Ukrainai jāiztur cīņa ne tikai ar ienaidnieku kaujas laukā. Bet arī ar tiem, kuri pārliecināti, ka drošības iestādēm šobrīd nav laika apkarot noziedzību, un var zagt un apkrāpt.
Pēdējos mēnešos Ukrainas likumsargi kopā ar ārvalstu dienestiem likvidējuši vairākas noziedzīgas grupas, kas bija izveidojušas tā sauktos zvanu centrus. Tie Eiropas Savienības pilsoņiem izkrāpa lielas naudas summas.
Tos aizmiglotos kadrus pie sienas plikus jaaizsūta pa austrumu frontes mīnu laukiem. Kas tiek cauri, lai skrien.
Nevajag aizmirst, ka UA nav ES (cerams, nebūs) un viņiem neeksitē cilvēktiesību normas, personas datu aizsardzība u.t.t. Turēt mājaš nelegālos ieročus, apzagt valsti, tā ir norma. Tāpat kā frankenšteini un nesertificēti auto ceļu satiksmē.
Arī Latvija pirms 30 gadiem nebija. Neskatoties uz visem "viss ir slikti" kviecējiem tomēr daudz kas ir mainījies uz labo pusi. 50 gadu laikā uzspiesto sovjetismu tik ātri nevar izdzīt. Ukrainai šis ceļš vel ir priekšā un būs daudz smagāks, jo daudz ilgāk bija Krievijas pakļautībā...
Tāpēc, ka Ukrainai nebija nospraustu mērķu kāpēc tā eksistē kā valsts. Krievijai mērķis viens, iekarot un pie tā arī pieturās tiem problēmu nav. Nu nevar sēdēt uz diviem krēsliem, ja nacionāla tad nacionāla valsts, nevis te nacionāla, te Krievijas guberņa.
Karš beidzot ukraiņiem iedevis pārliecību par sevi un arī ideju kur virzīties tad arī tiks novākti no ceļa tie kas traucē sasniegt mērķi ES un NATO. Latvijai tas stipri palīdzēja, vien nespējām atmest sēdēšanu uz diviem krēsliem un barot 5.kolonnu.
Tiem, kas seko Dacia jaunumiem, tā būs laba ziņa – ražotājs, kas cenšas piedāvāt pircējam “maciņam draudzīgu” cenu, 2026. gadā plāno nākt klajā ar diviem jauniem modeļiem. Lasīt vairāk
Volkswagen drīzumā pabeigs darbu pie ID.3 un ID.4 modernizācijas, mazāko no šiem modeļiem plānojot laist tirgū jau janvāra beigās. Lasīt vairāk
Volkswagen Crafter, Renault Master un Toyota Proace Max sacenšas salīdzinošajā testā. Vieglo automašīnu vadītājiem lielie kravas furgoni jeb “busi” bieži vien šķiet pilnīgi vienādi. Tomēr tā nav, un atšķirības atklāja TV Auto ziņu salīdzinošais tests. Lasīt vairāk
2026. gada Dakāras rallijs Baltijas autosporta vēsturē ieies ar zelta burtiem – Lietuvas sportisti izcīnījuši uzvaras uzreiz vairākās sacensību klasēs, apliecinot reģiona augsto konkurētspēju pasaules grūtākajā bezceļu rallijā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Lieliski.Puse valsts cīnās/Par!, bet vadošie Porkurori un viņiem pietuvinātie prokurorēni svin Kāzas.Savukārt regulārie Lohi turpina ticēt visam Labajam.Jā.
lviv.tsn.ua/ru/pyshnaya-s...o-2428540.html
Te nu naivais jautājums, no kurienes valsts kalpiem prokuroriem, kuri tak no algas dzīvo, tāda nauda ka vistas neknābj.
Esot vēl bijis kaut kāds biznesmeņu saiets Kijevā, uz kuru arī vides dažādībai Azov veterāni ielūgti. Viņi atnākuši savos formas tērpos, kāpēc organizatori viņus palūguši nolīst kur tālāk un nebaidīt viesus, kuri varētu padomāt, ka atnākuši no kara komisariāta pavēstes dalīt. Par šo sacēlies mērens skandāls, un iestādes it kā palūgušas pasākuma viesu sarakstu, ir kā lai pārbaudītu vai kādiem tiešām nevar pavēstes iešķiebt.
Ko jau nu mēs iesim "svešosmakos/skatīties".Zin kā, cilvēks visumūžu un tāa.Un vēl tur tie 5gab tikko pubertāti pārdzīvojušies lohi, kuri pirms tam tika (ne)tiesāti/Par! dzēruma orģiju laikā notikušajiem improvizētajiem dzimumu sakariem.Tie ARĪ tajās kāzās esot piedalījušies.Jā.
Kā arī tas "naivais jautājums" te būtu kāreiz/Par! TO, kāda vispār ir šis te valsts morāle un kāds (cik Augsts) procents no iepriekš izteiktajām neie/domājamajām "sazvērniek lohu" teorijām visdrīzāk izrādīsies tā dēvētā Pilnīgā Taisnība.Cik % no iedotā un saziedotā tur tagad ir vienkārši truli nozagts.Cik nekaunīgam (un pārliecinātam/Par!) ir jābūt šim te "sabiedrības grupējumam", lai KAŖA laikā šitā te.. Un neviens pat i "atvainoties" negrasās.
Kamēr vien tas paliek pašā valstī nav liela bēda, ka nozagts. Rietumiem tas tāpat nāk atpakaļ.