Citu autovadītāju rīcības dēļ aizkaitināts "BMW" vadītājs nepamana automašīnu, kas tuvojas no labās puses un izraisa avāriju, kas, iespējams nenotiktu, ja radušos situāciju viņš uzņemtu ar "vēsāku" prātu.
Tādi ir pārsvarā visi BMW pajoliņi! Rezultāts tāds kādam tam jābūt-šrots!:PPP
Tur visi labi:
143. Transportlīdzekļa vadītājam, kas iebraucis krustojumā, kad to atļāva luksofora signāls, no krustojuma iecerētajā virzienā jāizbrauc neatkarīgi no tā luksofora signāla, kas uzstādīts pirms izbraukšanas no krustojuma.
144. Kad luksoforā iedegas atļaujošais signāls, transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš to transportlīdzekļu vadītājiem, kas iebraukuši krustojumā, kad viņiem to atļāva luksofora signāls, kā arī gājējiem, kas nav paguvuši šķērsot brauktuvi.
139. Aizliegts iebraukt krustojumā vai brauktuvju krustošanās vietā, ja izveidojies sastrēgums, kas transportlīdzekļa vadītāju var piespiest apturēt transportlīdzekli krustojumā vai brauktuvju krustošanās vietā un traucēt braukt citiem transportlīdzekļiem.
īstais pajolinš ir tas, kas iebrauc krustojumā un izveido veido "korki", nevis BMW vadītājs, diemžēl tādu "autovadītāju" mums ir pārpārēm. Policija beidzot tādus varētu sākt sodīt!
Sevišķi dīvaini uzvedās Brībības/G.Zemgala krustojumā virzienā uz centru. Daudzi paliek krustojumā kreisajā joslā un ar lielu neizpratni skatās virsū, ja šiem rāda, lai paŗkārtojas uz labo joslu. Redz labā josla pēc 500m klūst par sabiedrisko t-līdz joslu un tāpēc spītīgi turās visi pa kreisi un labāk aizšķērso krustojumu un rada sastrēgumu no Vairoga pārvada nevis pārkārtojas.
un tas pietam Vācijā, cik var saprast. ko ta pie mums var gribēt?
Vispirms tie divi, kas krustojumā, izpildās. Mums tādu arī pietiek darba dienu rītos Slokas un Mārtiņa ielu krustojumā, Uzvaras bulvāra un Valguma ielas krustojumā pēcpusdienās un vēl šur tur. Bembistam tādi kā bullim sarkanā lupata. Kad tiek brīvībā , tad močī, apkārt neskatīdamies, līd pārvēršas par šrotu. CP te mierīgi varēja dalīt atbildību uz 25+25% stāvētājiem un 50% bembistam :D
Atsaukums skar automobiļus, kas ražoti no 2019. gada novembra līdz 2025. gada novembrim. Lasīt vairāk
Sestdien Madonas novada Praulienas pagastā notikušajā avārijā nevienam no abiem bojāgājušajiem autovadītājiem nav bijis tiesību, aģentūra LETA noskaidroja Valsts policijas (VP) Vidzemes reģiona pārvaldē. Lasīt vairāk
Lai nodrošinātu aizsardzības finansējuma palielinājumu līdz 5% no iekšzemes kopprodukta (IKP), tuvākajos gados būs nepieciešams ievērojams papildu valsts budžeta finansējums, teikts Finanšu ministrijas atzinumā Saeimas Budžeta un finanšu (nodokļu) komisijai, izvērtējot Valsts prezidenta Edgara Rinkēviča iesniegto grozījumu Valsts aizsardzības finansēšanas likumā. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs BYD turpina agresīvu cenu politiku Vācijā, ievērojami samazinot jaunā BYD Atto 3 EVO cenu. Ar atlaidēm līdz pat 11 000 eiro apmērā kompakto izmēru elektro-SUV kļūst daudz pieejamāks, un ar valsts atbalstu cena var nokrist pat zem 30 000 eiro. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Cik neoriģināli... Atkal divi (auns un nervozais) agresīvie... Atkal BMW...