Tramvajs taranē VAZ, kas apstājies uz sliedēm.
Lai gan tramvaja vadītājam pietiek laika novērtēt situāciju un apstāties, viņš nolemj bremzes nelietot.
Manuprāt, džimbuļa vadītājs atriebās visiem un par visu, pārējiem par biedu , šob fse znaļi! jo jau zb kad šitā stāv uz sliedēm un todien zb strādāt...
Interesanti, pēc video nolūrēšanas - kāds diez ir policijas un likuma spriedums?
drosmīgs vīrs tas tramvaja vadītājs (vai arī siļna perebral včera) - tikpat labi tajā ģevjatkā varēja sēdēt pāris kaukāzieši treniņbiksēs
Domāju, ka tramvaja vadītāju attaisnos, pamatojot, ka ekstremāla tramvaja bremzēšana varētu kaitēt pasažieru veselībai...Atceros, ka Rīgā bija gadījums, kad līdzīgā situacijā tramvaja vadītājs bija bremzējis ar avarijas bremzi un izvairījies no cracha. taču, tramvajā kādiem 10 cilvēkiem bija traumas. Vadītājs saņēma rājienu.
te nekāda ekstremālā bremzēšana nu gan bebūtu bijusi vajadzīga... Manuprāt (moš šausmīgi kļūdos), apstāties tur varēja tik plūdeni ka prieks un crash ar meiseli drīzāk kādu no kātiem norāva...
tramvajam vienmēr un visur ir jālaiž visi jau uzbraukušie uz sliedēm, lai nejēgas pabeidz kustību, un tikai tad tramvajam ir priekšroka attiecībā pret visiem pārējiem vēl neuzbraukušajiem uz sliedēm
Bet atceries vienu- mašīnām nav tiesību atrasties uz sliedēm, ja tas traucē tramvaja kustību.
Jāprecizē - ja krustojumā nogriežas pa kreisi un nav zīmes, kas liek nogriezties no savas joslas (CSN 85.punkts), tad tas jādara no tramvaja sliedēm. Un tramvajs stāvēs aizmugurē un pat trinkšķināt nedrīkstēs.
Vienīgi (!) to drīkst darīt no tā paša virziena tramvaja sliedēm (CSN 84.punkts).
Bet uz pretējā virziena tramvaja sliedēm stāvēt nedrīkst, kā arī nedrīkst kavēt jebkāda virziena tramvaja kustību ārpus krustojuma (CSN 82.punkts).
pēc kura tāda CSN punkta tramvaji nebremzējot drīkst taranēt citus satiksmes dalībniekus, kuri uzbraukuši uz sliedēm, kamēr tramvajs vēl pat pie horizonta nebija redzams?
Vācijas Nordholcas jūras aviācijas bāzes teritorijā būvdarbu laikā tika atrasts Otrā pasaules kara pašgājējartilērijas lielgabals StuG III, kas vairāk nekā 80 gadus bija atrakts smilšainajā augsnē. Lasīt vairāk
Volkswagen izstrādājis risinājumu, kas elektrisko ID. Buzz ļaus izmantot arī pārnakšņošanai. Piedāvājums iekļauts “Gute Nacht” paketē, kas kopējai cenai pievieno 2600 eiro. Lasīt vairāk
Britu retro izskata sporta automobiļu ražotājs Morgan turpina sadarbību ar slaveno itāļu dizaina studiju Pininfarina, paplašinot ekskluzīvo Midsummer modeļu saimi. Pēc atvērtās versijas, kuras ražošanas apjoms tika ierobežots līdz 50 eksemplāriem, tagad prezentēts arī Midsummer Coupe prototips. Lasīt vairāk
Šogad Līgo un Jāņu dienā pieķerti vairāk dzērājšoferu nekā divos iepriekšējos gados. Likumsargi skaidro, ka daļa braucēju kļūdaini uzskata, ka alkohols ātri izgaist no organisma, bet citi cer, ka pēc svētkiem policijas klātbūtne uz ceļiem būs mazāka. Taču policija arī šodien pārbauda autovadītājus. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pristreļiķ na mesķe!