Izbraucot no mazāk svarīgā ceļa, pensionārs ar "Datsun on-DO" nepalaiž pa galveno ceļu braucošo "Suzuki SX4" un izraisa avāriju.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Izbraucot no mazāk svarīgā ceļa, pensionārs ar "Datsun on-DO" nepalaiž pa galveno ceļu braucošo "Suzuki SX4" un izraisa avāriju.

Cilveks vienkarshi domaja ka apstasies beigas ... negaida ka tik talu nonaks ... tapec uz otru pusi bija pa velu griest un tur kur grieza pa maz vietas ,,,
Nu jaa, vainiigais skaidrs, bet kaapeec cietushais nebremzeeja - bija tachu redzams, ka tas idiots neapstaajaas, laika nobremzeet bija pietiekoshi, aatrums taads, ka bremzeeshana ljautu izvairiities no avaarijas.

debiloīds :)

Vienalga kāda situācija, ja ir ziepes jārauj tikai pa labi. Šajos gadījumos nevajag domāt. To dzīve ir pierādijusi

Tik vien, kā pārlikt kāju uz bremžu pedāli un samazinot ātrumu braukt pa savu joslu.
Priekšā esošais ar savu rīcību rada un radīs neciešamus braukšanas apstākļus. Ar šādu devīzi es pārvietojos pa ceļiem. Norvēģijā, līdzīgā situācijā pagājušo vasaru šādā krustā aizbraucu otrais. Ātrumi bija līdzīgi! Pretī braucošam pa kreisi vajadzēja, tas tikai nosmējās, jo no labās puses braucošais galvu uz manu pusi pagrieza pēdējā brīdī, kad es viņam biju piekāpies!
Šeit vieta, pa labi, bija pietiekama kur pamukt!
CSN sastāv no viena vienīga punkta 10.!

šajā video pa lielam vainīgs ir arī video autors. Sadursme notiek pretējā braukšanas joslā. Būtu turējies savā braukšanas joslā maksimāli pie labās puses, nekas iespējams pat nebūtu noticis, varbūt neliels izbīlis un viss.
Video autors parāda ka pats ir lielāks ''pensionārs'' un nemāk izvairīties no nestandarta situācijām uz ceļa.

Pēc likuma jā, bet gribētu redzēt kā Tu pats šo izdomātu šādā situācijā. Pašam ir bijusi identiska avārija un varu droši apgalvot ka šajā gadījumā strādā tikai un vienīgi instingti nevis loģiskā domāšana. Gudri d***t nav malku cirst...

Tu esi mests? kada bļe tev preteja josla? pareizi brauca viņš (varbut bisk pa ātru) Izskreja vecs lohs prieksa!!

Es tieši to pašu gribēju rakstīt: būtu palicis savā joslā, vārētu vēl pa labi mazliet padot un izvairīties no sadursmes!!!

Nav tik vienkārši turēties savā joslā, ja redzi, ka kāds Tev brauc šķērsām. Pie tam viegli ir vicināt dūres pēc kaujas... neviens iepriekš nav pareģojis, ka turoties savā joslā, šķērsām braucējs neapstāsies tieši Tavā joslā un tad būs trieciens tieši sānā.

CSN 113. punkts! No galvas zināt, nakti pamodies! Un nebūs jāvicina kulaki, ja "filtrēsi" situāciju!

Tur pa labi ir tik daudz vietas kur mukt, kaut vai lēzenajā pagriezienā , da kaut vai uz 120km/h smuki būtu ierakstījies .
onkulīts domāja, ka vecākiem cilvēkiem arī uz ceļa ir priekšroka.

Rīcība bij salīdzinoši pareiza ar cerību, ka pensis ieraudzīs un nobremzēs, tādējādi abi izvairītos no sadursmes, raujot pa labi šajā momentā būtu trieciens sānos, kas ir daudz bīstamāks par frontālo...

spriežot pēc videoreģiastratora rādījumiem, cietušais nebremzē, be't tieši otrādi - ber virsū

man pat skatoties kāja uz bremzi sitās... tak redz laicīgi un pa gabalu kad rauj priekša.....bet tur vadītājam kā stāv 85kmh tā arī sadursmes brīdī ir 88km h

Man izskatās ka pensionāru samulsināja šoferīša neprognozējamā rīcība . Respektīvi, ja būtu turpinājis braukt bez nevajadzīgā manevra, arī pensionārs būtu piespiedis gāzi. Ja iet runa kurš vainīgs pēc c.s.n. bez šaubām pensionāru uzvilks,bet man šķiet ka vainīgs pie stūres nepieredzējušais braucējs.

Ja video autors sekotu situācijai uz ceļa, nekas tāds nebūtu noticis.Skaidri varēja redzēt, ka pensis nebremzēs... Vainīgi 50/50 abi.

Nu šito pendžuka manevru varēja ļoooti laicīgi prognozēt. Un raut pa kreisi....kādreiz tas var slikti beigties.

Būtu piebremzējis un palicis savā joslā - nekas nebūtu noticis, tikai neliels izbīlis un adrealīna palielinājums.
Situācijā, kad ārpus apdzīvotas vietas ir vairākas braukšanas joslas, daudzi autovadītāji īsti nezina pa kuru pusi drīkst (un, vai vispār drīkst) apsteigt citus satiksmes dalībniekus, ja kreisā josla tobrīd aizņemta, bet vidējā ir brīva. Diskutējam! Lasīt vairāk
Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (turpmāk – LTAB) apkopojis nozīmīgākos notikumus OCTA jomā 2025. gadā. “Šis nozarei kārtējo reizi bijis dinamisks gads, kas lielākoties saistīts ar nemitīgajām izmaiņām normatīvajos aktos, kā arī jaunievedumiem, kuri nākotnē varētu uzlabot ikviena satiksmes dalībnieka ikdienu. Lasīt vairāk
iAuto.lv skaidro savu pozīciju attiecībā par laika apstākļiem un izvēlēto ātrumu. Lasīt vairāk
Zviedrijas autoražotājs Volvo ir atcerējies par šķietami vienkāršu lietu, kas varētu ievērojami uzlabot drošību visiem satiksmes dalībniekiem. Lasīt vairāk
Vai drīkst turpināt braukt pa labo malējo joslu, ja joslā pa kreisi - vidējās joslas autovadītāji? (+ VIDEO)
20
Daudzi to nezina, īpaši ierēdņi. Vai tiešām ir jābrauc ar maksimālo atļauto braukšanas ātrumu? (+ VIDEO)
74
Cik neesmu teicis,- ka jābrauc ir ar acīm vaļā. Vienīgas prieks, ka par diviem nabagvāģiem mazāk.
bagats esi letiņ? smiekli nāk par tadiem ka tu!! purnaa tev vnk!