Iznākums gluži kā banālajā anekdotē par zapiņu un mersi. Krievijas pilsētas Krasnodaras TV kanāls ziņo, ka "VAZ" īpašniekam šī avārija visticamāk, dārgi izmaksās - novērošanas kamerās redzams, ka "Ferrari" sāk kustību pie zaļā signāla, taču krustojuma vidū tam aizšķērso ceļu žigulītis, kas cenšas pārbraukt krustojumu pie aizliedzošā signāla.
Tā vien liekas, ka te ir uztaisīts, ka žigulis pēc šitā joka ir baigais varonis, kaut gan pats palika par muļķi.
Lielākā kļūda ko pieļauj skrējēji krustojumā - neredzi sānus, neskrien, iepauzē! To ka Tev iedegās zaļais vēl nenozīmē ka ceļš būs brīvs! Nav ne pirmais, ne vienīgais tāds gadījums.
Gan jau OCTA samaksās, bet Žigulim Bonuss Malus klase būs 1.! Apdrošināšana dārgāka par pašu auto.
tā ir, streetrace un pārjaudīgu auto cienītājiem der atcerēties, bet regress VAZ īpašniekam no OCTA kantora garantēts
Neesmu baigi pētījis Krievijas OCTA likumu, bet pēc Latvijas likumiem nekāda regresa nebūtu.
Vernonam - pēc tā paša LV standarta, BM nemēra pēc tā, cik smagu negadījumu izraisa, tobiš, nav svarīgi, vai tu uzdod pa pakaļu golfam un tam izmaksā 50 EUR vai nošķil dārgu Ferrari vai kāds iet arī bojā, BM samazinās tikpat. Šajā gadījumā, 1. BM viņam būtu tikai tad, ja viņš jau ir riska klasē (2., 3. vai 4.).
OCTA zaudējumus izmaksās, bet var gadīties ka VAZ vadītājam tiešām var iestāties regress no apdrošinatāja. VAZ apzināti apzaga laikā un telpā! Viss atkarīgs, kas rakstīts apdrošināšanas līgumā. Jautājums Jums, vai kāds līdz galam izlasa līgumu ko paraksta.
Par apdrošināšanu neesmu specs, bet dažam labam OCTA polises vērtība ir auto vērtē. Ēriks Griģis varētu dot skaidrību.
OCTA darbību regulē likums, kur ir skaidri un gaiši uzrakstīts, par ko var ierubīt regresu. Un braukšana pie sarkanās gaismas nav no tiem pārkāpumiem. Un OCTAs jau sen vairs neviens neparaksta, tas ir elektronisks dokuments.
KAS NOTIKS, JA ŠOS MODERNOS RĪGAS LIDOSTAS FAST TRACK BAGĀŽAS SKANERUS IEVIESĪS VISĀM DROŠĪBAS PĀRBAUDĒM? Lasīt vairāk
Aprīļa beigās no Volkswagen rūpnīcas konveijera noripojis pēdējais Touran eksemplārs, oficiāli noslēdzot klasiskā minivena ēru. Lasīt vairāk
Pretgaisa aizsardzības robi nav radušies vakar, – tā ir vairāku bijušo ministru kopīga atbildība, norāda nozares eksperti. Tomēr tieši pēdējā laika incidenti un komunikācijas kļūdas, ko Ģeopolitikas pētījumu centra direktors Māris Andžāns pielīdzina “Minhauzena meliem”, kļuva par katalizatoru Andra Sprūda (“Progresīvie”) demisijai. Savukārt aizsardzības industrija sagaidījusi intensīvāku dialogu ar nu jau bijušo ministru. Lasīt vairāk
Ķīnā sākta nesen dibinātā AUDI zīmola otrā modeļa, krosovera EX7 iepriekšpārdošana, par to prasot 289 800 juaņu, kas nedaudz vairāk par 36 000 eiro. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
6-nieks tagad uz mūžu anālajā verdzībā...
Krievu OCTA's izmaksu limits jau sen vairs nav 50k rubļu, tagad ir 400k, kas ir gandrīz 7300 EUR. Domā to Ferrari pa to naudu nevarēs saskrūvēt?
Un šājā brīdī iestājas līdzmaksājums no Žigulāri vadītāja!