Video labi redzams, kā bremzē mūsdienīgs automobilis ar ABS (aizmugurē) un padomjlaiku "Ņiva," kuras ātrums praktiski nemainās.
"Ņiva" pārbiedē gājējas jeb bremzes bez ABS (+ video) 19
iAuto | 27.janvāris 2016 16:33
Visi komentāri
pritom, kā video tu redzi Ņivu - padomjlaiku Ņivu nevis Samuraju vai Wrangleri. Kstaķi - gājējam ir jāuzmanās vienmēr neatkarīgi no tā, kāds auto tuvojas
Nesen bija video, kur audi līdzīgi izpildījās, kamēr ielika stabā. Tā kā padlaiki un Ņiva te ņe pričom!
bulja kaka. njiva brauca par aatru un par veelu attapaas. otrs auto vienk brauca leenaak un laiciigaak bremzeeja jo redzeeja njivas piruetus. abs apstaashanaas celjsh ir garaaks nekaa bez abs. starpiiba: ar abs vadaams, bez abs nevadaams.
spilgts piemērs, kas notiek, ja izvēlēts ātrums, kas nenodrošina drošu braukšanu atbilstošu ceļa stāvoklim un laika apstākļiem...
Un tad nu slimākie šoferi šādā situācijā sāk braukt augumā "priekšā esošajiem" par kā tur negarantēšanu...
Priekšā esošam, gājējam, aizliegts iziet uz brauktuves, ja tuvojas transports!
Ar noķīlējušiem bremžu cilindriem nevajag turpināt braukšanu. Jābrauc uz servisu un jāsakārto bremzes.
Krievu Ladām Eiropā uzstāda Boša sistēmas bremzes!
Tev nešķiet, ka, ja ir šādi bojātas bremzes, varbūt tomēr nav jāpiedalās koplietošanas satiksmē vispār un uz servisu šādam lūznim jādodas uz evakuatora, lai garantētu drošību citiem satiksmes dalībniekiem?
Un tomēr - kā tad paliek ar paša "vadīāja" spēju izvērtēt ātruma atbilstību ierobežojumiem, laika apstākļiem un ceļa seguma stāvoklim?
Un tad jautājums par slimāko daļu - gājējiem, redz šitādi dorņi ir jālaiž, nevis dorņiem jābrauc tā, lai spētu palaist gājējus. Un kā ieteiksi rīkoties lokomotīves mašīnistam uz pārbrauktuves vai kravas auto/autobusam, kurai no mazāk svarīga ceļa šitāds paraugkurinātājs ar bojātām bremzēm vai smadzenēm šļūc virsū?
Tiem arī ir jāizvērtē nepieciešamība izbraukt uz pārbrauktuves vai ikreiz jāpārliecinās braucot pa galveno/pie zaļās gaismas, vai tik kāds vernons nešļūc?
Un?
Ja visi redz, ka kaut kas nav labi - spītīgi ir jāturpina piedalīties satiksmē?
Tas ir kāds attaisnojums?
Un kāds tam video sakars ar, pasvītroju - VADĪTĀJA (automašīnas vadīšanas procesa menedžera), atbildīga cilvēka, kurš visu laiku grib būt lietas kursā par procesiem, kas saistīti ar viņa vadīto transportlīdzekli un nejaušības un pārsteigumi gadīsies ļoti reti, savukārt "kurinātājam" visi citi būs vainīgi un uzņemties atbildību par paša kurinātā transportlīdzerkļu uzkurināšanu līdz bīstamam vai nevadāmam ātrumam mēģinās uzkraut citiem!
Vēlreiz atkārtoju jautajumu - vai lokomotīves mašīnistam arī ir jāpārliecinās par to vai netuvojas "kurinātājs" pirms braukt dzelzceļa pārbrauktuvē?
Tāpēc priekšā esošam jāpadomā vai ir vērts lokomotīvei nedot ceļu!
Divi jautājumi - kas ir priekšā esošais? Kad reiz to definīciju izlasīsim? Un kāpēc lokomotīve vai tās vilktie vagoni nevar skaitīties priekšā esošie? Šitādi mutaki tak var ne tikai dabūt lokomotīvi sānā, bet arī paši iebraukt ar purnu lokomotīvei sānā...
Un otrs jautājums - kur CSN atrakstīs ka brutāla ņemšana uz massu ir attaisnojums cūcībai un nihilismam koplietošanas satiksme?
p.s. Tātad sludini, ka gājējam nav vērts dot ceļu... Es pareizi sapratu, vernon?
Izskatās ka Tu no dzimšanas esi apdalīts. Ar uztveri un saprašanu Tev iet gaužām švaki. Un dēļ tādiem kā Tu Latvija ir pēdējā vietā kustības drošībā ES!
Ar situācijas novērtējumu Tu nevari lepoties! Ar situācijas uztveri arī.
Un tā, gājējiem aizliegts iziet uz brauktuves no šķēršļa. Sniegu tīrot radīja sniega kaudzes aiz kurām braucējam gājēji nav redzami. Pirms sperties ārā uz brauktuves gājējiem ir jāapstājas un jāpārliecinās par savu un citu drošību.
Katram satiksmes dalībniekam ir jāpilda Noteikumi! Man, kā braucējam, ir jāciena gājēji. Es sludinu, kad katram ar savu rīcību ir jāgarantē drošība. Bet Tu vēlies atbildību no braucēja, ne viss no gājēja!
Vernon, es tevi pareizi sapratu, ka CSN tavuprāt ir balstīts uz to, ka slīcēju glābšana ir pašu slīcēju rokās?
Ka nevis visi var paāļuties uz drošību un to, ka ikkatrs garantēs drošību ievērojot CSN, bet ka katrs otrais var neievērot un likt p[ārējiem mukt un slēpties viņu pašu dzīvības briesmu dēļ...
Notiekti, ka Ņivai riepas bija pat labākas, nekā mūsdienīgajam auto, bet pie vainas neapšaubāmi ir ABS trūkums.
777
pritom, kā video tu redzi Ņivu - padomjlaiku Ņivu nevis Samuraju vai Wrangleri
================
Tev ir problēmas ar uztveri! Es runāju par automobiļiem ar
salīdzinoši īsu garenbāzi un relatīvi lielu šķērsbāzi (špūri).
Varbūt esi dzirdējis par tādu auto, kā Lancia Delta Integrale. Tai riteņi bezmaz "kvadrātā" bija izvietoti. Vadāmības ziņā nu ļoooooti specifisks auto. Bet...kurš
iemācījās izmantot tās īpatnības, bija uzvarētājs. :-))))
Maldīgs video.
Starpību veido nevis abs trūkums, bet
1. Sliktākas riepas.
2. Stipri atšķirīgs bremzēšanas spēks uz katru riteni.
3. Vienkārši dranķīga bremzēšanas sistēma kopumā.
ABS priekšrocība nav tik daudz īsāks bremzēšanas ceļš, bet iespēja nepazaudēt auto vadību. Tīri no bremzēšanas ceļa viedokļa - bez abs uz daudziem segumiem tas ir mazāks kā ar abs.
Autokluba LAMB prezidents Juris Zvirbulis uzskata: «Satiksmes drošības aktualitāšu iekļaušana Davosas Pasaules ekonomikas foruma oficiālajā darba kārtībā un ceļa kartes izstrāde augsta līmeņa satiksmes drošības darba grupā ir īpaši svarīga Latvijai, jo šobrīd esam pēdējā vietā ES bojāgājušo skaita ziņā uz vienu miljonu iedzīvotāju.»
Nu kaut kas nav kārtībā ar uztveri, apmācības sistēmu un satiksmes organizāciju.
Kamēr spēlēt ar jaunākā modeļa SETRU ķegļus ar gājējiem uz pārejas ignorējot CSN prasību dot tiem ceļu un pamukt malā, kad kārtējais lidotājs dulburs kurina ir norma, nekas, absolūti nekas nemainīsies...
P.S.
Kāpēc šimpus Igaunijas robežas gan vietējie gan igauņu vadītāji izpildās kā dorņi, bet taipus robežai - pēkšņi atkal māk braukt +/- pēc noteikumiem?
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
PAPILDINĀTS 20.00: Augstākās bīstamības ugunsgrēks Pārdaugavā; uzbrauktuve no Mūkusalas ielas uz Kārļa Ulmaņa gatvi ir slēgta (+ VIDEO) 13
Rīgā, Kārļa Ulmaņa gatvē 2, noliktavā izcēlies plašs ugunsgrēks, informēja Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienestā (VUGD). Lasīt vairāk
Šorīt (1.07.2026) notika ceļu satiksmes negadījums starp motociklu un busiņu uz Vanšu tilta (+ VIDEO) 5
Dīzelis 1,497 EUR, 95 benzīns 1,627 EUR: uzpildes stacijas pārsteidz ar sen neredzētām cenām (+ FOTO) 6
Nepilni 100 000 eiro: no dīzeļa līdz ūdeņradim un 612 Zs - BMW iepazīstina ar jauno X5 (+ FOTO) 6
Vācijas autobūves uzņēmums BMW publicējis piektās paaudzes X5 (G65) attēlus un atklājis tehnisko informāciju, solot, ka tirdzniecībā tas nonāks 2026. gada nogalē. Lasīt vairāk
Nekas, ka elektrisks – ķīnieši nopērk visus 88 viņu tirgum iedalītos Ferrari Luce 3
Kamēr citur pasaulē apspriež vai Ferrari pirmā pilnībā elektriskā modeļa Luce dizains un koncepts kopumā ir pieņemams vai vērtējams kā pilnīga izgāšanās, ķīnieši daudz nedomā un izpērk visus viņu tirgum paredzētos eksemplārus, neraugoties uz to, ka dažs labs vietējais ražotājs piedāvā ko līdzīgu par trīsreiz mazāku cenu. Lasīt vairāk
Cik tālu ir lietus noteku un stāvvietas būvniecības darbi Mūzikas ielā Jūrmalā? Jau no 2025 novembra (+ VIDEO) 1
Spilves lidlaukā aizvadīts Baltijā lielākais aviošovs (+ VIDEO)
Nedēļas nogalē Rīgā norisinājās Baltijā lielākais aviošovs “Baltic International Airshow 2026”, kas Spilves lidlaukā pulcēja dalībniekus no 12 valstīm. Divu dienu garumā debesīs varēja vērot iespaidīgus lidaparātus, t. sk. vairāku valstu gaisa spēku militārās lidmašīnas, un aizraujošus šovus. Lasīt vairāk
Vai ir vērts pirkt jauno Samsung Galaxy S26 Ultra? Vai un kas ir labāks par iepriekšējo? (+ VIDEO) 22
Jaunākais forumā
- "Ja būtu mana teikšana, elektromobiļi neeksistētu!" - tēma iekšdedzes dzinēju atbalstītājiem (180)
- Bīstami uz ceļa!!! (15)
- Jaunā iAuto.lv mobilā versija 2026 (2)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5962)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (491)
- Upes un ezeri ir pilni ar nemarķētām bumbiņām (bojām), vienkārši izliek, kas to kontrolē? (11)
- Telefona uzlāde automašīnā: iebūvētais USB, telefona uzlāde no piepīpētāja ligzdas. Ko izvēlēties? (22)
- Lāču medības Latvijā! Vai populācija ir kļuvusi nekontrolējama un būtu jāsāk medības? (47)
- Līgo 2026 policijas reidi - vai tie notiek un kur? Satiksmes drošība uz ceļiem (55)
- Labākās mikrošķiedras (Microfiber) tīrīšanas lupatiņas – atsauksmes, salīdzinājumi un ieteikumi (4)
- VW vadītājs - ICE izmirs kā savulaik zirgi (117)
- Smagajai Tehnikai jauna apskates vieta! (0)
- Eiropas zaporožecu (ZAZ) un LUAZ automašīnu salidojums 27.jūnijā (7)
- Dzeltenais brīdinājums šodien - ko tas nozīmē? Cik pamatoti un par ko tos ir vērts sūtīt? (39)
- Baļķvedējam plīst riepa!! (10)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9012)
- Kādu mobilo telefonu turētāju pirkt automašīnā - atsauksmes, veidi un pieredze (13)
- Kādu putekļsūcēju pirkt un kam reāli pievērst uzmanību? Putekļsūcēja cenas un atsauksmes (10)
- Grīdas uzkopšanas robots- kuru? (17)
- Kuros interneta veikalos iepērkaties? Pieredze, atsauksmes, labākie pirkumi un knifi drošai iepirkšanai (1)
Pričom te padomjlaiki - tā uzvedās visi auto ar īsu riteņu bāzi,
gan vecās Vitaras un Samuraji, vecie Wrangleri - divdurvnieki
vispār ziemā bija šausmas. Vienkārši jāņem vērā, ar ko brauc,
attiecīgi arī jābrauc. :-)))))))