Divas automašīnas saduras krustojuma centrā.
Cilvēciskais faktors - viens domā, ka paspēs nogriezties, otrs negaida, ka tas viņam izbrauks priekšā.
Divas automašīnas saduras krustojuma centrā.
Cilvēciskais faktors - viens domā, ka paspēs nogriezties, otrs negaida, ka tas viņam izbrauks priekšā.

Ko te neviens nebrēc, ka vālēja pa pilsētu vismaz uz sotaku?? Brauca nepiesprādzējies??

Kanibāl noraut malā, lai trāpītu stabā un varētu pats remontēt mašīnu?
iAuto.lv konstatē, ka ceļa remontu zonā uz A7 šosejas veiktas izmaiņas - izveidota josla, kas plūsmā ļauj iekļauties transportam no Dienvidu tilta. Lasīt vairāk
Toyota paplašina savu pilnībā elektrisko modeļu klāstu, papildinot to ar Toyota bZ4X Touring – modeli ar universāļa tipa virsbūvi. Cilvēkiem ar aktīvu dzīvesveidu izstrādātais Toyota bZ4X Touring ir praktisks, ļoti daudzpusīgs un piedāvā bagāžas nodalījumu ar tilpumu līdz 600 litriem. Lasīt vairāk
Audi vadītājs mēģina apdzīt uz slidena ceļa, taču automašīna zaudē saķeri un ieslīd grāvī. Lasīt vairāk
Šī gada aprīlī Ņujorkas Starptautiskajā autoizstādē tiks noskaidrots “Pasaules Gada auto 2026” titula ieguvējs. No sākotnējā 58 jaunu modeļu saraksta starptautiskā žūrija ir atlasījusi desmit finālistus, kas cīnīsies par galveno titulu. Lasīt vairāk
Pārtrauc nelikumīgo sodīšanu ar Jūrmalas domes un Latvijas Mobilais Telefons luksofora kameru (+ VIDEO)
10
Jaunas gaismas, pārstrādājami materiāli, lielāka sniedzamība: jaunākā Opel Astra piedzīvo pirmizrādi (+ FOTO)
1
Kā ir mainīta satiksmes organizācija A7 šosejā Ķekavas virzienā 9.1.2026? Krietni labāk, bet par īsu (+ VIDEO)
2
Pārtrauc nelikumīgo sodīšanu ar Jūrmalas domes un Latvijas Mobilais Telefons luksofora kameru (+ VIDEO)
10
Pēc braukšanas manieres - izskatījās ka vai nu bezjēdīgi braukāja pa rayonu vai nu mērķtiecīgi meklēja kontaktu...
Kas lika šķērsojot pa galveno iepriekšējo krustu bezmaz apstāties, un pēc tam nesaprotami paātrināties?
Gan jau pieredze no iepriekšejā kraša. Vairāk skatoties no NVS nākušos avāriju video, rodas pārlieciba par atsevišķas "vadītāju" sugas esamību, kuriem luksofors neeksistē. Viņi laiž pāri pa sarkano neskatoties. Bieži tas viss nāk komplektā ar substancēm subjekta asinīs. Tad vēl ir kadri, kuru braucamajiem pēkšni bremzes un stūre nestrādā, parasti tas manāms smagajiem. Viss tas kopā var radīt beznosacījuma refleksu pie krustojuma piebremzēt, pat ja braucējam šobrīd deg zaļā gaisma. Ja nu kas... Šoreiz kaut kā stulbi sanāca :?
Skrējējs pats vien vainīgs!
Var nepiekrist manam paviršam spriedumam, bet apsolu argumentēt savu viedokli. Cerēju ka kādam ir savs redzējums, kāpec es tā rakstu. -15 ir daudz par daudz ar ko man kopā jāpiedalās ceļu satiksmē. Tādēļ nebrīnaties, ka pie mums ir tik daudz negadījumu.
Varbūt kāds tomēr pamēģinās uzrakstīt loģiski!
Skaitot sekundes un metrus starp apgaismes stabiem man sanāca tuvu pie 25 metriem sekundē. Tad kurš ir vainīgs šajā sadursmē? Neapzodz citus laikā un telpā, tad darbosies arī tiesiskās paļāvības princips. Atrašanās un galvenās ielas nedod priekšrocības pārkāpt ātrumu. Iespējams šī sadursme bija obligāti vajadzīga, lai "norakstītu" savu iepriekšējo bukti!