Šķietami nekā sarežģīta - pirmajam etapam (bojātā slāņa noņemšana) vajadzīga speciāla aprīkota tehnika ar operatoru un vēl viens cilvēks, kurš saslauka sīkos gružus.
Tikmēr Rīgā
Ja experc kaut reizi būtu bijis NY un pilsētas centrā braucis pa ielu,, viņš mums pastāstītu - kāds tur ir patiesais stāvolis.Zobus var izsist un riteņus nolauzt pat pašam Dodžam, nekāda mūsējā Baroniela tur līdzi nestāv
Es tak jau sacīju, ka ne visi te ir pumpadrasi un lažas drisēji, kuri kaut ko te ieraksta- taa ka neesi tik kareivīgs ;D
Volkswagen Ķīnas tirgū līdz 2027. gadam plāno laist klajā 20 elektrificētus modeļus, par vienu no tiem kļūstot ID Unyx 08 – piecmetrīgam elektriskajam SUV, kas uz konveijera stāsies 2026. gadā. Lasīt vairāk
Pilnībā elektriski pikapi Eiropā pagaidām ir eksotika. Vai nu tādu nav vispār vai tie ir ļoti dārgi. Šajā brīdī uz skatuves parādās korejiešu KGM jeb bijušais Ssangyong ar 100% elektrisku pikapu par mazāk nekā 50 000 eiro. Lasīt vairāk
Šonedēļ Drēzdenes Caurspīdīgajā rūpnīcā (Gläserne manufaktur) noslēdzās vesels laikmets. No konveijera noripoja pēdējais automobilis – sarkans VW ID.3 GTX, kas kļuva par simbolisku robežšķirtni rūpnīcas vēsturē. Lasīt vairāk
Tikai pāris mēnešus pēc oficiālās pirmizrādes mobilitātes izstādē Minhenē arī Rīgā tika izrādīts jaunās paaudzes elektromobilis BMW iX3. Tas radīts uz jaunās Neue Klasse jeb jaunā klase platformas, un ir pirmais sērijveida modelis, kas pārstāv BMW jauno dizaina valodu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
LV jau to pašu dara ar asfalta zāģi. Mums nekad nav bijusi problēma kaut ko sagriezt, salauzt. Problēma sākas ar remontu un cauruma aiztaisīšanai nepietiek ar 9 klašu izglītību un aizlietu mūli, tas ir fakts. Visus ielāpus var uztaisīt smuki līdzenu, bet taisa ar uzbērumu. Beigās sanāk braukt kā pa bruģi, nevis asfaltu. Kauns ceļu daļai.