Divu nepiekāpīgu autovadītāju saķeršanās beidzas ar apgāšanos uz jumta tam, kurš par katru cenu centās iespraukties joslā.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Finišs uz jumta - lūk, pie kā noved nepiekāpība (+ video) 13
iAuto | 8.marts 2016 16:57
Visi komentāri
Man gan šķiet, ka avāriju izraisīja filmētājs. Var labi redzēt, ka tas speciāli paātrinās un samazina ātrumu, lai neļautu blakus esošajam pārkārtoties. Lai gan vietas pietika visiem. Un jā, zinu ka nedrīkst šķērsot nepārtraukto, bet tas nedod tiesības otram speciāli nogriezt ceļu. Pēc Latvijas noteikumiem vaina abpusēja.
Iespējams ka sākums bija iepriekš un citā vietā, te mēs redzam "gaiļu cīņas" beigas.
Iznākums būtu cits, ja tas līdējs tomēr nonāktu priekšā un tad strauji nobremzētu! Un kā Tu definētu vainu vienā virziena braucošiem?
vernon, tev tak arī ambīcijas spiež! Bezmaz ievērot 105. punktu lepnumu grieztu nost. :D
Nu kur problēma - ielaid un atlaid akseleratora pedāli vai pat piebremzē. Pats tak saki - "dai dorogu duraku". Un Kur problēma ielaist šitādu dorni un saskaņā ar 105 punktu un saskaņā ar 99. punktu REĀLI PIEBREMŽEJOT radī šo distanci līdz priekšā ielīdušajam, it īpaši ja ir pamatotas aizdomas, ka tūliņ bremzēs? Tākā spogulī vari palūrēt uz otru ceļu agresijas akta dalībnieku - pats sevi! :D
Abi protams ir vainīgi, bet nekas tāds nenotiktu, ja tas idiots necenstos par visu cenu iespraukties un savu cenu arī dabūja, kā arī, tas pamuļķis ja nebūtu tīšprāt gāzējis, kas ir aizliegts un kas tiek piekodināts vadot mācību mašīnu. Bet nu lai vai kā ir jāņem vērā baltā līnija, līdz ar to it īpaši vainīgs ir dzīnējs, jo viņam tur nahuj nebija jālien, ja viņš bija tik dumjš un ietiepīgs āzis, tad pats bija vainīgs. Šitādi āksti Rīgā katru dienu var novest līdz sirmiem matiem, ka kaut kur kā debīliem jāskrien, bet tagad būs mācība vismaz vienam no tiem debīlajiem.
tikai pie mums Latvija,pilseta drosa distance braucot pilseta ir tik drosa ka musa nepalidos starp divam masinam,a braucot neapdzivota vieta, atalums nekad nebus mazaks par iespeju apdzit pretim braucoso!!!!
jo vienmer kads kaut kur steidzas!!!
Pie mums nav iespējams ievērot drošu distanci, jo uzreiz kāds smerdelis tur ielīdīs un distance kā nebijusi.
Un video bobikam medaļa par nelaišanu, jo ja nebūs laidēju, nebūs arī līdēju.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Ukrainas aizstāvjiem frontē nepieciešamas ziemas riepas
Tiek meklētas ziemas riepas ar sekojošiem parametriem: R15 205/75 C, R15 215/70 atsevišķi vai kopā ar Mercedes-Benz Vito diskiem. Der arī 195. platuma riepas. Lasīt vairāk
Labākie un sliktākie ziemas apstākļos: ķīnieši pārbauda 67 elektrisko automobiļu spējas -25 grādu temperatūrā 18
Daudzi to nezina, īpaši ierēdņi. Vai tiešām ir jābrauc ar maksimālo atļauto braukšanas ātrumu? (+ VIDEO) 71
Nepilni 12 000 eiro - Ķīnas auto par Ķīnas cenu tagad arī Dienvidkorejā 2
Pilnībā elektriskais hečbeks BYD Dolphin gatavojas ienākt Dienvidkorejas tirgū 2026. gada pirmajā pusē, piedāvājot to par tādu pašu cenu kā Ķīnā. Lasīt vairāk
Nogāžas gandrīz 50 m augstais TET sakaru tornis - vētra bez kvalitatīviem mobilajiem sakariem atstāj Lapmežciema iedzīvotājus (+ VIDEO) 13
No 1,274 eiro - cik šobrīd maksā degviela Igaunijā? 27.12.2025. (+ FOTO) 31
Neste uzpildes stacijā Veru šodien, 27.12.2025. dīzeļdegviela maksā 1,274 eiro, 95 markas benzīns - 1,379 eiro. Salīdzinājumam: Neste (Gulbene): 1,457 un 1,477 attiecīgi par dīzeļdegvielas un Futura 95 litru. Lasīt vairāk
Labais piemērs – Jūrmalā atjauno maksimālo ātruma ierobežojumu 70 km/h uz Dzintaru gaisa pārvada (+ VIDEO) 23
"Sadales tīkls": Pieaugošā atjaunīgo energoresursu apjoma dēļ šogad novērots elektrības cenu samazinājumu 8
Ik gadu uz ielām aizdegas simtiem auto – kādi ir iemesli, un kā šādā situācijā rīkoties? (+ VIDEO) 17
Porziņģis rallija mašīnā - nekādu variantu. Sesks un Caune par ideālu rallistu
Piedāvājam fragmentu no sporta sarunu šova "eXi" epizodes, kurā autosportisti Mārtiņš Sesks un Krišjānis Caune spriež, kāds būtu ideālais rallija pilots. Sesks arī atklāj, ka bijuši mēģinājumi rallija automašīnā iesēdināt Latvijas basketbola spīdekli Kristapu Porziņģi, taču tas nav izdevies... Lasīt vairāk
Vai atbalsti, ka ziemā tiek mainīts maksimālais atļautais braukšanas ātrums no 110 uz 90 km/h? (+ VIDEO) 78
Jaunākais forumā
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (8935)
- MŪZIKA (117)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5886)
- Tramps - ASV prezidents? (2529)
- BMW pa grāvjiem vien (880)
- Dongfeng Box 2024 / 2025 elektro auto tests, atsauksmes un iespaidi (6)
- Ukraiņu frontes vajadzībām meklējam Audi A6 dīzeli 4x4 (11)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (557)
- Sports (12)
- Subaru Forester 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (6)
- Volkswagen Transporter 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (9)
- MG 3 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (4)
- MG ZS 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (2)
- Škoda Elroq elektroauto 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (10)
- Mazda CX-60 Homura 3.3 e-Skyactiv D254 AWD (2026) (0)
- TOYOTA Avensis T25 (1)
- Ielas pa kuram labāk nebraukt (6)
- Maksas autostāvvietu prakse Latvijā un sodi, sūdzības (91)
- Kuras spēles Tu spēlē telefonā, ieteikumi un atsauksmes par spēlēm (28)
- iAuto sociālajos tīklos (49)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Priekšā esošam ceļu satiksmes dalībniekam ar savu rīcību ir jāgarantē drošība!
Bet nonākot priekšā un izraisot sadursmi, veselai virknei braucēju, gribas, lai norakstītu to visu uz "distances neievērošanu".
Nepārtrauktās līnijas šķērsošana draud ar Nāves sodu! Tālu no TĀ nebija.
Neatbalstu ne vienu nedz otru braucēju, bet ambīcijas nav labākais padomdevējs vadot auto.
Tev viss labi?
Kāds sakars parastai agresijai uz ceļa ar efektīvāku iznākumu, nekā parasti šādos gadījumos notiek, ar mistisko, vēljoprojām korekti un nepārprotami nedefinēto priekšā esošo???
tev viss kaartiibaa?
tu esi lohs?
ko tu nesaproti no vernona raxtito?
kaa tev var buut tiesibu, ampli???
Vari mani saukt par lohu, bet es nesaprotu, kāpēc jārunā par kaut kādu "priekšā esošo", ja redzams, ka otrs auto pirms avāriju izraisījušās rīcības bija nevis priekšā, bet gan kreisajā pusē.
Kāda vilka pēc VISĀS situācijās jālieto šī mītiskā/reliģiskā ideja "priekšā esošais"?!
Ja CSN sāktu mācīt ar 105. punktu, un tam pakārtotu katra rīcību uz ceļa, tad arī blakus esošam ar savu rīcību ir jāgarantē drošība, bet CSN māca pa sadaļām atraujot vienu no otras un gala rezultātā CSN vienam sastāv tikai no "distances" bet otram šie Noteikumi vispār nav saistoši.
Šajā gadījumā, uz jumta braucošam CSN vispār nav saistoši un tādēļ turpināja braukt uz jumta. Vai ir citi varianti?
Nu ar smagu disleksiju sirgstošajiem, kam tas izpaužas patviena teikuma robežās, jau nu nevajadzētu spriest par nodaļu savstarpējo vienotību/atdalītību konkrētu, tematisku vienu ministra kabineta noteikumu ietvaros... :D :D :D
ne jau visi macijas kad kartoja tiesibas :D