Elektroauto uzlādes punkti vairosies kā sēnes rudenī! (+ VIDEO) 12

Tavs Auto TV | 9.septembris 2022 10:19

Runājot par elektroautomobiļu uzlādes infrastruktūru, mēs esam tikai ceļa sākumā, un, lai gan patlaban Latvijā ir gana daudz uzlādes punktu, mēs ilgojamies pēc e-auto lādētājiem tūrisma galamērķos, atpūtas parkos, blakus iepirkumu centriem. Turklāt liela daļa jau esošo uzlādes punktu Latvijā ir morāli un tehniski novecojuši, tādēļ ir prieks dzirdēt par jaunu spēlētāju ienākšanu šajā tirgus segmentā.

Piemēram, šī gada sākumā Igaunijas elektroauto uzlādes tīkls "Eleport" atklāja pirmās trīs uzlādes stacijas Latvijā, tad sekoja neliela pauze, bet, kā noskaidrojām, jau drīzumā mūs gaida patīkami pārsteigumi.

Visi komentāri

didzisk 9.septembris 2022 14:47

4 2 Atbildēt

Vajadzīgi ir ātrie lādētāji (50 un vairāk kW) uz ceļiem un pie iepirkumu centriem, bet tikpat spiedīga ir vajadzība pēc ērtiem vidēja ātruma lādētājiem (6-22 kW), pie kuriem auto varētu pamest uz nakti vai uz darba dienu - tādi daudz mazāk bojā akumulatoru.

Daudz mazāk 9.septembris 2022 15:02

0 0 Atbildēt

Skan kā Duracell reklāma " Ilgāk. Daudz ilgāk". Bet cik daudz ir daudz?

nomiks 9.septembris 2022 15:35

1 0 Atbildēt

Šobrīd Eleport uzlādi piedāvā par 0,35 EUR/kWh,kas ir gandrīz divreiz lētākā kā Elektrum piedāvājums uzlādes stacijās. Izklausās diezgan labi.

E-mobile iekārtās uzlāde ir 0,15 EUR/min, kas pēc nostāstiem sanāk apmēram 0,24 EUR/kWh. Tas ir diezgan būtiski lētāk kā Eleport piedāvājums, taču te noteikti l;iela nozīme ir uzlādes ātruamam.

Jebkurā gadījumā katra jauna konkurence ir tikai apsveicama.

JanJan 9.septembris 2022 16:43

0 0 Atbildēt

e-mobile jau cena nemainīga, divus gadus atpakaļ visi teica, ka šausmīgi dārgi sanāk ikdienā, vajagot katram savu lēno/pusātro mājās, lai lētāk. Nu gan jau CSDD arī pacels cenu atbilstoši elektroenerģijas cenām.

Jumu 9.septembris 2022 17:26

1 0 Atbildēt

Mūsu kolhozā, ja kāds piedzeras un nokrīt, visi saka, ka cilvēkam izlādējušās Duracell batarejas.

Jumu 9.septembris 2022 17:56

0 1 Atbildēt

Bet ja nopietni, tad uzskatu, ka ideāli būtu, ja tas uzlādes bloks būtu iemontēts katrā elektroautomobilī. Nedomāju, ka tas bagāžniekā vai kur citur aiņemtu daudz vietas. Piebrauci pie rozetes 220V jebkurā vietā iespraudi dakšiņu un uzlādē cik tev vajag.

es 9.septembris 2022 18:03

1 1 Atbildēt

Lēnajai 220V uzlādei bloks varbūt arī ir iebūvējams auto. Bet ātrajai 220V vai 380V tas bloks ir ne tikai liels un smags, bet viņam vajag arī dzesēšanu. Man elektrokāram ladētājs stumjams, uz 4 riteņiem.

Krotow 9.septembris 2022 23:01

1 0 Atbildēt

220/380V maiņstrāvas uzlādes bloks parasti arī ir iebūvēts auto. Lielākas jaudas līdzstrāvas blokus nav jēga tur likt iekšā. Iemeslu "es" jau pateica.

Rr19 11.septembris 2022 8:55

0 0 Atbildēt

Īpaši daudzstāvu namu pagalmos daudz rozešu.

Charger 9.septembris 2022 18:09

3 0 Atbildēt

Vairoties jūs varēsiet stāvot rindās uz lādēšanu

Krotow 10.septembris 2022 15:27

0 0 Atbildēt

Kad degvielas uzpildes stacijas vairumā kļūs par uzlādes punktiem, varēsiet vairoties tieši auto pa ceļam no vienas uzpildes stacijas uz citu.

msh 24.novembris 2022 14:42

0 0 Atbildēt

Muļķības. Sūknis aizņem maz vietas un cisternai nav jāmaksā simtu eiru mēnesī abonēšanas maksa.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.