa pusei? Pirmais brauciens ar jauno Lexus ES (+ VIDEO) 7

TV Autoziņas šoreiz viesojās Kalifornijā, kur izmēģināja jauno Lexus ES. Turpmāk tas būs pieejams kā hibrīds vai kā 100% elektrisks limuzīns. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti