"Chevrolet Niva" vadītājs iebrauc autobusa pieturā un tad neparādot pagriezienu, veic apgriešanās manevru.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
"Chevrolet Niva" "viltus manevrs" izprovocē avāriju (+ video) 16
iAutolv | 30.septembris 2015 16:34
Visi komentāri
jā, te nu "priekšā braucošais" izpildījās par 100%
Piekrītu! Tiesa pagaidām vienīgais (pirmais?) neapstrīdamais "priekšā braucošā" "kasjaks"...
Nu vispārībā ir tā.... Šādās līdzīgās situācijās...... Viss atkarājas no tā kādi transporti iesaistīti..... Ja no muguras brauc jaunā setra un lielāks tad vainīgs priekšā braucošais.... Ja jaunā setra vai kas lielāks šādi profesionāli "met ripā", tad viennozīmīgi vainīgs tas kas no pakaļas....
Tā sakot kā izdevīgāk, tādu patiesību sludinām....
Nu jā - kaut kā biju piemirsis par dažiem talantiem, kas prot satirst dajebkuru situāciju.
Jo jāpiekrīt nesen izteiktajam apgalvojumam, ka vernons Nordekā drīzāk strādā par tās kurinātāju padarītāju par baltiem un pūkainiem, kurus apbižo nelietīgie maitas kas uzdrīkstas piedalīties koplietošanas satiksmē...
p.p.s.
ja tā ņiva būtu mēģinājusi mest ripā, griezties pa kreisi no ceļa vidus, to vismaz varētu mēģināt "aizliegti" apsteigt pa labo pusi, tagad variantu nebija nemaz... nekādu...
Un vispār nevar būt tā, ka tikai viens ir vainīgs.... Noteikumi tak ir visiem jāievēro...
Te tak tas filmētājs varēja braukt lēnāk, ieturēt lielāku distanci.... utt. utjpr..... Un vispār tas filmētājs strauji bremzēja un neizkarināja neko no sevis pa logu.... Tā kā.... Arī vainīgs.....
Piedodiet, bet pirms kreisā manevra veikšanas bija jāpārliecinās, vai kāds viņu neapdzen. Viņš to nedarīja, plus vēl nerādīja pagriezienu. Viennozīmīgi vainīgs. Distance tur neko nedos.
Nja, šai gadījumā pilsonis ar ChevyŅivu vainīgs par
>100%! Kreisā pagrieziena parādīšana vismaz dotu
aizmugurē braucošajam sagatavoties, ka "kaut kas
var notikt". Un distance te "ņipričom",dotajā situācijā Ņiva vienkārši iebrauca pieturā, lai apstātos... Ja kas, "ņivotājs"
arī spogulī neskatījās, tas ir acīmredzami! :-(
Priekšā esošam satiksmes dalībniekam ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību, ir jagarantē drošība!
CSN paredz "ņivotājam" aizbraukt iecerētā virzienā pēdējam!
Šis ir tavs izslavētais drošais manevrs lai nogrieztos pa kreisi. Rādās, ka manevra veicējam tas ir dubultnedrošs, jo ir jāskatās vienlaicīgi gan uz priekšu, gan atpakaļ. Tad jau nogriešanās pa kreisi ieņemot vidusstāvokli ir 2x drošāka, jo tad arī aizmugurē braucošajam ir jāgarantē priekšā stāvošā drošība.
Ceļu no Mārupes uz Jaunmārupi atjaunoja! Ceļa vidū, pirms krustojuma, joslu kreisam pgriezienam izveidoja.
Liepājas šoseja piedzīvoja tādu pašu atjaunošanu, bet par vienkāršām lietām, ātruma samazināšanas joslām, aizmirsa!
Manevrs, šis, būtu muļķa drošs, ja braucējs pildītu CSN prasības.
Ne visur un ne vienmēr no vudusstāvokļa kreisais pagrieziens ir drošs.
Ja priekšā braucošais izpilda visu un burtiski ko prasa CSN, tad tas varētu būt droši, bet pat tad CSN 77. un 10. punkti uzliek par pienākumu parliecināties par savas ieceres drošību.
Ja kāds no mums izdara atkāpi no Noteikumiem, tad sadursme ir garantēta! Ikviens manevrs sākas ar CSN 70. punktu!
Un kāda šim penterim atšķirība skaidrojot:
1. griešanos no vidus?
2. griešanos no malas?
NEKĀDA!
Abos gadījumos vieni un tie paši noteikumi ir spēkā! tik griežoties no vidus ir iespēja apbraukt gar labo malu. Un samazinās uzmanības dalīšana - jāvēro tikai pretī braucoišie un samazinās nepieciešamība vērot aiz muguras braucējus. Jo jāšķērso tikai viena kustības virziena josla...
Nu pagrieziens pa kreisi no viduslīnijas ir nedrošs ir tikai vienā gadījumā..... Ja no aizmugures tešas Vernona apzombēts un iedrošināts profesionālis ar jauno setru....
P.S. Lai gan kamēr tāds vernons kaut riktēs kaut ko sakarā ar ceļu satiksmi 100% drošs nevar būt neviens manevrs.....
Vēl ja kāds izdomā apdzīt, bet tas prasa tikai īsi uzmest skatienu uz spoguli mirkli pirms nogriežas un pat tad tas nav nepieciešams, ja nu pat izmainīijes ar pretimbraucošo.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Cik ilgi Latvijas valsts ceļi neatjaunos vēl 110 km/h uz Rīgas-Jūrmalas šosejas — jau 19.03.2026? 6
Neraugoties uz to, ka sniegs un ledus jau sen kā pazudis visā Latvijā, uz Rīgas-Jūrmalas šosejas maksimālais atļautais ātrums arī šodien tie paši 90 km/h. Salīdzinājumam - Igaunijā uz līdzīgas konstrukcijas ceļiem atļautais ātrums ir 110 km/h (bija arī februārī). Lasīt vairāk
Degvielas cenas 18.3.2026: Dīzelis 1.957 un 95 benzīns 1.707 EUR (+ VIDEO) 7
Degviela dārgāka par 42 centiem kopš 1. marta. Tas sanāk +25.20 EUR klāt pie vienas manas degvielas uzpildes! Mēnesī tas sanāk x2 vai kā brauc? Degvielas cenas 18.3.2026: Dīzelis 1.957 un 95. benzīns 1.707 EUR. Lasīt vairāk
Līdz 375 Zs jaudīgs, līdz 740 km braucošs: DS laiž klajā elektrisko N°7 8
Stellantis franču luksusa zīmols DS pieteicis N°7, jaunu modeli, kas aizstās vai precīzāk - turpinās DS 7 iemīto taciņu. Lasīt vairāk
Lietuvas Enerģētikas ministrija uzdod "Orlen Lietuva" nekavējoties laist tirgū 80 tūkstošus tonnu degvielas no rezervēm 5
Kad būs 2 EUR par litru un vai būs 3 EUR? Degvielas cenas 17.03.2026: Dīzelis 1.957 un 95 benzīns 1.707 EUR (+ VIDEO) 10
28 000 eiro, 2026. gada beigas: elektriskais Volkswagen ID Cross gatavojas startam (+ FOTO) 1
Vācu autobūves uzņēmums jau šogad papildinās elektrisko SUV piedāvājumu ar ID Cross – jaunu modeli, kas kļūs par vienu no cenu ziņā pieejamākajiem elektriskajiem Volkswagen. Lasīt vairāk
Labas ziņas autovadītājiem Rīgā, Jūrmalas gatve tagad ir atvērta transporta kustībai abos virzienos (+ VIDEO) 13
Degvielas cenas: Dīzelis 1.927 un 95 benzīns 1.677 EUR - 16.03.2026. Sadārdzinājums 23.40 EUR! (+ VIDEO) 3
Jaunākais forumā
- Ford F150 raptor -r atsauksmes (5)
- Auto konfiskācija pie 1,5 promilēm: Taisnīgs sods vai tomēr nesamērīgi liels? (41)
- 15. Saeimas vēlēšans 3.oktobrī - ko es sagaidu? (5)
- Izraēlas, vēlāk ASV raķešu trieciens Irānai 2026. Kādas būs sekas un kā karš beigsies? (133)
- Tramps - ASV prezidents? (2609)
- Mūkusalas krastmalas pārbūve: Kā vērtējat darbu kvalitāti? (16)
- Gevins Ņūsoms - nākamais ASV prezidents? (0)
- Audi Q3 jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (18)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (281)
- Šofera dienasgrāmata. (5205)
- Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) 2019/2144 (5)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5933)
- Īsts Ģimenes auto (29)
- Lāču medības Latvijā! Vai populācija ir kļuvusi nekontrolējama un būtu jāsāk medības? (16)
- Kas notiek ar policiju uz ceļiem? Masīva policijas klātbūtne - reids vai speciālā operācija? (15)
- Uzmanību! Stipra migla uz šosejas: Redzamība minimāla, braucam prātīgi (0)
- Alfa Romeo Junior 2025 / 2026 elektro auto tests, atsauksmes un iespaidi (10)
- Briežu ragu nodošana 2026. Kādas ir aktuālās cenas un kur izdevīgāk nodot? (12)
- Audi A5 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (4)
- Mercedes-Benz: tad, kad dzīvē tev nevienam nekas vairs nav jāpierāda. Atsauksmes un iespaidi. (15)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tā kā pagrieziena rādīšana novērstu avāriju... Šī vernona izpratnē atbilst definīcijai "distances neievērošana", pārējie to sauc par iz- vai piegriešanu priekšā...
Šis ir Vernona izslavētais drošais manevrs lai nogrieztos pa kreisi. Rādās, ka manevra veicējam tas ir dubultnedrošs, jo ir jāskatās gan uz priekšu, gan atpakaļ.