Kravas vilcējs apsteidz lēnāk braucošo "Renault Sandero" pa ceļa labo pusi, taču atgriežoties atpakaļ dara to pārāk strauji un aizķerot ar puspiekabi, nosūta vieglo auto barjerās (skatīt no 2:15, labāk pilnekrāna režīmā).
Vispār fūrenieka gājiens izskatījās pēc tīša grūdiena, visticamāk, pāraudzināšanas nolūkā par nekorektu braukšanu (ātruma+joslas izvēle), runāšanai par aklo zonu te nav nekāda pamata, jo mazais jau nepalīda slepus lielajam apakšā...
video autoram gan kreisā josla princips un gandrīz par to samaksāja, nav nemaz tā drošākā josla kā liekas.
Nekādas sistēmas šeit nelīdzēs! Smagā vadītājs ir pilnīgs kretīns, vai arī tā ikdienā brauc.
Kopš visa Austrumeiropa pārvietojas pa Vācijas autobāņiem, latviešus ieskaitot, braukšanas kultūra arī tur pasliktinās.
Rīgā, autobusa pieturā stāvošu autobusu, aizķēra līdzīgi fūre, tikai ar labo aizmugurējo stūri. Kādu brīdi braucu šim kungam no muguras, izskatās ka cilvēkam vienkārši veicas, jo par auto vadīšanu to nevar nosaukt. Un kurš būs nākamais?
nofilmēt nofilmēja. Netā ielika, bet savu pakaļu pacelt, lai palīdzētu cietušajam spēka nepietika.
Nav ko vilkties par kreiso joslu. Smagajam ir ātruma ierobežotājs 85- 90 km/st. Nedaudz arī smagā neuzmanība.
To šoferi noķert un nodauzīt vajadzētu!! Kā tā var? Izraisi avāriju un prost aizbrauc?
KAS NOTIKS, JA ŠOS MODERNOS RĪGAS LIDOSTAS FAST TRACK BAGĀŽAS SKANERUS IEVIESĪS VISĀM DROŠĪBAS PĀRBAUDĒM? Lasīt vairāk
Aprīļa beigās no Volkswagen rūpnīcas konveijera noripojis pēdējais Touran eksemplārs, oficiāli noslēdzot klasiskā minivena ēru. Lasīt vairāk
Pretgaisa aizsardzības robi nav radušies vakar, – tā ir vairāku bijušo ministru kopīga atbildība, norāda nozares eksperti. Tomēr tieši pēdējā laika incidenti un komunikācijas kļūdas, ko Ģeopolitikas pētījumu centra direktors Māris Andžāns pielīdzina “Minhauzena meliem”, kļuva par katalizatoru Andra Sprūda (“Progresīvie”) demisijai. Savukārt aizsardzības industrija sagaidījusi intensīvāku dialogu ar nu jau bijušo ministru. Lasīt vairāk
Ķīnā sākta nesen dibinātā AUDI zīmola otrā modeļa, krosovera EX7 iepriekšpārdošana, par to prasot 289 800 juaņu, kas nedaudz vairāk par 36 000 eiro. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
jāievieš sistēmas, kas brīdina par šķēršļiem aklajā zonā