Visi komentāri - Dzimis laimes krekliņā (+ video)

Dzimis laimes krekliņā (+ video) 20

 
iAuto | 13.novembris 2014 16:51

Gājējam ne skrambiņas divu automašīnu sadursmē, lai gan līdz kontaktam gan uz vienu, gan uz otru pusi, paliek vien daži centimetri.

 
Visi komentāri
 
Spare 13.novembris 2014 17:19
4 2 Atbildēt

kā boulingā

Normunds 13.novembris 2014 17:22
8 2 Atbildēt

acīm redzams Ļihača ceļa satiksmes noteikumu pārkāpums!

nu nu 13.novembris 2014 17:53
13 16 Atbildēt

Tas gājējs jau pa tiešo krustojumā ''sļopādams jau arī izraisija avāriju.

Edžus 13.novembris 2014 18:08
4 1 Atbildēt

Tu apskaties vēl 5 reizes

paskaties video vēlreiz 13.novembris 2014 18:43
5 1 Atbildēt

Tur vairāk izskatās, ka tas dumais džips gribēja ''izlīst caur adatas aci'', bet nesanāca. A gājējs... tiešām muļķis, kuram paveicās. :D

Pīters 14.novembris 2014 16:55
0 0 Atbildēt

Nu, smagais ar varēja pa kreisi paraut, a šis beigās vēl pa labi pavelk. Tam gājējam gan laikam promiles neiziet nekad.

scope 13.novembris 2014 19:38
16 3 Atbildēt

Gājējs tak uz saliņas stāvēja, džipistam problēmas ar trajektorijas izvēli un attāluma noteikšanu līdz smagajam.

domm 14.novembris 2014 21:31
0 0 Atbildēt

Tak paskaties kartigi! Viņš noraustījās ieraugot to dunduku kas stāv krusta vidū!!!

Dita 16.novembris 2014 13:21
0 0 Atbildēt

1.Gājējs atrodas trases vidū.Kāda tur saliņa?Pašnāvnieks

2.Vieglā mašīna neievēro satiksmes noteikumus,veicot kreiso pagriezienu.

Mani šokē šitie idiotiskie komentāri zem šadiem video.Vai nu komente skolas berni,vai tie,kuri brauc ar pirktajām tiesībām,kuriem no satiksmes noteikumiem nav ne mazākās sajēgas.

janis 14.novembris 2014 5:35
1 0 Atbildēt

smagais laimīgs, ka noķēra džipu

hmmm 14.novembris 2014 9:34
2 1 Atbildēt

Nu smagais jau gan varēja arī pabremzēt. Skaidrs, ka viņam ir priekšroka, bet situācijas jau mēdz būt dažādas, ka jāpiekāpjas lai izvairītos no sadursmes. Smagie jau no sevis iedomājušies reizēm...

velta 14.novembris 2014 12:13
0 0 Atbildēt

tas tiessaam bija kas paardabisks , jo ssaadaa briidi nepalidz nekaadas salinnas , jo massinas kluva neprognozeejamas !

velta 14.novembris 2014 12:27
1 0 Atbildēt

es tomeer esmu smagaa pusee jo vinam tik peekssnna situaacijaa ar savu svaru nebij iespeejams nobrmzeet ,vins jau meeginaaja ,no straujaas bremzesanas pat sanesa massinu sskkeersaam ,bet dzipa vaditajs izdarija taadu gaajienu ko var izdariit tikai ar maktenaam promileem apveltiits ssoferis !

sany 14.novembris 2014 12:46
1 0 Atbildēt

džips vainīgs. sākumā liekas ka paspēs, bet nez kapēc džips iebraucot krustojumā tur bremzes, samazina ātrumu un nemaz nemēģina izvairīties.

Ja smagais būtu rāvis sānis, tad noliktos uz sāniem vai noslaucītu operātoru.

DZIPS vs neDZIPS 16.novembris 2014 9:49
0 0 Atbildēt

Noskatijos tris reizes...redzu gan smago, gan laimes kreklina dzimuso....bet nekur nesaskatu kaut kadu dzipu! Kur ir dzips? Tur varetu but Audi...nu bet dzipu gan neredzu

Mārtiņš 16.novembris 2014 15:27
1 0 Atbildēt

1. piekrītu par to, ka gājējs bija uz saliņas

2. piekrītu ka nebija īstā trajektorija,

Bet skaidri redzams, ka ~12 sec džips, jau izvairījās no gājēja nevis vienkārši šķērsoja krustojumu

Nebūtu gājējs, nebūtu avārijas, jo:

1. neatkarīgi no tā ir vai nav saliņas - krustojumā gājējs palikt nedrīkst

2. izskatās pēc šosejas - šķērso tikai tad, ja NETRAUCĒ citiem (+ tam paredzētās vietās- gājēju pārejas)

Mārtiņš 16.novembris 2014 15:30
1 0 Atbildēt

Piemirsu pateikt -

Ja neskaita CSDD Eksāmenu cik daudzi ievēro trajektorijas (90* pagrieziens) ?

Pasvītroju vēlreiz Gājēja vaina !

Vernons 19.novembris 2014 9:50
0 0 Atbildēt

Mārtiņ! Tevi, pēc eksāmenu nolikšanas CSDD Latvijā, vispār no Latvijas ārā nedrīkst izlaist! Jo tās īpatnības, kas piemīt tikai mums Rīgā, nekur citur nav. Ir jābūt īpašam talantam, lai rīkotos TĀ, lai izveidotu īpaši bīstamu un neloģisku situāciju! Gājējs, šādā situācijā, nobraucams kā "spainis" un tumsā tā tas arī notiek!

sirga 18.novembris 2014 19:55
0 0 Atbildēt

saruna ar vaditajiem pec avarijas

nu dzhipa vaditaj kapec ta sanaca?

Nu es tads zhiperigs-domaju paspeshu(proskachu)

kamaza vaditajs dzirdot!

U menja ne proskochisj:D:D:D

90% avariju iemesli-praskachu-a tur kamaz(kuj)

Vernons 19.novembris 2014 9:45
0 0 Atbildēt

Katram, priekšā esošam, ar savu rīcību ir jāgarantē drošība!

Vieglais smagajam aizgrieza priekšā, ignorējot apstākli, kad josla kurā viņš iebrauks (šķērsos) nav nav brīva pietiekamā attālumā! Bet gājēju, kā priekšā esošo, varēja nošķilt ikviens, jo tam tur nebija jābūt!

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

BYD Vācijā piedāvā jaunāko BYD Atto 3 EVO ar 11 000 atlaidi

Ķīnas autoražotājs BYD turpina agresīvu cenu politiku Vācijā, ievērojami samazinot jaunā BYD Atto 3 EVO cenu. Ar atlaidēm līdz pat 11 000 eiro apmērā kompakto izmēru elektro-SUV kļūst daudz pieejamāks, un ar valsts atbalstu cena var nokrist pat zem 30 000 eiro. Lasīt vairāk

 

Cik ilgi Latvijas valsts ceļi neatjaunos vēl 110 km/h uz Rīgas-Jūrmalas šosejas — jau 19.03.2026? 30

Neraugoties uz to, ka sniegs un ledus jau sen kā pazudis visā Latvijā, uz Rīgas-Jūrmalas šosejas maksimālais atļautais ātrums arī šodien (19.03.2026) ir tie paši 90 km/h. Lasīt vairāk

 

469 Zs, sniedzamība līdz 900 km: BMW pastāsta par elektrisko i3 (+ FOTO) 7

BMW gatavojas ieviest jaunu pilnībā elektrisku sedanu – i3, atjaunojot agrāk izmantoto modeļa nosaukumu. Tas tapis “Neue Klasse” programmā un iezīmē gan jaunu dizaina virzienu, gan nākamās 3. sērijas attīstību, kur vēlāk atgriezīsies arī iekšdedzes dzinēji. Lasīt vairāk

 

Degvielas cenas 18.3.2026: Dīzelis 1.957 un 95 benzīns 1.707 EUR (+ VIDEO) 7

Degviela dārgāka par 42 centiem kopš 1. marta. Tas sanāk +25.20 EUR klāt pie vienas manas degvielas uzpildes! Mēnesī tas sanāk x2 vai kā brauc? Degvielas cenas 18.3.2026: Dīzelis 1.957 un 95. benzīns 1.707 EUR. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti