Šķietami nekā sarežģīta - pirmajam etapam (bojātā slāņa noņemšana) vajadzīga speciāla aprīkota tehnika ar operatoru un vēl viens cilvēks, kurš saslauka sīkos gružus.
Tikmēr Rīgā
Ja experc kaut reizi būtu bijis NY un pilsētas centrā braucis pa ielu,, viņš mums pastāstītu - kāds tur ir patiesais stāvolis.Zobus var izsist un riteņus nolauzt pat pašam Dodžam, nekāda mūsējā Baroniela tur līdzi nestāv
Es tak jau sacīju, ka ne visi te ir pumpadrasi un lažas drisēji, kuri kaut ko te ieraksta- taa ka neesi tik kareivīgs ;D
Stellantis zīmols RAM Itālijas Fieracavalli 2025 pasākumā nodemonstrēs pikapa Rampage Eiropas versiju, kas mūsu kontinenta pircējiem kļūs pieejams, iespējams, jau 2026. gadā. Lasīt vairāk
2025. gadā Audi lietas iet uz leju, taču nākamais gads izskatās cerīgāks, jo vācu premium zīmols plāno laist klajā trīs jaunumus un, jā, izmantot arī iekšdedzes motorus. Lasīt vairāk
Rīt laika prognozes Latvijā sola gaisa temperatūru līdz +12 grādiem, bet pirms deviņiem gadiem Jūrmalas šoseju noklāja sniegs. Lasīt vairāk
Gada beigās, braucot agros rītos un vēlos vakaros, ne viens vien autovadītājs pieķer sevi pie domas, ka automašīnai noderētu spožāki lukturi. Ko darīt ? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
LV jau to pašu dara ar asfalta zāģi. Mums nekad nav bijusi problēma kaut ko sagriezt, salauzt. Problēma sākas ar remontu un cauruma aiztaisīšanai nepietiek ar 9 klašu izglītību un aizlietu mūli, tas ir fakts. Visus ielāpus var uztaisīt smuki līdzenu, bet taisa ar uzbērumu. Beigās sanāk braukt kā pa bruģi, nevis asfaltu. Kauns ceļu daļai.