Visi komentāri - Autovadītājai slikts acumērs (+ video)

Autovadītājai slikts acumērs (+ video) 13

 
iAuto | 26.marts 2015 16:47

Tā teikt, avārija uz līdzenas vietas - video autors dabū pa sāniem no krosovera, kas nolēmis pārkārtoties.

 
Visi komentāri
 
LMT 26.marts 2015 17:35
0 10 Atbildēt

Filmētājs uztriecās virsū, džipiņš pat pagriezienu rādīja!

Arturs Burbergs 26.marts 2015 19:55
0 2 Atbildēt

Melnais:

1. Aizbrauc taisni no joslas, no kuras var tikai pa kreisi.

2. Nekontrole luksofora signalu, nebija gatavs, ka laba rinda izkustesies. Ja ari redzeja zalo, neatstaja drosu distanci. Kursantiem macu parkartoties prieksa tikai tad, kad salona atpakalskata spoguliti saredzam vismaz vienu apsteidzama/apdzenama prieksejo lukturi.

Filmetajs:

1.Nekontrole apkart notiekoso, nebija GATAVS, ka kads ielidis prieksa.

Draugi, ta ir satiksme - neviens nav, un nakama sekunde jau lido virsu.

Vernons 26.marts 2015 20:02
0 14 Atbildēt

CSN jāsāk mācīt ar 119.punktu! Priekšā esošam satiksmes dalībniekam ar savu rīcību ir jāgarantē drošība! Valmieras ielas variants!

eseris 26.marts 2015 20:41
13 3 Atbildēt

visu izsaka vadītāja - blondīne.

sonatochka 26.marts 2015 22:46
8 2 Atbildēt

Kads sakars te ar acumeru? Masina ir jajut! Ja jau taisa tadus numurus, tad tas ir jaizdara ta, lai nevienu netraucetu.

blondīne 27.marts 2015 7:29
0 2 Atbildēt

lai neuzjātu otram virsū, kurā vietā jābūt jūtībai?, vag**ā vai kur citur?

sonatochka 27.marts 2015 20:01
0 0 Atbildēt

Tu esi blondine, Tev to nesaprast. Jacer, ka ikdiena ar auto neparvietojies.

Bils 27.marts 2015 7:30
3 0 Atbildēt

Par sadursmi viss skaidrs.

Man nav tik saprotama dīvainā satiksmes organizācija T veida krustojumā.

Kāpēc labajai joslai ir sarkans, kad deg sekcija pa kreisi? Kas traucē braukt taisni visu laiku?

Iespējams aiz krustojuma ir gājēju pāreja, bet vismaz video tā nav pamanāma. Un ja arī būtu, tad pietiktu ka sarkanais degtu uz pusi īsāku laiku, kamēr kāds rets gājējs tur pārietu pāri.

Bils 27.marts 2015 7:32
1 1 Atbildēt

SORRY, pilnekrāna režīmā ieraudzīju ka ir gājēju pārejas zīme kreisajā pusē, tik neviens nepāriet.

Palaidniex 27.marts 2015 8:35
1 0 Atbildēt

Hanzas/Skanstes krustojumā nekad neesi bijis?

Briga 27.marts 2015 8:33
0 0 Atbildēt

Labi, ka tagad var šādus nesmukumus nofilmēt. Bez kameras laikam vairs uz ceļa rādīties nedrīkst.

Jurris 27.marts 2015 8:38
0 0 Atbildēt

Aiz krustojuma ir ļoti labi pamanāma gājēju pāreja, skatīt video

sirmais 27.marts 2015 10:32
1 0 Atbildēt

Tas ir tapec ka sievietem visu muzu stasta ka tas turrrrrrr ir 18 cm. tapec ar to gabaritu izjutam ta ir ka ir

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Citi raksti
 

 

Izceltie raksti

Vai drīkst turpināt braukt pa labo malējo joslu, ja joslā pa kreisi - vidējās joslas autovadītāji? (+ VIDEO) 26

Situācijā, kad ārpus apdzīvotas vietas ir vairākas braukšanas joslas, daudzi autovadītāji īsti nezina pa kuru pusi drīkst (un, vai vispār drīkst) apsteigt citus satiksmes dalībniekus, ja kreisā josla tobrīd aizņemta, bet vidējā ir brīva. Diskutējam! Lasīt vairāk

 

LTAB: 2025.gada nozīmīgākie notikumi OCTA nozarē

Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (turpmāk – LTAB) apkopojis nozīmīgākos notikumus OCTA jomā 2025. gadā. “Šis nozarei kārtējo reizi bijis dinamisks gads, kas lielākoties saistīts ar nemitīgajām izmaiņām normatīvajos aktos, kā arī jaunievedumiem, kuri nākotnē varētu uzlabot ikviena satiksmes dalībnieka ikdienu. Lasīt vairāk

 

Daudzi to nezina, īpaši ierēdņi. Vai tiešām ir jābrauc ar maksimālo atļauto braukšanas ātrumu? (+ VIDEO) 74

iAuto.lv skaidro savu pozīciju attiecībā par laika apstākļiem un izvēlēto ātrumu. Lasīt vairāk

 

Volvo izdomā, kā uzlabot drošību skārienekrānu laikmetā 19

Zviedrijas autoražotājs Volvo ir atcerējies par šķietami vienkāršu lietu, kas varētu ievērojami uzlabot drošību visiem satiksmes dalībniekiem. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti