Neraugoties uz to, ka blakus veloceliņš, elektrovelosipēda vadītājs pārvietojas pa ceļa braucamo daļu. Satiksmes aplī viņš krīt uz slapjā asfalta, bet vieglā auto vadītājs nespēj laicīgi apstāties.
Laimīgā kārtā iztiek bez smagām traumām, taču mācību, cerams, guva abi negadījumā iesaistītie.
Mani uzjautrināja pirmais teikums, jo tas parāda ka Māris ir tipisks autovadītājs kas nav spējīgs iejusties velosipēdista ādā. Pabrauc, Māri, ar velosipēdu bišķi vairāk, tad sapratīsi kāpēc "velosipēdists, neskatoties uz to ka veloceliņš ir blakus, brauc pa brauktuvi". Nu labi, aiztaupīšu tev braukšanu ar velosipēdu - brauc pa brauktuvi jo braukšana pa veloceliņu, ja mērķis nav pirmās izejas virziens, ir čakars šķēŗsot vairākas ielas/ceļus pa gājēju pārejām. Es izmantojot savas amfībijas tiesības šitā izbraucu jebkuru apli kurā man jābrauc taisni vai pa kreisi, jo tā ir daudz ātrāk un ērtāk.
Vācijas autobūves uzņēmums Opel atklājis pieteikšanos Astra uzlabotajam modelim, kas kļuvis labāks, ergonomiskāks un ērtāks, brauks tālāk un būs pieejams par to pašu cenu, ko prasīja līdz šim. Lasīt vairāk
Bez filtra: Motocikla BMW R1100R apskats Lasīt vairāk
Tesla noņems no konveijera abus lielākos modeļus, lai atbrīvotās jaudas novirzītu cilvēkveidīgo robotu ražošanai. Lasīt vairāk
Daļa elektroauto īpašnieku apgalvo, ka automašīnas ar dīzeļdzinējiem lielākā aukstumā "nevar iedarbināt". Skatāmies, vai tā ir taisnība. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Mazliet nepatēmu..bet..šodien manā acu priekšā kārtējais tirliņš ar elektrisko samokatu un austiņās pāršāva pāri sarkanajam..vien gribu teikt ka liela daļa velo un elektro minēji ir sitami un dauzāmi,jo neuzskata sevi par satiksmes dalībniekiem un iedomājās sevi par nezin ko