Foto: iAuto.lv
Autonomās braukšanas sistēmas, piemēram, Tesla Autopilot uzdevums ir atvieglot vadītāja darbu, taču tad, kad elektronika vada automobili, citi satiksmes dalībnieki to nenojauš.
Iespējams, labāk būtu, ja autonomā režīmā braucošu automobili kaut kā iezīmētu, piemēram, tam iedegtos papildu diodes vai tiktu izmantots kāds cits risinājums.
Tet transports daļas vadītāja Jāņa Rapas pirmies iespaidi par jaunāko elektroauto Latvijā Audi e-tron GT
Principā ja pieļauj ka tie vadīšanas asistenti nemēģinās izveikt kaut ko citiem nesaprotamu, nekas nav vajadzīgs. Pašiem vaditājiem IR vienkārši JĀSKATAS uz ceļu un priekšā notiekošo, un jābrauc kaut drusku ari "ar smadzenēm" ...
Stellantis sabiedrotais pārsteidz ar tempu, kā tas virzās uz priekšu, kļūstot tikai par otro Ķīnas jaunuzņēmumu, kas spējis sasniegt 1 miljonu saražotu eksemplāru. Lasīt vairāk
Vācijas uzņēmums ZF, kas specializējas automobiļu transmisiju un dažādu citu komponenšu ražošanā, līdz 2030. gadam likvidēs 7600 darbavietas, veicot restrukturizāciju un pielāgojoties tirgus prasībām. Lasīt vairāk
26. septembrī Ford rūpnīcā Vācijas Zārluī no konveijera noripoja pēdējais Focus ST eksemplārs, noslēdzot vairāk kā divu desmitgadu ilgo “karstā hečbeka” dzīves ciklu. Lasīt vairāk
2025. gadā Satiksmes ministrija (SM) festivālos LAMPA, ARTIŠOKS, KOPUMS, kā arī Eiropas Mobilitātes nedēļas pasākumā “Diena bez auto” aicināja apmeklētājus piedalīties aptaujā un paust viedokli par tuvākajā laikā veicamajiem pasākumiem ceļu satiksmes drošības uzlabošanai. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kā tad, skatīsies tev uz ceļa tas, kuram arī līdz tam nav bijusi interese to darīt. Ka pieredze jau šobrīd pierāda, tad cilvēki guļ autonomajā režīmā. Dzeltena mirgalka uz jumta, ja auto ir autonomajā režīmā. Visi informēti, ka bīstams, neprognozējams auto un problēma atrisināta.