Vainīgais autovadītājs, kas no labās joslas pārkārtojas uz kreiso malējo izraisot divu automobiļu sadursmi, acīmredzot neuzskata sevi par vainīgu un no notikuma vietas vienkārši aizbrauc.
kamdēļ baltā mašīna rāva pa labi,ko nebremzēja? Protams,avārijas situāciju izveidoja auto kas no pirmās joslas aizgāja uz trešo.
a nafig viņai vispār bija jābremzē? kas tur tāds notika, ka bija tā jārauj pa labi? Atvēra acis un pēkšņi savā priekšā ieraudzīja autiņu? Paiet vismaz 1,5 sekundes pēc pirmās pārkārtošanās.
Kā parasti, kaut kāds pim...pj ādiņa dro čī trešajā joslā.
kārtējais pierādījums ka neadekvāta un paniska reakcija noved pie smagam sekām... aizbraukušajam "vainīgajam" NAV jāatbild par deģenerātu pie stūres, kas uz otra pārkāpuma un asa manevra reaģē ar strauju stūres kustību - lai gan pietiktu ar gāzes atlaišanu uz pāris sekundēm
Neredzu motivāciju taisīt tādus manevrus. Pa labo malējo joslu arī Latvijā esot braukt zem sava goda. Jūrmalas šoseja spilgts piemērs.
Atbilde ir viena - jāsit priekšā esošais un tad arī viņš sāks domāt par drošību! Skarbi, bet patiesi.
Daunis patiesībā ir šoferis, kurš pārvietojās 1-3.. Kāda suņa pēc viņš tik strauji manevrēja aizmugurē braucošo auto priekšā, ja priekšā bija tik daudz brīvas vietas? Un pat ja viņš brauktu ar krietni lielāku ātrumu - viņš būtu krietni vien priekšā! Izskatās pēc apzinātas provokācijas vai sētas pirmā pajoliņa, kam paps nopircis auto, zīmēšanās! Gribētu teikt, ka autovadītājam 3 joslā pavāja nervu sistēma, tomēr jāņem vērā,, ka šis meistars viņam uzkrita kā sniegs uz galvas, jo 2 joslas lielauto nosedza skatu uz dzīvi labajā malā. :(
Vispār jau ja paskatās video sākumu, šie abi jau kaut ko nevarēja sadalīt, pēc tam tas no pirmās joslas aizdzina uz trešo un nedaudz baltajam priekšā piebremzēja, tā kā tās bija savstarpējās razborkas kuras sekas nebija īpaši patīkamas lielajam :)
Tās ir tiešas sekas, kad CSN sastāv no "Ievēro distanci"! Pēdējais laiks pāriet uz "garantē drošību"!
Protams daunis esi tu, mudaks velkas pa kreiso nevācas malā spiež bremzes, tad tas kuru nelaiž apbrauc apvidnieku pa labo pusi un nobremzē tāpat, kā to tiko darīja mudaks, kurš tagad samīzās un ielika apvidniekam sānos, tas gan īsti ne pie kā nav vainīgs, ja neskaita to, ka ja brauktu iespējami tuvu labajai malai, tad nebūtu iespējams viņam pa labo pabraukt garām, visi saņēma pēc nopelniem, mudaks nafig nolocīts un vainīgs, apvidniekam būs mācība, bet kāds jau viņu remontēs, vai nu mudaks vai apdrošinātaji.
Pilnīgi neapzināti manervi , vajadzētu atkārtot veselības pārbaudi , vai drīkst vadī transporta līdzekli .
Iespējams, tās ir pārlieku liekas rūpes no valsts puses, iespējams šīs lietas varētu palikt vecāku un pieaugušo cilvēku kompetencē. Raksti komentāros savu viedokli. Lasīt vairāk
Enerģētikas uzņēmums Shell prezentējis Triple 10 Challenge elektroauto konceptu, kura galvenā sūtība ir demonstrēt tehnoloģijas, kas nākotnē varētu padarīt elektroauto efektīvākus, lētākus un ātrāk uzlādējamus. Lasīt vairāk
Francijas riepu ražotājs "Michelin" ceturtdien paziņoja, ka plāno slēgt vienu no savām "BFGoodrich" rūpnīcām ASV, kurā tiek nodarbināti 1200 cilvēki. Lasīt vairāk
Audi A3 2024. gadā piedzīvoja modernizāciju savas paaudzes dzīves cikla vidū, taču ražotājs turpina to attīstīt ar jauniem uzlabojumiem, kas galvenokārt skar salona tehnoloģijas un vadītāja palīgsistēmas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Varbūt sieviete pie stūres un nemaz nepamanīja.
Negribu nevienu aizvainot, bet es pati esmu sieviete un uz ceļa ne vienmēr visu redzu, tāpēc nekad nebraucu viena. :D
tiesības gan ir jau 5 gadi bet braucu ļoti reti.
... ar uzsvaru uz "braucu ļoti reti". Varbūt labāk būtu braukt ar autobusu? Un ne jau tāpēc, ka sieviete.
Šoreiz tam, kuram aizbrauca priekšā, būtu pieticis tikai maaazliet piebremzēt.
Turklāt, lai justos drošāk, vienmēr brauc pa kreiso malējo joslu un, drošības dēļ, arī ievērojami lēnāk par atļauto ātrumu, ja?